Όχημα, LADA, NIVA, 21214 (1.7 L SOHC) - Bosch ME 17.9.7 CAN (PCM)
21214 (1.7 L SOHC) - Bosch ME 17.9.7 CAN (PCM) - 0
Αναγνώριση
Αριθμός Πλαισίου: XTA219010D0209571
Αριθμός είδους: 8450082783
Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: 0261S100FM
Έκδοση: ME17.9.7
Προμηθευτής ECU αριθμός λογισμικού: 10SW056185
ECU αριθμός έκδοσης λογισμικού: HG15B2802S
Εκπομπή ρύπων: EURO 5+
Τύπος κινητήρα: LADA 4x4 ERA
Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής: 0000000
Ημερομηνία λογισμικού: 15-08-2019
Αναγνωριστικό: B515HL07
Immobilizer password: 00 00
Immobilizer failed: Ναι
ECU learnt: Όχι
Fast start: Όχι
ECU blocked: Όχι
Immobilizer bypass: Δεν επιτρέπεται
Εκμαθήθηκε Κωδικός πρόσβασης συστήματος ακινητοποίησης: Όχι
Αριθμός πλαισίου:
Αριθμός κινητήρα: 0000000
Ημερομηνία κατασκευής: 2020-02-19
Άθροισμα ελέγχου ROM: F2 6B
Κωδικοί Βλαβών
U0416: Άκυρα δεδομένα από ABS/TC/ESP
P0363: Εντοπίστηκε αφλογιστία - ανενεργή τροφοδοσία
P1304: Misfire detected for catalyst damage, cylinder 4
P1301: Misfire detected for catalyst damage, cylinder 1
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0
Τάση μπαταρίας: 12.60 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 74.2 °C
Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0.0 km/h
Ignition advance angle: 0.0 °
Χρόνος ψεκασμού B1: 0.00 ms
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 7.0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0.0 %
Относительное заполнение воздухом: 100.0 %
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.0 kg/h
Επιθυμητός λόγος ισοδυναμίας (λάμδα) αισθητήρας 1, πλευρά 1: 1.002
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.460 V
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 περίοδος: 0.000 ms
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.460 V
Διόρθωση έντασης αισθητήρα λ 1, πλευρά 1: 1.000
Βαρομετρική διόρθωση: 1.0
Προσαρμόσιμη διαρροή πεταλούδας: 0.0 kg/h
Πολλαπλασιαστική ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 1.000
O2 sensor 2, bank 1 regulation (I part): 0.00000
Επιδείνωση καταλύτη: 0.0
Κατανάλωση καυσίμου: 0.0000 L/h
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 27.0 °C
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 0.0 %
Концентрация топлива в адсорбере: 0.0
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 0.0 °
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 880 rpm
Разница крутящего момента от адаптированного крутящего момента: -0.0 %
Διαφυγή πεταλούδας : 4.6
Idle speed requirement (I): 0.0 %
Idle speed requirement (PD): 0.0 %
Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: 74.2 °C
Έλεγχος καταλύτη: Δεν ολοκληρώθηκε
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος: Δεν ολοκληρώθηκε
O2 sensor 2, bank 1 check: Δεν ολοκληρώθηκε
Έλεγχος εξαέρωσης κανίστρου: Δεν ολοκληρώθηκε
Σήμα Immobilizer: Σφάλμα επικοινωνίας
Κατάσταση ECU: Δεν έγινε εκμάθηση
Fast start: Not permit
Κατάσταση ECU: Ξεκλείδωμα
Immobilizer bypass: Not passed
Κωδικός: Δεν προγραμματίστηκε
Ρελέ A/C: Εκτός
Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός
Πίεση A/C: Κανονικό
Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εντός
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εκτός
Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Εκτός
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εκτός
Εντολή A/C: Εκτός
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Ανοιχτός βρόχος
Στροφές ρελαντί: Εκτός
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: Δεν είναι έτοιμο
Εμπλουτισμός ισχύος: Εκτός
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 έλεγχος βρόχου: Ανοιχτός βρόχος
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Εκτός
Προσαρμογή Αέρα/Καυσίμου: Εκτός
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Δεν είναι έτοιμο
Ανώμαλος δρόμος: Όχι
Διακοπή καυσίμου: Εκτός
Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εκτός
Έλεγχος κρουστικής καύσης: Εκτός
Functionality registration control active: Ναι
Dynamic counter not equal to zero: Όχι
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός
