PKW, BMW, Rolls-Royce Phantom (RR2), Getriebesteuermodul (EGS)

Ersatzteilnummer: 07 55 60 39

Hardwarenummer: 13

Variant index: MH

Diagnoseversion: 02 02

Herstellungsdatum: 05.12.2015

Code Index: 02

Lieferant: Bosch

Nachrichtenkatalog: 0.16.96

Functional software version: 0.16.96

Operating safety software version: 2.3.10

Fahrgestell: DL93734

Hardwarenummer: 07 52 35 23

4E20: Elektronisches Drucksteuerventil 1

Fehlercode löschen

Fahrpedalwinkel: 8.15 %

Istwert Motordrehmoment: 28.0 N/m

Batteriespannung: 5.44 V

Motordrehzahl: 5696.0 UpM

Level M gate: Niedrig

Level on L1 pin: Niedrig

Level on L2 pin: Niedrig

Level on L3 pin: Niedrig

Level on L4 pin: Hoch

Level on tip+: Niedrig

Level on tip-: Niedrig

Transfer case oil temperature: 54.0 °C

Motoröltemperatur: -9.0 °C

Output speed: 4160.0 UpM

Torque converter turbine speed: 1440.0 UpM

Pressure actuator/solenoid valves: 8.16 V

Raddrehzahl: 460.0 km/h

Bremssignal: O.K.

Detection, diretion of wheel rotation: O.K.

Raddrehzahlsensor vorn links: O.K.

Raddrehzahlsensor vorne rechts: O.K.

Raddrehzahlsensor hinten rechts: Substitute value / fault

Raddrehzahlsensor hinten links: O.K.

Accelerator pedal switch: O.K.

Motordrehzahl: Substitute value / fault

Torque interface: Substitute value / fault

Accelerator pedal switch: O.K.

Temperature sensor, mechatronics: O.K.

Temperature sensor, transmission: Substitute value / fault

Torque converter turbine speed: Substitute value / fault

Eingestellter Gang: -

Bremse gedrückt: Aktiviert

Door CAN signal (CAS): Geschlossen

Terminal CAN signal 15 (CAS): AUS

Wake up line (CAS): Hoch

Torque converter lock-up clutch status: Offen

Programmwahlschalter: ACC

Transmission position: -

Clutch adaptations deactivated: Nicht aktiv

3rd or 5th gear electric limp home operation: Aktiv

Torque converter clutch lock up open: Nicht aktiv

Hold gear: Nicht aktiv

5th gear and holding gear limp home program: Nicht aktiv

4th gear and holding gear limp home program: Nicht aktiv

No S/M program: Nicht aktiv

P/N lock deactivated: Nicht aktiv

Substitute value wheel speed output speed: Aktiv

Substitute value output speed wheel speed: Nicht aktiv

Transmission deactivation relay: Nicht aktiv

Maximum main pressure: Nicht aktiv

Mechanical limp - home mode: Nicht aktiv

Idle neutral control: Nicht aktiv

Solenoid valve 3 interlock deactivated: Nicht aktiv

Solenoid valve 4 interlock deactivated: Nicht aktiv

Starting - torque limitation: Nicht aktiv

1st gear electric limp home operation: Nicht aktiv

2nd gear electric limp home operation: Nicht aktiv

4th gear electric limp home operation: Nicht aktiv

3rd gear electric limp home operation: Nicht aktiv

3rd gear and holding gear limp home program: Nicht aktiv

No position, R gear: Nicht aktiv

Interlock: -

Shift lock: AUS

Magnetventil 1: AUS

Magnetventil 3: -

Magnetventil 4: AUS

Filling pressure, clutch A: -33.00 mbar

Filling pressure, clutch B: 22003.66 mbar

Filling pressure, clutch C: 20302.69 mbar

Filling pressure, clutch D: 13300.80 mbar

Filling pressure, clutch E: -154.00 mbar

Rapid filling time, clutch A: -32748.50 ms

Rapid filling time, clutch B: 8948.86 ms

Rapid filling time, clutch C: 24564.63 ms

Rapid filling time, clutch D: -8891.86 ms

Rapid filling time, clutch E: -555.99 ms

Magnetventil, Schaltsperre

Solenoid valve, inter lock

Rücksetzen aller Lernwerte

Teach in components

Konfiguration ändern

Konfiguration ändern

Konfiguration ändern