PKW, GEELY, GC6, UAES Engine system (ECM)

Motor - UAES Engine system (ECM) - 0

Identifikation

Fahrzeugname: 123456789@

Identifizierung des Systems: UAES56789@

FIN:

Hardwarenummer: E23456789@ABCDEFGHI

Softwarenummer: U23456789@

Typenzulassungsnummer: Y2345678

Motortyp: e23456

Repair shop code or tester serial number: C23456789@

Programmierdatum: 35323334

Learning status: Falsch

Fehlercode

P0413: Sekundärlufteinblasventil 1/A - Unterbrechung

Controls

Fehlercode löschen

Ist-Werte

Maximum engine torque: 0.00 %

Soll-Motordrehmoment: 0.00 %

Motordrehmoment: 0.00 %

Engine Temperature: -48 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Ambient pressure: 0.00 hPa

Batteriespannung: 0.00 V

Throttle angle with respect to lower mechanical stop: 0.00 %

Geber für Ansauglufttemperatur: -48 °C

Umgebungslufttemperatur: -48.00 °C

Fuel volume flow: 0.0000 L/s

Calculated total HFM mass air flow: 0.00 kg/h

Luftmassenmesser: 0 kg/h

O2 sensor 2, bank 1 output: -0.20 V

Relative air charge: 0.00 %

Exhaust temperature downstream catalyst: -50 sec

Geber für Kühlmitteltemperatur: -48 °C

Ignition angle actual: 0.00 Grad kw

Automobile acceleration in the longitudinal direction: 0.00 m/s²

Absolute intake manifold pressure: 0.00 hPa

Öltemperatur: -273.15 °C

Sensor voltage from throttle potentiometer 1: 0.00 V

Sensor voltage from throttle potentiometer 2: 0.00 V

Intake camshaft duty cycle: 0.00 %

PWG potentiometer 1: 0.00 V

PWG potentiometer 2: 0.00 V

Mass air from HFM: 0.00 kg/h

Injection time: 0.00 ms

Motor-Laufzeit: 65535 sec

Ignition-timing retardation for dynamics cylinder 1: 0.00 Grad kw

Ignition-timing retardation for dynamics cylinder 2: 0.00 Grad kw

Ignition-timing retardation for dynamics cylinder 3: 0.00 Grad kw

Ignition-timing retardation for dynamics cylinder 4: 0.00 Grad kw

Reference level knock control, cylinder 1: 0.0000 V

Reference level knock control, cylinder 2: 0.0000 V

Reference level knock control, cylinder 3: 0.0000 V

Reference level knock control, cylinder 4: 0.0000 V

Standardized mass flow from canister purge control: 0.0000 kg/h

Soll-Zündwinkel: 0.00 Grad kw

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 0

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.00 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.00 V

Actual intake air manifold pressure: 320.00 V

Canister control solenoid valve: 0.00 %

Throttle valve position: (Aus)

Soll-Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Fuel pump relay circuit status: (Aus)

Relais 1 für Kühlgebläse: (Aus)

Relais 2 für Kühlgebläse: (Aus)

Klimakupplung: (Aus)

Stellgliedtest

Controls

Tankentlüftungsventil

Kraftstoffpumpenrelais

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Klimakupplung

Throttle valve position

Leerlaufregelung