Μηχανάκι, REWACO, RF1 LT2, VT2 VT3

Έκδοση διάγνωσης: 00 89 00

Αναγνώριση λογισμικού: ITN301C09GLU

Αναγνωριστικό διάγνωσης: 03

Αριθμός είδους: UNKNOWN

Supplier name: UNKNOWN

Σειριακός Αριθμός: 0048436901002227

Αριθμός Πλαισίου:

Αριθμός υλικολογισμικού:

Aριθμός έκδοσης Hardware: 0000

Αναγνώριση λογισμικού: T

ECU αριθμός έκδοσης λογισμικού: ITN3

Repairshop or tester serial number:

Ημερομηνία προγραμματισμού: 000000

Ημερομηνία προγραμματισμού: ITCUVT2MB2008

B0FD0: Άγνωστος κωδικός βλάβης

C0000: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0902: EDS3 (clutch) - circuit short to ground

P0710: Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού μετάδοσης βλάβη κυκλώματος

P0840: Secondary pressure sensor - circuit malfunction

P0720: Secondary pulley speed sensor malfunction

P2765: Primary pulley speed sensor malfunction

P0705: Drive mode sensor multiple lines error

U1013: Accelerator pedal position signal CAN-bus malfunction

U1014: Engine torque signal CAN-bus malfunction

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα (Δίαυλος CAN): 1578.0 rpm

Vehicle speed calculated: 54 km/h

Target throttle position sensor (CAN): 25 %

Στροφές άξονα εισόδου : 1588.0 rpm

Στροφές άξονα εξόδου: 450.0 rpm

Ολίσθηση συμπλέκτη: 0.0 rpm

PWM duty cycle for EDS1: 5.5 %

PWM duty cycle for EDS2: 2.0 %

PWM duty cycle for EDS3: 4.3 %

Θερμοκρασία λαδιού A/T: 31 °C

Σχέση μετάδοσης ταχύτητας: 0.6

Ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης ρεύμα: 0.0 mA

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Engine friction torque (CAN): 38 N·m

Indication of validity of adaption values: 38 mA

Missing MCU identifier(s) on CAN: 0

Missing TCU transmitted identifier(s) on CAN: 0

Pressure regulator commanded current of pulley 1: 569.0 mA

Pressure regulator commanded current of pulley 2: 220.0 mA

Pressure regulator commanded current of clutch: 451.0 mA

Target ratio: 0.7

Ratio gradient: 0.0

Calculated torque: 38 N·m

CVT τροχαλία ταχύτητα εξόδου: 8848

Pressure regulator actual current of pulley 1: 571.0 mA

Pressure regulator actual current of pulley 2: 221.0 mA

Pressure regulator actual current of clutch: 452.0 mA

Commanded clutch pressure: 3.3 bar

Target pressure pulley 2: 7.9 bar

Measured pressure pulley 2: 8.0 bar

Measured high side current: 0 mA

ZF reset counter: 0

SV reset counter: 0

TRAP reset counter: 0

TSK reset counter: 0

Ταχύτητα οχήματος έξοδος: 46.5 km/h

Μέση ταχύτητα οχήματος: 46.5 km/h

High side voltage: 14.00 V

Τάση ανάφλεξης: 14.20 V

Supply voltage for sensors (5V): 5.30 V

Supply voltage for sensors (8.4V): 8.10 V

Χιλιομετρητής: 0 km

Τάση μπαταρίας: 14.20 V

External WID reset counter: 0

Internal WID reset counter: 0

Κατάσταση συμπλέκτη: Κλειστό

Target clutch pressure: 3.6 bar

Επαναφορά εκμάθησης TCM