Εντοπισμός αφλογιστίας: Εντός
Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 384 λεπτά
Άθροισμα ελέγχου ROM: F2 6B
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 1): 0.008712 °
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 2): -0.000043 °
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 3): -0.000043 °
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 4): -0.000043 °
Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 0
Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 0
Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 0
Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 0
Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 0
Αναγνώριση αφλογιστίας ανενεργή (Φορτίο χαμηλότερο από το όριο): Όχι
Αναγνώριση αφλογιστίας ανενεργή (RPM < MIN): Ναι
Διακοπή καυσίμου: Όχι
Αναγνώριση αφλογιστίας ανενεργή (RPM > MAX): Όχι
Αναγνώριση αφλογιστίας ανενεργή (Αύξηση φορτίου): Όχι
Παρακολούθηση αφλογιστίας: Ενεργό
Αναγνώριση αφλογιστίας ανενεργή (Αύξηση στροφών): Όχι
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 1): Ολοκληρώθηκε
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 2): Ολοκληρώθηκε
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 3): Ολοκληρώθηκε
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 3): Ολοκληρώθηκε
Misfire, cylinder 1 in drive cycle: 0
Misfire, cylinder 2 in drive cycle: 0
Misfire, cylinder 3 in drive cycle: 0
Misfire, cylinder 4 in drive cycle: 0
Τάση μπαταρίας (ADC): 12.62 V
Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ADC): 0.430 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (ADC): 1.426 V
Mass air flow sensor (period): 553.0 us
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.485 V
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 2.813 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.332 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.158 V
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 (ADC): 0.450 V
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 (ADC): 0.0 Ohm
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 (ADC): 0.450 V
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 (ADC): 0.0 Ohm
Αισθητήρας κρουστικής καύσης (ADC): 0.000 V
Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0.000 V
Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0.000 V
Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.000 V
Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0.000 V
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0.0 °
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0.0 °
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.0 °
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0.0 °
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 0.0 °
Μέγιστη γωνία ανάφλεξης: 184.5 °
Αρχεία σέρβις
Αριθμός Πλαισίου: XTA219010D0209571
Ημερομηνία κατασκευής οχήματος: 02-10-2012
Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής: 0207772
ID κινητήρα: I484GI0
Χιλιομετρητής: 119305 km
Κατανάλωση καυσίμου: 0.0 L
Xρόνος εργασίας: 0 λεπτά
Όριο θερμοκρασίας: 0 sec
Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): 0 λεπτά
Εκκίνηση κινητήρα: 0 Μετρήσεις
Engine start successful: 0 Μετρήσεις
Όριο στροφών: 0 λεπτά
Υπερβολική ταχύτητα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης 1: 4626 λεπτά
Υπερβολική ταχύτητα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης 2: 18.1 λεπτά
Χρόνος από σφάλμα αισθητήρα ταχύτητας οχήματος: 0 λεπτά
Ελεγκτής ισχύος αποσύνδεσης συνεχούς ρεύματος: 0 Μετρήσεις
Απώλεια ανάφλεξης: 0 λεπτά
Κρουστική καύση: 1 λεπτά
Αποτυχία αισθητήρα O2: 0 λεπτά
Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 4660 λεπτά
Καταγραφή Service: Καταγραφή δεδομένων στην μονάδα ελέγχου άλλαξε
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Μπεκ
Πολλαπλασιαστής
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2
Συμπιεστής A/C ρελέ
Ρελέ μίζας
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα
Έλεγχος στροφών ρελαντί
Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου
Βοηθήματα
Controls
Επαναφορά τιμών εκμάθησης
Επαναφορά ECU