Όχημα, FDQC, SUV, Delphi 03 (ECM)

Αριθμός είδους: DEL 0309013770

Σειριακός Αριθμός: 4

P1210: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P1520: Άγνωστος κωδικός βλάβης

Διαγραφή κωδικών

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 121

Αισθητήρας MAP: 63.47 kPa

Αισθητήρας MAP: 2.812 V

Τάση μπαταρίας: 12.0 V

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής (MAP) (ADC): 0.684 V

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής (MAP) (ADC): 23.26 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 32 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 32 °C

Γωνία ανάφλεξης: 47 °

Αισθητήρας πίεσης A/C: 960 kPa

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 98 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 1.348 V

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 85 km/h

Στροφές κινητήρα: 1005 rpm

Χρόνος ψεκασμού B1: 178 ms

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 61 βήματα

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 39.45 %

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 1000 rpm

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.756 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.373 V

O2 ολοκληρωτής: 192

O2 BLM αριθμός κυψέλης: 200

O2 BLM περιεχόμενο κυψέλης: 48

O2 cross over: 31 Μετρήσεις

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 38.28 %

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 10.10 :1

Βαλβίδα EGR: 0.00 %

Γραμμική EGR ανάδραση: 14.45 %

Βαλβίδα EGR: 1.875 V

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 16.99 kPa

Χρόνος από την εκκίνηση κινητήρα : 21639 sec

Ογκομετρική απόδοση κινητήρα: 35 %

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 137 g/sec

Αισθητήρας λ βρόχος ελέγχου πλευρά 1: Μη ενεργό

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: Πλούσιο

Εκμάθηση μπλοκ: Μη ενεργό

Λειτουργία αποστράγγισης: Μη ενεργό

Εμπλουτισμός ισχύος: Μη ενεργό

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Μη ενεργό

Φάση εκκίνησης: Δεν χρησιμοποιήται

Σήμα ελέγχου ροπής: Ενεργό

Σχέσεων μετάδοσης κατάσταση: D

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός

Εντολή διάγνωσης: Απαίτηση

Κανονική λειτουργία βρόχου κλεισίματος IAC: Ενεργό

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: Ενεργό

Τέρμα ανοιχτή πεταλούδα A/C διακοπή: Ενεργό

Αποκοπή A/C λόγω πλήρους φορτίου (καμία καθυστέρηση): Μη ενεργό

Εντολή A/C: Ενεργό

Αισθητήρας πίεσης A/C: Χαμηλό

Ρελέ A/C: Εντός

Κλιματιστικό: Διαθέσιμο

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 3: Εντός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εντός

Διακόπτης ανάφλεξης: Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Τύπος μετάδοσης κίνησης: AT

Μπεκ κυλ 1: Υψηλή τάση

Μπεκ κυλ 2: Υψηλή τάση

Μπεκ κυλ 3:

Μπεκ κυλ 4: Υψηλή τάση

Στροφές ρελαντί: Όχι

Ηλεκτρικό φορτίο 1: Ναι

Ηλεκτρικό φορτίο 2: Ναι

Front evaporator status: Ενεργό

Rear evaporator status: Ενεργό

Αισθητήρας πίεσης A/C: Διαθέσιμο

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Αντλία καυσίμου

Πολλαπλασιαστής

Ρελέ A/C

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης

Μπεκ