Όχημα, CHANGAN, EADO XT, DELPHI MT92 (H15T)

CAN flag (system): 41

Αριθμός είδους: T21-360501

Αναγνώριση συστήματος: D1234

Σειριακός Αριθμός: 12345673DUVU1245678A

Αριθμός Πλαισίου:

Αριθμός λογισμικού: T1234567

Αριθμός έκδοσης λογισμικού: R123445678

Κωδικός συνεργείου : S123445678

Ημερομηνία προγραμματισμού: 54 31 32 33

P2127: Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 2/Β - χαμηλή τάση κυκλώματος

P0302: Κύλινδρος 2 - ανιχνεύθηκε αφλογιστία

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0 kPa

A/C system refrigerant test complete: Ολοκληρώθηκε

A/C system refrigerant test supported: Δεν υποστηρίζεται

Έλεγχος θερμαινόμενου καταλύτη υποστηρίζεται: Δεν υποστηρίζεται

Έλεγχος θερμαινόμενου καταλύτη ολοκληρώθκε: Ολοκληρώθηκε

Σύστημα καταλύτη έλεγχος: Δεν υποστηρίζεται

Catalyst test complete: Ολοκληρώθηκε

Comprehensive components monitoring: Δεν υποστηρίζεται

Comprehensive component monitoring tests complete: Ολοκληρώθηκε

EGR system test complete: Ολοκληρώθηκε

Enhanced evaporative purge system test supported: Δεν υποστηρίζεται

Enhanced evaporative purge system test complete: Ολοκληρώθηκε

Παρακολούθηση συστήματος καυσίμου: Δεν υποστηρίζεται

Fuel system monitoring tests complete: Ολοκληρώθηκε

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Misfire monitoring supported: Δεν υποστηρίζεται

Misfire monitoring tests complete: Ολοκληρώθηκε

O2 sensor heater test supported: Δεν υποστηρίζεται

O2 sensor heater test complete: Ολοκληρώθηκε

Δοκιμή αισθητήρα λ: Δεν υποστηρίζεται

O2 sensor test complete: Ολοκληρώθηκε

A/C system refrigerant test complete: Ολοκληρώθηκε

A/C system refrigerant test supported: Δεν υποστηρίζεται

Έλεγχος θερμαινόμενου καταλύτη υποστηρίζεται: Δεν υποστηρίζεται

Έλεγχος θερμαινόμενου καταλύτη ολοκληρώθκε: Ολοκληρώθηκε

Catalyst test supported: Δεν υποστηρίζεται

Catalyst test complete: Ολοκληρώθηκε

Comprehensive components monitoring: Δεν υποστηρίζεται

Comprehensive component monitoring tests complete: Ολοκληρώθηκε

EGR system test complete: Ολοκληρώθηκε

Enhanced evaporative purge system test supported: Δεν υποστηρίζεται

Enhanced evaporative purge system test complete: Δεν ολοκληρώθηκε

Παρακολούθηση συστήματος καυσίμου: Υποστήριξη

Fuel system monitoring tests complete: Δεν ολοκληρώθηκε

Misfire monitoring supported: Υποστήριξη

Misfire monitoring tests complete: Δεν ολοκληρώθηκε

O2 sensor heater test supported: Υποστήριξη

O2 sensor heater test complete: Δεν ολοκληρώθηκε

Δοκιμή αισθητήρα λ: Υποστήριξη

O2 sensor test complete: Δεν ολοκληρώθηκε

Συμπλέκτης A/C: Ναι

Εντολή A/C: Ναι

Λειτουργία προστασίας καταλύτη: Ναι

Fuel pump activation: Ναι

Υποβοήθηση τιμονιού: Ναι

Throttle position sensor path 1 and 2 / Engine speed (at idle): Εντός

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Δεν είναι παρών

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: Δεν είναι παρών

Αισθητήρας λ 3, Πλευρά 1: Δεν είναι παρών

Αισθητήρας λ 4, Πλευρά 1: Δεν είναι παρών

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 2: Δεν είναι παρών

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 2: Δεν είναι παρών

Αισθητήρας λ 3, Πλευρά 2: Διαθέσιμο

Αισθητήρας λ 4, Πλευρά 2: Δεν είναι παρών

Closed loop: Ναι

Εκμάθηση ισοστάθμισης καυσίμου: Ναι

Εμπλουτισμός ισχύος: Ναι

Βασική ένδειξη Αυτόματου Πιλότου: Εντός

Ένδειξη Αυτόματου Πιλότου: Εντός

Κατάσταση συστήματος καυσίμου (πλευρά 1):

Κατάσταση συστήματος καυσίμου (πλευρά 2):

EGR flow test counter: Σφάλμα

ΣΤΡΟΦΕΣ ΡΕΛΑΝΤΙ ΣΦΑΛΜΑ: Σφάλμα

Ανώμαλος δρόμος: Όχι

Cam signal fault present this key cycle: Actual value

ETC mode: Κανονικό

Cooling fan high speed: Εκτός

Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Εκτός

Parked/Neutral position: R-4321

Front O2 sensor: Collecting data

Διακοπή καυσίμου: Ναι

Ένδειξη χαμηλού καυσίμου: Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Εντός

