PKW, LADA, NIVA, 21214 (1.7 L SOHC) - Bosch ME 17.9.71 (Euro 5 with AC) (PCM)
21214 (1.7 L SOHC) - Bosch ME 17.9.71 (Euro 5 with AC) (PCM) - 0
Identifikation
FIN:
Ersatzteilnummer: 21214-1411020-50
Steuergerät ID: B561S04770
Version: ME17.9.7
Software ID: 1037510694
Softwareversion: HE14B1823S
Ausstoß: EURO III
Motortyp: NIVA 1.7L 8V
Repair shop code or tester serial number:
Softwaredatum: 25-11-2010
Identifikator: 2123DE07
Wegfahrsperresignal: Angeschlossen
Steuergerät Zustand: Gelernt
Schnellstart: Not permit
Steuergerät Zustand: Entriegeln
Wegfahrsperre: EIN
Passwort: AUS
Karosserienummer:
Motornummer:
Herstellungsdatum:
ROM Prüfsumme: 3164
Fehlercode
P0606: Steuergerät (ECU) - Fehler
P0301: Zylinder 1 - Zündaussetzer erkannt
P0830: Kupplungspedalschalter "A" - Fehler im Stromkreis
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Batteriespannung: 6.90 V
Geber für Kühlmitteltemperatur: 26166.0 °C
Motordrehzahl: 0 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.0 km/h
Ignition advance angle: 0.00 °
Einspritzzeit, Bank 1: 223.58 ms
Drosselklappenpotentiometer: 114.2 %
Geber für Gaspedalstellung: 53.3 %
Относительное заполнение воздухом: 819.6 %
Luftmassenmesser: 2203.6 kg/h
Target equivalence ratio (lambda) B1S1: 1.033
Lambdasonde 1, Bank 1: 0.090 V
O2 sensor 1, bank 1 period: 0.210 ms
Lambdasonde 2, Bank 1: 0.100 V
Current correction O2 sensor 1, bank 1: 1.067
Barometrische Korrektur: 1.1
Адаптируемые утечки дросселя: -12.2 kg/h
Multiplicative term fuel trim B1: 1.067
O2 sensor 2, bank 1 regulation (I part): -0.02930
Katalysatorverschleiß: 0.5
Kraftstoffverbrauch: 10.1 L/h
Geber für Ansauglufttemperatur: 3.8 °C
Tankentlüftungsventil: 0.1 %
Концентрация топлива в адсорбере: 0.3
Klopfregelung: 15.0 °
Soll-Leerlaufdrehzahl: 200 UpM
Разница крутящего момента от адаптированного крутящего момента: 15.9 %
Throttle leak: 524.0
Idle speed requirement (I): 15.9 %
Idle speed requirement (PD): 55.7 %
Temperatur bei Motorstart: -32.3 °C
Katalysatorprüfung: Beendet
Canister purge check: Beendet
Lambdasonde 1, Bank 1 Prüfung: Beendet
O2 sensor 2 bank 1 check: Beendet
Kraftstoffpumpenrelais: EIN
Bremspedal-Schalter: EIN
Kupplungspedalschalter: EIN
Klimaanlage Anfrage: EIN
Klimaanlage-Relais: EIN
A/C compressor high operating pressure (>16 bar): Ja
Relais 1 für Kühlgebläse: EIN
Relais 2 für Kühlgebläse: EIN
Idle mode: Nein
Tankentlüftungsventil: AUS
Lambdasonde 1, Bank 1: Nicht fertig
Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Aktiv
Lambdasonde 2, Bank 1: Fertig
Lambdasonde 2, Bank 1, Rückmeldungsverzögerung : Ja
Air/fuel adaptation: Aktiviert
Kraftstoffabschaltung: EIN
Klopfregelung: Aktiviert
Dynamic counter not equal to zero: Ja
Zündaussetzer-Erkennung : Ja
Rough road: Ja
Functionality registration control active: Ja
Motorwarnlampe: EIN
Motor-Laufzeit: 209712 min
A/C refrigerant pressure sensor: 0.0 kPa
Irregular rotation adaptation (range 1): -2.415447 °
Irregular rotation adaptation (range 2): 0.324049 °
Irregular rotation adaptation (range 3): 0.192215 °
Irregular rotation adaptation (range 4): 0.192215 °
Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 1: 65535
Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 2: 65535
Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 3: 65535
Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 4: 65535
Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit): 65535
RPM < MIN: Ja
RPM > MAX: Ja
Increase load: Ja
Misfire recognition disable (Increase RPM): Ja
Last < Schwelle: Ja
Fuel cut-off - misfire detected: Ja
Fehlzündung-Überwachung: Freigeschaltet
Irregular rotation adaptation (range 1): Beendet
Irregular rotation adaptation (range 2): Nicht erfolgt
Irregular rotation adaptation (range 3): Nicht erfolgt
Irregular rotation adaptation (range 4): Nicht erfolgt
Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 17799
Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 65535
Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 65535
Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 65535
Batteriespannung (ADC): 1.88 V
Motorkühlmittel-Temperatur (ADC): 0.430 V
Geber für Ansauglufttemperatur (ADC): 2.66 V
Luftmassenmesser: 536.2 us
Throttle position sensor 1 (ADC): 28.159 V
Throttle position sensor 2 (ADC): 4.442 V
Accelerator pedal position sensor 1 (ADC): 211.197 V
Accelerator pedal position sensor 2 (ADC): 211.197 V
Lambdasonde 1, Bank 1 (ADC): 1.275 V
Lambdasonde 1, Bank 1 (ADC): 131070.0 Ohm
Lambdasonde 2, Bank 1 (ADC): 1.275 V
Lambdasonde 2, Bank 1 (ADC): 131070.0 Ohm
Klopfsensor (ADU): 0.397 V
Freon pressure sensor (ADC): 0.00 V
Klopfsignal Zyl 1: 0.357 V
Klopfsignal Zyl 2: 5.000 V
Klopfsignal Zyl 3: 5.000 V
Klopfsignal Zyl 4: 5.000 V
Klopfzündwinkel, Zylinder 1: -0.8 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 2: -0.8 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 3: -0.8 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 4: -0.8 °
Soll-Zündwinkel: 15.75 °
Ignition angle retardation: 51.8 °
Serviceaufzeichnungen
FIN: XTA217030D0415084
Fahrzeug-Herstellungsdatum: 2013-01-09
Repair shop code or tester serial number: 0412313
Motor ID: 3136324
Kilometerzähler: 149270 km
Kraftstoffverbrauch: 15317.9 L
Arbeitszeit: 237510 min
Temperature threshold: 49.6 min
Klopfregelung (B1): 4660 min
Motorstart: 30181 Counts
Engine start successful: 28835 Counts
RPM threshold: 1 min
Превышение скорости в период обкатки 1: 44 min
Превышение скорости в период обкатки 2: 38 min
Time since vehicle speed sensor fault: 0 min
Отключение постоянного питания контроллера: 118
Verbrennungsaussetzer: 486 min
Klopfen: 0 min
Отказ датчика O2: 91 min
Time since check engine telltale on: 65535 min
Serviceheft :
Stellgliedtest
Controls
Einspritzventile
Zündspule
Kraftstoffpumpenrelais
Relais 1 für Kühlgebläse
Relais 2 für Kühlgebläse
Klimaanlage-Relais
Motorwarnlampe
Relais für Anlasser
Tankentlüftungsventil
Leerlaufregelung
Magnetventil Einlassnockenwellensteller
Dienstprogramme
Controls
Reset der Lernwerte
ECU Reset
ABS/ESP learning reset