PKW, LIFAN, 330 SMILY, Bosch ME7.8.8 (ECM)

FIN: 123345123456789@B

Ersatzteilnummer: 12334512345

Supplier ECU hardware number: 123345123456789@BCw

Softwarenummer: 1233451234

Pattern number: 12334512

Motortyp: 123345

Repair shop code or tester serial number: 1233451234

Programmierdatum: 1233

Diagnostic identification code: 12

ECU code version: 12334512

ECU rom version number: 1233451234

CAN databus version: 1233451234

UAES hardware number: 1233451234

P1212: Unbekannter Fehlercode

P1616: Unbekannter Fehlercode

Fehlercode löschen

Vehicle equipment code: 00 00

Immobilizer is in initial state: Nein

No freestart counts left: Nein

Challange response without engine author: Nein

Kommunikationsfehler: Nein

Sicherheitsstufe Wegfahrsperre: Nein

Sicherheitscode programmiert : Nein

Security code input status: Nein

Security Code Sperre: Nein

Sicherheitsstufe: Nein

Powertrain data: Nein

Variantencode: Nein

CAN vehicle configuration: Nein

VIN programmiert: Nein

Relais 1 für Kühlgebläse: AUS

Relais 2 für Kühlgebläse: AUS

Reach idle speed: Nein

Klemme 15 (Zündung): AUS

Synchronization condition: Nein

Hauptrelais: AUS

Reach engine working temperature: Nein

Kraftstoffpumpenrelais: AUS

Vehicle running (Received speed pulse): Nein

Motorstart Signal: Nein

Beschleunigungsanreicherung: Nein

Drosselklappen-Position im Leerlauf: Nein

Throttle wide open position: Nein

Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Nein

Catalyst converter protection concentration activated: Nein

Lambda-Regelung: Nein

O2 sensor mixture correction with active diagnosis: Nein

Tankentlüftungsventil: AUS

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: AUS

O2 sensor 1, bank 1 status: Mager

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: AUS

O2 sensor 2, bank 1 status: Fett

Gaspedal im Leerlaufposition: Nein

Elektrische Last 1: Nein

Elektrische Last 2: Nein

Service vehicle soon telltale: Nein

Motorwarnlampe: AUS

Throttle position unknown or error: Nein

Electronic throttle control (ETC) motor power supply fault: Nein

Schalter für Klimaanlage: AUS

Idle speed increase: Nein

Klimaanlage Anfrage: Nein

Turn off A/C compressor at full load: Nein

AC compressor: AUS

A/C pressure switch midle: Nein

AT converter clutch activated: Ja

Battery voltage after main relay terminal 87: 0.00 V

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl ohne Kompensation: 0 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl mit Kompensation: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Fahrzeugbeschleunigung: 0.0 m/s²

Motorkühlmittel-Temperatur (ADC): 1.660 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: -40.0 °C

Geber für Ansauglufttemperatur (ADC): 2.656 V

Intake air temperature raw: -40.0 °C

Geber für Außentemperatur: -40.0 °C

Motoröltemperatur: -60.0 °C

Luftmassenmesser: 0.0 kg/h

Actual intake air manifold pressure: 0 kPa

Accelerator pedal position sensor 1 (ADC): 1.992 V

Accelerator pedal position sensor 2 (ADC): 1.660 V

Geber für Gaspedalstellung: 33.3 %

Throttle position sensor 1 (ADC): 1.660 V

Throttle position sensor 2 (ADC): 2.656 V

Soll-Drosselklappenstellung: 33.3 %

Actual throttle position: 40.0 %

Electronic throttle control (ETC) motor duty: 33.2 %

Schrittmotor: 85.00 V

Average fuel injection pulse width: 8.5 ms

Zündspule Speicherzeit: 10.2 ms

Zündeinstellung, Zyl 1: -21.5 Grad kw

Kraftstoffverbrauch: 9.9 L/h

Klopfsensor-Signal (B1): 22.588 V

Klopfsensor-Signal (B2): 27.182 V

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: -87.8 Grad kw

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: -63.8 Grad kw

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: -38.2 Grad kw

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: -76.5 Grad kw

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: 0.7

Lambdasonde 1, Bank 1 (ADC): 1.059 V

Lambdasonde 2, Bank 1 (ADC): 2.627 V

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: 0.7

Final long term correction factor 1: -1319.4 kPa

Additive correction of the mixture adaptation: 1445.6 %

Ansauglufttemperatur: -48.0 %

Relative engine load: 63.8 %

Idle torque self learn: 66.4 %

Target idle torque correction learning: 66.4 %

Canister electrovalve duty cycle: 53.1 %

Relative fuel injection quantity of canister control: 1445.6 %

Canister purge ratio: 0.2

Evaporative emission (EVAP) system - canister load: 68.5

Kilometerzähler: 303174162 km

Motor-Laufzeit: 303174162 min

Time since check engine telltale on: 27756.0 min

Intake valve opening (Relative to LWOT): 266 Grad kw

Exhaust valve opening (Relative to LWOT): 234 Grad kw

Camshaft overlap: 204 Grad kw

Intake camshaft overlap coefficient: 0.3

Exhaust camshaft overlap coefficient: 0.3

PWM control of the intake camshaft: 46.5 %

PWM control of the exhaust camshaft: 33.2 %

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 30840.0 km

Motorwarnlampe

Kraftstoffpumpenrelais

Tankentlüftungsventil

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Klimakupplung

Service Vehicle Soon (SVS) telltale

Disable fuel injection 1

Disable fuel injection 2

Disable fuel injection 3

Disable fuel injection 4

Leerlaufregelung

Zündwinkel

Drosselklappenwinkel

Stepper motor position

Stepper motor position test

Reset long term fuel self-learning adjustment

Reset ECU self-learning value (Throttle Adaptation)

VIN ändern

Reset der Lernwerte