Легковой транспорт, GEELY, Emgrand EC7, EC715, DVVT UAES Engine CAN (ECM)

P1612: Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs

Стирание DTC

Секретный код запрограммирован: Нет

Защитный код введен правильно: Нет

Функция блокировки кода безопасности активна: Нет

Активация секретного доступа: Нет

Конфигурация автомобиля CAN запрограммирована: Нет

VIN запрограммирован: Нет

Вентилятор охлаждения 1: Нет

Вентилятор охлаждения 2: Нет

Достигнут холостой ход: Нет

Условия синхронизации: Нет

Реле топливного насоса: Нет

Импульс датчика скорости: Нет

Двигатель запущен: Нет

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Лямбда-регулирование: Нет

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Электрическая нагрузка 1: Нет

Электрическая нагрузка 2: Нет

Индикатор необходимости технического обслуживания (SVS) активирован: Нет

Индикаторная лампа неисправности включена: Нет

Индикатор необходимости технического обслуживания (SVS) моргает: Нет

Индикатор необходимости технического обслуживания (SVS) не исправен: Нет

Ошибка или неизвестное положение дроссельной заслонки: Нет

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) неисправность источника питания мотора: Нет

Условия включения кондиционера: Нет

Индикатор запроса кондиционера: Нет

Switch off A/C compressor during acceleration: Нет

Переключатель давления хладагента (среднее давление): Нет

Муфта трансформатора AT активирована: Нет

Напряжение батареи: 0.00 В

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Ускорение автомобиля: 0.0 м/с²

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40.0 °C

Температура окружающего воздуха: -40.0 °C

Давление во впускном коллекторе: 0.0 гПа

Фильтрованный массовый расход воздуха: 0.0 кг/ч

Заданное положение шагового двигателя: 0 шагов

Сигнал АЦП угла дроссельной заслонки: 0.00 В

Угол поворота дроссельной заслонки: 0.0 %

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0.0 %

Сигнал управления PWM мотором дроссельной заслонки: 0.0 %

Управление продувкой адсорбера: 0.0 %

Усреднённая ширина импульса впрыска топлива: 0.0 мс

Intake valve opens related to LWOT angle: 0.0 Grad kw

Knock sensor average bank 1: 0.00 В

Knock sensor average bank 2: 0.00 В

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 1: 0

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 2: 0

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 3: 0

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 4: 0

Датчик O2 1, банк 1: 0.00 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.00 В

Intake camshaft overlap coefficient: 0.0

Коэффициент перекрытия выпускного распредвала: 0.0

Управление PWM впускным распредвалом: 0.0 %

Относительная нагрузка двигателя: 0.0 %

Коррекция крутящего момента для управления холостым ходом: 0.0 %

Состояние продувки адсорбера: 0.0

Время работы двигателя: 0 сек