PKW, GEELY, GC6, Jatco AT system (TCU)
Transaxle - Jatco AT system (TCU) - 0
Identifikation
Control valve calibration ID2 middle: 43 47 49
Unit calibration ID2 (Middle): 32 30 39
Vehicle manufacturer spare part number: 31 32 33 34 35
Fehlercode
P0733: Gang 3 - falsches Übersetzungsverhältnis
P0734: Gang 4 - falsches Übersetzungsverhältnis
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Automatikgetriebeöl-Temperatursensor: 0.56 V
Input torque shift: 1768.2 N·m
Input torque line pressure: 851.7 N·m
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 16 km/h
Vehicle speed control output: 22 km/h
Drosselklappe: Not faulty
Torque converter clutch solenoid monitor: 4626 mA
Torque converter clutch solenoid target current: 8208 mA
Torque converter slip speed: 4112 mA
Target pressure low & reverse / Brake: 4626 kPa
Target pressure TCC: 8481 kPa
Drosselklappenpotentiometer: 27.45 %
Versorgungsspannung: 2.5 V
Target pressure 2-4 / Brake: 4112 kPa
Target line pressure: 4112 kPa
Target pressure low / Clutch: 257 kPa
Target pressure high / Clutch: 37 kPa
Shift mode: General
Ganghebelposition: Falsch
Shift indicator signal: Falsch
Transmission D range switch: AUS
Transmission N range switch: AUS
Transmission P range switch: AUS
Transmission R range switch: AUS
Transmission range switch 1: AUS
Transmission range switch 2: AUS
On/Off solenoid: AUS
On/Off solenoid monitor: AUS
Getriebeausgangsdrehzahl: 257 UpM
Overdrive off switch: AUS
Brake switch: AUS
Automatikgetriebe-Öltemperatur: 15 °C
Gear position (Next): Falsch
Low/Clutch solenoid target current: 4097 mA
Low clutch solenoid monitor: 258 mA
Motorwarnlampe: Nicht aktiv
Warning lamp: Aktiv
Manual valve position: Falsch
Torque converter lockup state: Entriegeln
Low and reverse brake solenoid valve: 514 mA
Low & reverse / Brake solenoid target current: 4626 mA
Line pressure solenoid target current: 4641 mA
Wählhebel-Stellung: Position P
Input shaft speed: 258 UpM
High/Clutch solenoid target current: 258 mA
Line pressure solenoid monitor current: 515 mA
Motordrehzahl: 256 UpM
Engine torque (after correction): 51.4 UpM
High clutch solenoid monitor: 771 mA
Getriebeübersetzung: 4.63
Motordrehmoment: 462.6 N·m
Drive coast judge: Verzögerung
2-4/Brake solenoid target current: 258 mA
2-4 brake solenoid: 4626 mA
Gaspedalposition: 27.5 %
ABS Signal: AUS