VIM control status: Εντός

Catalyst monitor idle test status: Test completed

Weak cylinder: Άγνωστο

Απόλυτη τιμή φορτίου: 1814.12 %

Απόλυτη θέση πεταλούδας B: 21.18 %

Absolute throttle position D: 0.00 %

Absolute throttle position E: 14.51 %

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 0.00 Βαθμός

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 30.26 kPa

Calculated total HFM mass air flow: 0.00 g/sec

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη: 462 °C

Επιθυμητός λόγος ισοδυναμίας: 0.14 Βαθμός

Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.00 V

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C

Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 21.18 %

Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: -45.50 °

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -33.59 %

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 255 Μετρήσεις

Current undefaulted absolute throttle position A: 0.00 %

Θερμοκρασία ψυκτικού: 14 °C

Επιθυμητές στροφές κινητήρα: 0.00 rpm

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 144 °C

Επιθυμητή ταχύτητα οχήματος: 0 rpm

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -100.00 %

Bank 1 downstream O2 sensor voltage: 234.37 mV

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0 km

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0 λεπτά

Θέση βαλβίδας EGR (κλείσιμο): 14.12 %

Έλεγχος EGR: 0

Βαλβίδα EGR κύκλος λειτουργίας: 0.00 %

Θέση βαλβίδας EGR: 0.00 Μετρήσεις

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 0 sec

Επιθυμητή εξαέρωση αναθυμιάσεων: 0.00 %

Είσοδος στάθμης καυσίμου: 0.00 %

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 0 Μετρήσεις

Στροφές ρελαντί: 0 1/min

Τάση ανάφλεξης: 5.40 V

Knock counter: 0 Μετρήσεις

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 0.00 °

Bank 1 downstream O2 sensor voltage: 0.00 V

Bank 1 upstream O2 sensor voltage: 0.08 V

Σχετική θέση βαλβίδας πεταλούδας: 21.18 %

Bank 1 upstream O2 sensor voltage: 0.00 mV

O2 sensor bank 1 upstream catalyst system temperature controller: 422.60 °C

Ταχύτητα οχήματος είσοδος: 0 km/h

Πίεση A/C: -3517.75 kPa

Αίτημα ροπής από τον αυτόματο πιλότο: -1774.94 N·m

Cruise control targeted speed: 0.00 km/h

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 9.04 A

TEC learning value at cylinder 1: 0 Μετρήσεις

TEC learning value at cylinder 2: 0 Μετρήσεις

TEC learning value at cylinder 3: 0 Μετρήσεις

TEC learning value at cylinder 4: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 9.04 A

Χιλιομετρητής: 0 km

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0.00 %

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) θέση πεταλούδας: 0.00 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 %

Exhaust CAM phaser actual position: -127 °

Exhaust CAM phaser desired position: -127 °

Failure counter in fault conditions (ignition cycle counter without diagnosis running): 0 Μετρήσεις

Στάθμη καυσίμου σήμα: 21.18 %

Αισθητήρας G: -8.00 V

Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης: 0 kPa

Bank1 idle catalyst monitor O2 storage EWMA value: 0.00 sec

Catalyst monitor idle last test result time: 0.00 sec

ΣΤΡΟΦΕΣ ΡΕΛΑΝΤΙ ΣΦΑΛΜΑ: -4096.00 1/min

Initial mileage: 0 km

Intake manifold pressure difference: -219.86 kPa

Knock sensor diagnostic sensor fail counter: 0 Μετρήσεις

Knock sensor diagnostic sensor sample counter: 0 Μετρήσεις

Knock system diagnosis: system failure high counts: 0 Μετρήσεις

Knock system diagnosis: system failure low counts: 0 Μετρήσεις

Knock system diagnosis: system sampling counts: 0 Μετρήσεις

Last mileage: 23130 km

ICMD catalyst temperature maximum enable: -2048.00 °C

ICMD catalyst temperature minimum enable: -2048.00 °C

Misfire failures since first fail: 0 Μετρήσεις

Misfire passes since first fail: 0 Μετρήσεις

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: 14 °C

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο/φτωχό με φτωχό/πλούσιο λόγος απόκρισης: 9.04 Βαθμός

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 14 °C

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 25.88 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0.00 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 μέσος χρόνος φτωχό/πλούσιο: 8.53 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο/φτωχό μέση τιμή: 0.00 ms

Catalyst bank 1 diagnosis timer: --

Catalyst bank 2 diagnosis timer: --

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Συμπιεστής A/C

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαερισμού κάνιστρου

Βαλβίδα ελέγχου αέρα εισαγωγής

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Βαλβίδα EGR

Γωνία ανάφλεξης

Μετρητής καυσίμου

Στροφόμετρο

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θέρμανση

O2 sensor 2, bank 1 heating

Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εισαγωγής

Εκκεντροφόρος εισαγωγής βαλβίδα ελέγχου λαδιού B1

Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εξαγωγής

Εκκεντροφόρος εξαγωγής βαλβίδα ελέγχου λαδιού B1

Status tooth angle adaption learning

Εκμάθηση BLM

Καύσιμο ανοικτού βρόχου

Παρακολούθηση καταλύτη

O2 sensor response

Επιθυμητές στροφές ρελαντί

Επεξεργασία VIN