Легковой транспорт, LIFAN, 320 SMILY, Suntech engine (ECM)

Номер детали: 0E002--

Серийный номер: 65535

Тип двигателя:

P0508: Неизвестный код неисправности

P0037: Нагреватель датчика О2 2, банк 1 - низкое напряжение в цепи

P0650: Индикатор неисправности двигателя - неисправность в цепи

P0261: Форсунка цилиндра 1 - низкое напряжение в цепи

P0270: Форсунка цилиндра 4 - низкое напряжение в цепи

Стирание DTC

Напряжение батареи: 14.43 В

Режимы напряжения другой диагностики: Активно

Выключатель зажигания: Вкл

Отключение батареи: Нет

Скачок напряжения: Выкл.

Информационный бит для отключения батареи: Нет

Режим напряжения диагностики OBD-I: Активно

Режим напряжения диагностики OBD-II: Активно

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 1.35 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 84.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 2.17 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 57.8 °C

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.49 В

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.0 °

Адаптация положения нуля дроссельной заслонки: 11.7 °

Датчик абсолютного давления (MAP): 1.25 В

Датчик массового расхода воздуха: 8.0 кг/ч

Датчик абсолютного давления (MAP): 30.4 кПа

Положительная высотная коррекция над уровнем моря атмосферного давления: 0.9

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Обороты двигателя: 0 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 0 об/мин

Температура испарителя: 10.0 °C

Переключатель давления гидроусилителя руля:

Выбор A/C: Выкл.

Реле включения кондиционера: Выкл.

Выключатель давления кондиционера: Выкл.

Датчик O2 1, банк 1: 0.13 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.42 В

Угол зажигания цил. 1: 3.4 °

Угол зажигания цил. 2: 3.4 °

Угол зажигания цил. 3: 3.4 °

Угол зажигания цил. 4: 3.4 °

Длительность впрыска цилиндра 1: 2.8 мс

Длительность впрыска цилиндра 2: 2.7 мс

Длительность впрыска цилиндра 3: 2.7 мс

Длительность впрыска цилиндра 4: 2.8 мс

Длительность впрыска банк 1: 2.9 мс

Угол начала впрыска: -7.9 °

Fuel cut-off sequence value: 0

Управление по закрытой обр. св.: Да

Коррекция замкнутой петли впрыска топлива: 6.1 %

Средняя коррекция замкнутой петли впрыска топлива: -1.2 %

Аддитивная адаптивная коррекция впрыска: 0.1 мс

Мультипликативная адаптивная коррекция впрыска: -1.6 %

Коэффициент заполнения нагревателя O2 датчика 1 банк 1: 93.0 %

Положение шагового мотора: 39 шагов

Положение шагового мотора: 49.6 %

Регулировка открытия шагового мотора холостого хода: 3.5 %

Адаптация открытия шагового мотора холостого хода: 8.4 %

Фактическое положение шагового мотора: 39 шагов

Stepper adaptive opening at A/C: 0.0 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %

Насыщение адсорбера: 0.3

Вентилятор охлаждения: 0

Состояние двигателя: Обороты холостого хода

Время накопления катушки зажигания: 3.9 мс

Коррекция времени впрыска на холостом ходу: 0.0 мс

Индикатор неисправности двигателя

Дроссель закрыт

Топливный насос

Реле включения кондиционера

Удержание дросселя закрытым

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Реле электропитания

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Регулятор холостого хода

Катушка зажигания

Остановить все приводы

Сброс адаптивных значений