Легковой транспорт, BRILLIANCE, H230, BM15TB - Engine UAES (ECM)

VIN номер: Y6DAF4854E0026587

Номер детали: 03605010 CA

Номер аппаратного обеспечения: BOS 0100F01R00D704

Серийный номер программы: F01R0AD766

Тип: 7150J157

Тип двигателя: 00477F

Код мастерской или серийный номер сканера: 123456789A

Code version number: IS110502

Версия ROM: 123456789A

CAN databus version: 0000000000

Номер запчасти по Bosch: F01R00D704

P0012: Положение распредвала "A", банк 1 - сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону

P0038: Нагреватель датчика О2 2, банк 1 - высокое напряжение в цепи

Стирание DTC

Количество кодов неисправности: 0

Powertrain data: Запрограммировано

Security entrance: Активировано

Variable byte: Запрограммировано

CAN vehicle configuration: Запрограммировано

VIN номер: Запрограммировано

Реле 1 вентилятора охлаждения: Выкл.

Реле 2 вентилятора охлаждения: Выкл.

Обороты холостого хода: Не достигнут

Клемма 15 (зажигание): Выкл.

Состояние синхронизации: Нет

Реле электропитания: Выкл.

Нормальная рабочая температура двигателя: Не достигнут

Реле топливного насоса: Выкл.

Импульс датчика скорости: Stopped

Мощностное обогащение: Не активно

Дроссельная заслонка на холостом ходу: Нет

Положение полностью открытой дроссельной заслонки: Нет

Отсечка топлива при замедлении: Не активно

Отсечка топлива при замедлении: Активно

Лямбда-регулирование: Активно

Защитное обогащение смеси каталитического преобразователя: Активно

Адаптация смеси-аддитивная: Активно

Система рециркуляции отработавших газов: Активно

Управление продувкой адсорбера: Активно

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Вкл

O2 sensor 1, bank 1 rich: Да

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Вкл

O2 sensor 2, bank 1 lean: Да

Педаль газа в режиме холостого хода: Нет

Электрическая нагрузка 1: Да

Электрическая нагрузка 2: Да

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Вкл

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Мигающий

Индикатор неисправности двигателя: Мигающий

Индикатор необходимости технического обслуживания (SVS) не исправен: Активно

Аварийный режим: Положение дросселя неизвестно или ошибка

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) неисправность источника питания мотора: Да

AT converter clutch: Активно

Напряжение батареи: 0.00 В

Обороты двигателя: 8738.0 об/мин

Заданные обороты холостого хода без компенсации: 0 об/мин

Заданные обороты холостого хода с компенсацией: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик ускорения: 0.0 м/с²

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.00 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 0.00 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Температура наружного воздуха: -40 °C

Датчик температуры масла двигателя: -60.0 °C

Датчик массового расхода воздуха: 0.0 кг/ч

Датчик абсолютного давления (MAP): 0.00 В

Действительное давление впускного коллектора: 0 гПа

Датчик положения педали акселератора 1: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора: 0.0 %

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 0.00 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 0.00 В

Заданное положение дроссельной заслонки: 0.0 %

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0.0 %

Сервосигнал широтно-импульсной модуляции положения дроссельной заслонки : 0.0 %

Обучение дросселя: 0

Длительность впрыска банк 1: 0.0 мс

Время накопления катушки зажигания: 0.0 мс

Угол зажигания: 0.0 Grad kw

Расход топлива: 0.0 л/ч

Датчик детонации 1: 0.00 В

Датчик детонации 2: 0.00 В

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: 0.0

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: 0.0

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: 0.0

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: 0.0

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 0.0 %

Датчик O2 1, банк 1: 0.00 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.00 В

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 0.0000000 %

Момент начала передачи сцеплением крутящего момента - продолжительный промежуток времени: -1536.2 %

Аддитивная коррекция адаптации смеси: 0.0 %

Адаптация смеси-аддитивная: 0.0

Датчик температуры всасываемого воздуха: -48.0 °C

Нагрузка двигателя: 0.0 %

Самоадаптация крутящего момента регулятора х.х: 0.0 %

Адаптация крутящего момента на холостом ходу: 0.0 %

Продувка адсорбера - коэффициент заполнения : 0.0 %

Relative fuel injection quantity of canister control: 0.0 %

Соотношение продувки адсорбера: 0.0 %

Пробег: 0.0 км

Пройденное время: 0.0 мин

Время работы с неработающим датчиком скорости: 0.0 мин

Открытие впускного клапана (соответствующее LWOT): 0.0

Закрытие выпускного клапана (соответствующее LWOT): 0.0

Camshaft overlap: 0.0

Intake camshaft overlap coefficient: 0.0

Коэффициент перекрытия выпускного распредвала: 0.0

Intake camshaft output PWM signal: 0.0 %

Exhaust camshaft output PWM signal: 0.0 %

Distance since vehicle speed signal error: 0.0 км

Иммобилайзер в исходном состоянии (новый): Нет

No freestart counts left: Нет

Immobilizer challange response without engine author: Нет

Ошибка иммобилайзера: Нет

Уровень безопасности 0: Нет

Уровень безопасности 1: Нет

Уровень безопасности 2: Нет

Уровень безопасности 3: Нет

Секретный код запрограммирован: Запрограммировано

Защитный код введен правильно: Верный

Функция блокировки кода безопасности активна: Активно

Уровень безопасности 0: Да

Уровень безопасности 1: Да

Уровень безопасности 2:

Уровень безопасности 3: Да

Индикатор неисправности двигателя

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Реле топливного насоса

Реле 1 вентилятора охлаждения

Вентилятор конденсора кондиционера

Реле включения кондиционера

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля

Форсунки

Контроль холостого хода

Сброс обучения ЭБУ

Сброс долгосрочной коррекции топливоподачи