Легковой транспорт, LADA, NIVA, 2130 (1.8 L SOHC) - MP 7.0 E3 (PCM)
2130 (1.8 L SOHC) - MP 7.0 E3 (PCM) - 0
Идентификация
Модель автомобиля: 2110_8a_1_5L_16V
Код блока управления: M7N21V14F
Номер детали: 0261206985
Модель автомобиля: 1037360024
Система: 2110x
Дата программы: 20 00 06 14
Коды неисправностей
P1617: Датчик неровной дороги - высокое напряжение в цепи
P0340: Датчик положения распредвала - неисправность в цепи
P0135: Нагреватель датчика О2 1, банк 1 - неисправность в цепи
P0130: Датчик О2 1, банк 1 - неисправность в цепи
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Количество кодов неисправности: 0
Датчик массового расхода воздуха: 1.43 В
Неравномерность нагрузки: 2.0 мс
Напряжение батареи: 13.39 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 88.5 °C
Угол опережения зажигания: 0.0 °
Коррекция угла зажигания по детонации: 0.0 °
Датчик положения дроссельной заслонки: 0.0 %
Датчик скорости движения: 0.0 км/ч
Обороты двигателя: 0 об/мин
Длительность впрыска банк 1: 0.00 мс
Регулятор холостого хода: 62 шагов
Обороты двигателя (точно): 830 об/мин
Адаптация треб. расхода воздуха на холостом ходу: 4 кг/ч
Заданное значение оборотов холостого хода: 800 об/мин
Желаемый расход воздуха при холостом ходе: 12.5 кг/ч
Датчик массового расхода воздуха: 10.2 кг/ч
Датчик O2 1, банк 1: 0.421 В
Аддитивный коэффициент коррекции подачи топлива банк 1: 0.007567
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %
Активность датчика распредвала: Нет
Полная нагрузка: Нет
Запрос кондиционера: Выкл.
Обороты холостого хода: Да
Реле топливного насоса: Вкл
Реле вентилятора охлаждения: Выкл.
Первый импульс датчика скорости: Да
Контроль детонации по оборотам: Нет
Индикатор неисправности двигателя: Выкл.
Неровная дорога: Нет
Контроль по детонации: Выкл.
Ответ кондиционера: Нет
Защита от детонации: Выкл.
Контроль детонации по ДПДЗ: Нет
Вариантное кодирование: Нет
ЭБУ заблокирован: Нет
Иммобилайзер: Вкл
Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Разомкнутая обр. св.
Обороты двигателя: Нет
Контур управления по датчику O2 2, банк 1: Разомкнутая обр. св.
Сигнал оборотов двигателя: Да
Датчик O2 2, банк 1: 0.44 В
Износ катализатора: 0.000
Проверка катализатора: Не завершён
Проверка датчика O2 1, банк 1: Не завершён
Проверка нагревателя датчика O2: Не завершён
Проверка клапана продувки адсорбера: Не завершён
Лямбда-регулирование: 0.000
Влияние отклонение расхода воздуха на адаптацию: 0.006250 мс
Мультипликативный коэффициент коррекции подачи топлива банк 1: 0.007232
Время с момента запуска двигателя: 12.7 часов
Время накопления катушки зажигания: 15.8 °
Датчик температуры всасываемого воздуха: 22.5 °C
Температура двигателя при пуске: 90.8 °C
Датчик ускорения: -0.098 г
Расчётная нагрузка двигателя: 2.4 мс
Высотная коррекция: 1.016
Нагреватель датчика O2 1, банк 1: 8.2 Ом
Нагреватель датчика O2 2, банк 1: 5.3 Ом
Пропуски воспламенения ухудшающие эмиссию: 0
Пропуски воспламенения (вредные для катализатора): 0
Сигнал детонации цил. 1: 2.4 мВ
Сигнал детонации цил. 2: 14.6 мВ
Сигнал детонации цил. 3: 7.3 мВ
Сигнал детонации цил. 4: 2.4 мВ
Угол зажигания цил. 1: -97.5 °
Угол зажигания цил. 2: -97.5 °
Угол зажигания цил. 3: -98.3 °
Угол зажигания цил. 4: -98.3 °
Расход воздуха на ХХ: 125.707 кг/ч
Перегрев двигателя: 1.001
Верхний предел нагрузки двигателя: 6.3 мс
Коррекция на переходном режиме: 65.524
Адаптация ДПКВ Сегмент 1: Да
Адаптация ДПКВ Сегмент 2: Да
Адаптация ДПКВ Сегмент 3: Нет
Адаптация ДПКВ Сегмент 4: Нет
Величина неравномерности вращения: 0.0
Пороговая величина неравномерности вращения: 9.1
Адаптация датчика коленвала: 1.000427
Адаптация смеси по форсункам: -0.005812 мс
Задержка катализатора: 0.0 мс
Суммарная задержка обратной связи: 1.2 мс
Датчик O2 2, банк 1 задержка обратной связи : 1.3 мс
Датчик O2 2, банк 1 задержка обратной связи : -2.3 мс
Датчик O2 1, банк 1 период сигнала: 0.0 сек
Счётчик циклов зажигания: 0
Датчик O2 1, банк 1: Не готов
Запуск двигателя: Нет
Датчик O2 2, банк 1: Не готов
Отсечка топливоподачи: Нет
Базовая адаптация топливоподачи: Нет
Пропуск воспламенения: Нет
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Выкл.
Поиск пропусков воспламенения: Вкл
АЦП
Напряжение батареи (АЦП): 23.073 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 4.921 В
Датчик массового расхода воздуха: 0.996 В
Датчик положения дроссельной заслонки: 4.843 В
Датчик O2 1, банк 1 (АЦП): 1.082 В
Датчик O2 2, банк 1 (АЦП): 0.144 В
Датчик детонации (АЦП): 2.012 В
Датчик температуры всасываемого воздуха: 0.000 В
Датчик ускорения: 4.785 В
Тесты
Controls
Реле топливного насоса
Форсунки
Форсунки
Контроль холостого хода
Реле включения кондиционера
Реле 1 вентилятора охлаждения
Реле 2 вентилятора охлаждения
Регулятор холостого хода
Катушка зажигания цилиндров 1+4
Катушка зажигания цилиндров 2+3
Утилиты
Controls
Сброс обучения ЭБУ
Сброс ЭБУ