Όχημα, GWM, C50, -2012, Κινητήρας (ECM)
Κινητήρας - Κινητήρας (ECM) - 0
Αναγνώριση
Αριθμός είδους: 34EVEEe4E4CDEFG
Αναγνώριση συστήματος: UAES
Σειριακός Αριθμός: UAES123456
Αριθμός Πλαισίου: LGWFF4A54EF624065
Αριθμός υλικολογισμικού: BOS 0100F01R00DD66
Αριθμός λογισμικού: 00740R0367
Αριθμός έκδοσης λογισμικού: 00740R0366
Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής:
Ημερομηνία προγραμματισμού: 20 14 02 21
Κωδικοί Βλαβών
P0113 [16]: Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (IAT) αισθητήρας 1/A/μονός - υψηλή τάση κυκλώματος
P0113 [17]: Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (IAT) αισθητήρας 1/A/μονός - υψηλή τάση κυκλώματος
P0098 [17]: Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (IAT) αισθητήρας 2/B - υψηλή τάση κυκλώματος
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Lambda controller output: 27.1103 %
Επιθυμητή ροπή κινητήρα: 27.1103 %
Injection time: 33.9829 %
Actual engine temperature: 3.8 °C
Στροφές κινητήρα: 16377.0 rpm
Time counter at end of start: 111.0 sec
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: -- km/h
Ambient pressure: 2560.0 hPa
Τάση μπαταρίας: 6.90 V
Throttle angle with respect to lower mechanical stop: 533.740 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 3.8 °C
Circumstance temperature: 143.2 °C
Acceleration pedal: 26.2 %
Flow of fuel injected: 0.011 L/s
Θερμοκρασία καυσαερίων: 1262.6 °C
Σχετική μάζα αέρα: 26.953 %
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1020.0 kg/h
Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : 1.13 V
Επιβάρυνση σχετικού αέρα: 64.5 %
Environmental conditions: number of resets of monitoring unit: 52
Torque path in function and function monitoring as environmental condition of diagnostic: 255
Actual torque at response of torque comparison in the function monitoring: 99.6 %
Model-based substitute value for engine temperature signal in case of error: 3.8 °C
Γωνία θέσης πεταλούδας: 27.1 %
Θερμοκρασία καυσαερίων μετά τον καταλύτη: 1170.0 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 15.8 °C
Calculated actual torque in function monitoring: 20.3 %
Επιθυμητή γωνία ανάφλεξης: 51.8 °
Mass air flow (load): 0.250
Throttle blade position dependent on potentiometer 2: 427.076 %
Στόχος ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας : 20.4 %
Diagnosis: 8 bit copy of wdknlp_w as ambient value: 27.1 %
Voltage DK-Poti 1 at the NLP-position: 511.992 V
Αισθητήρας ενεργοποιητή θέσης πεταλούδας ελάχιστο: 1.33 V
Αισθητήρας διαμήκης επιτάχυνσης: 15.0 m/s²
Lambda controller output: 693.9 °C
Acceleration pedal: 69
Injection time: -9.0 °C
Ταχύτητα οχήματος έξοδος: 511.992 km/h
Τάση μπαταρίας (ADC): 86.75 V
Intake valve opens related to LWOT angle: 512.0 kW
Camshaft angle bank 1: 104.7 kW
Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : 146.8 °C
Lambda controller output: 0.680 °C
Model-based substitute value for engine temperature signal in case of error: 1.994 °C
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: -- V
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 21.9800 V
Τιμή διόρθωσης μείγματος: -0.047
PWG potentiometer 1: 65.42 V
PWG potentiometer 2: 5.42 V
PWG potentiometer 2: 65.42 V
Actual value internal res. Ri-Nernst cell lambda sensor downstream cat: 510.0 Ohm
Environmental conditions: number of resets of monitoring unit: 1258.5 °C
Injection time: 4548.607 ms
Effective steady-state idle speed: 520 rpm
Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 51.8 °
Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 191.2 °
Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 190.5 °
Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 76.5 °
Knock control adaption cylinder 1: 1.6679 V
Knock control adaption cylinder 2: -- V
Knock control adaption cylinder 3: 1.6679 V
Knock control adaption cylinder 4: 1.6666 V
Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -9.0 °C
Fuel mass flow adaptation during canister purge additive correction: 6.9 kg/h
Γωνία ανάφλεξης: 51.8
Total counter of emission relevant misfiring of all cylinders: 17749
Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 22117
Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 22117
Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 65535
Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 101
Cycle time forced lambda modulation: 21862
Torque change idle speed control: -59.1 %
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 87.50 V
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 85.42 V
Target intake manifold pressure: 318.75 V
Delta resistant torque from resistant torque adaptation: 91.4 %
Engine speed minimum area of misfire: 2760.0 rpm
Engine speed maximum area of misfire: 10200.0 rpm
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 20.3 %
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: Εντός
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 520 rpm
Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εντός
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εκτός
Συμπλέκτης A/C: --
Διαμόρφωση δεδομένων
Soft configuration code: 00 00 00 10 00 00 00 00 00 00
Τύπος ECU: UAES
MT/AT transmission: 5MT
Κινητήρας: 4G15
Φώτα σε κίνηση με φως ημέρας: Όχι
RLS: Όχι
Διαστάσεις ελαστικού: 205/55 R16
Αυτόματος πιλότος: Όχι
SAS: Όχι
Leftward/rightward: Αριστερά
ABS/ESP: ABS
LIN activity: LIN 1: Όχι
Πληροφορίες τύπου εμφάνισης: Κινέζικα
Headlamp washer status: Όχι
TPMS: Όχι
Μπροστινά φώτα ομίχλης: Όχι
Ηλιοροφή: Όχι
Φώτα στάθμευσης: Όχι
Super lock: Όχι
PEPS: Ναι
Hood cover lock: Όχι
Αερόσακος: Όχι
Overspeed (120km/h): Όχι
PEPS type: Διακόπτης
Gear change display: Όχι
Start-stop system: Όχι
Vehicle information: Κρατήθηκε
Position lamps: Όχι
Power window control: Όχι
Trailer: Όχι
FPAS: Όχι
Ένδειξη ABS: Όχι
Air condition type: Χειροκίνητα
Rear lid tail lights: Bulb