Όχημα, LADA, LARGUS, K4M - EMS 3120 (PCM)

Αναφορά MPR: 4929R

Έκδοση διάγνωσης: 44

Αριθμός προμηθευτή: 001

Aριθμός έκδοσης Hardware: 4319R

Αριθμός έκδοσης λογισμικού: 00 DC

Έκδοση λογισμικού: 54 00

Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: 37 72

Αριθμός Πλαισίου: X7L4SRAT451496658

DF1017 [2.DEF]/DTC061AF9: Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) εσωτερικό σφάλμα

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 96.0 °C

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0.0 km/h

Ροπής κινητήρα: -367.4 N·m

Παροχή τάσης: 12.49 V

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα υπολογισμένη: -148.1 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.853 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 1.831 V

Freon pressure sensor (ADC): 12.490 V

Υπολογιστής + μετά την ανάφλεξη: Διαθέσιμο

Πολυπλεκτικό σήμα εντοπισμένο πέδησης: Λείπει

Μοτέρ: Λειτουργία

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου ΑΝΣ: Έγινε

Crankshaft synchronization: Εντοπίστηκε

AC compressor: Ενεργό

Παροχή ισχύος 1 αισθητήρα: 17.733 V

Παροχή ισχύος 2 αισθητήρα: 1.365 V

Παροχή ισχύος 3 αισθητήρα: 0.546 V

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 16383.8 rpm

Wired brake contact: Μη ενεργό

Immobilizer : Προστατευμένο

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 10.9 %

Camshaft dephaser solenoid valve control duty cycle: 90.5 %

Ρύθμιση Αυτόματου Πιλότου: 25 km/h

Brake/accelerator pedal inconsistency: 1

Acceleration pedal detection blocked: Ναι

RV/LV button voltage: 65.535 V

CC/SL σύνδεση μετά το πάτημα πλήκτρου CC: Εντοπίστηκε

Αυτόματος πιλότος/περιοριστής ταχύτητας: Ρύθμιση

CC/SL connection after SL button pressed: Εντοπίστηκε

Αυτόματος πιλότος/περιοριστής ταχύτητας: Εκτός

First start: Έγινε

Κατάσταση έναρξης: Απαγορευμένο

Fan unit low speed request by injection: Μη ενεργό

Fan unit low speed final request: Μη ενεργό

Fan unit high speed final request: Μη ενεργό

Fan unit low speed request by A/C: Μη ενεργό

Motor-driven fan unit request: Μη ενεργό

Αυτόματος πιλότος/περιοριστής ταχύτητας πλήκτρα: Μη ενεργό

Αυτόματος πιλότος/περιοριστής ταχύτητας λειτουργία: CC on

Cruise control operating reliably: Deactivation following inconsistency between the cruise control status and the cruise control function

Change of vehicle speed unit: Δεν εντοπίστηκε

Actual vehicle speed info unavailable: Δεν εντοπίστηκε

SL παρεμποδίζεται από τον ψεκασμό: Δεν εντοπίστηκε

Εμφάνιση ταχύτητας οχήματος δεν είναι διαθέσιμη: Δεν εντοπίστηκε

Actual vehicle speed info absent: Δεν εντοπίστηκε

Εμφάνιση ταχύτητας οχήματος δεν είναι διαθέσιμη: Δεν εντοπίστηκε

CC/SL speed signal monitoring: Κανονική λειτουργία

Deceleration without brake depressed: Δεν εντοπίστηκε

Πληροφορίες συμπλέκτη μη διαθέσιμες: Δεν εντοπίστηκε

Sharp decel. without brake depressed: Δεν εντοπίστηκε

Clutch information absent: Δεν εντοπίστηκε

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε κατάσταση βλάβης: Δεν εντοπίστηκε

Brake information unavailable: Δεν εντοπίστηκε

Αυτόματος πιλότος έχει φραγή από τον ψεκασμό: Εντοπίστηκε

Πληροφορίες φρένου απουσιάζουν: Δεν εντοπίστηκε

Cruise control info monitoring: Injection computer monitoring system for cruise control

Tαχύτητα οχήματος: 128.8 km/h

Μονάδες απόστασης: --

Ισχύς γεννήτριας: 655350 W

Idle speed regulation: Status 6

Gross engine torque: 306.8 N·m

Engine torque reference: 1642.6 N·m

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Δεν είναι παρών

CC/SL απενεργοποίηση από ενέργεια οδηγού: Μοχλός ταχυτήτων στην ουδέτερη

Φρένο στάθμευσης: --

Μπουτόν μίζας: --

Αυτόματος πιλότος έχει φραγή από τον ψεκασμό: --

Ταχύτητα όπισθεν έγινε σύμπλεξη: --

Περιοριστής ταχύτητας έχει φραγή από τον ψεκασμό: --

Traction control/ Anti-yaw control: --

Αυτόματος πιλότος: --

Διάρκεια πίεσης πλήκτρου "Συνέχιση": 180 sec

Διάρκεια πίεσης πλήκτρου "+": 92 sec

Διάρκεια πίεσης πλήκτρου "-": 60 sec

Διάρκεια πίεσης πλήκτρου "Διακοπή": 130 sec

Αριθμός μη φυσιολογικών μεταβάσεων CC/SL : 160

Σύγκρουση ανιχνεύτηκε:

Έγκριση A/C: Έγινε

Engine speed required by A/C: 273.0 rpm

Σήμα φορτίου δυναμού: 50.2 %

Idle speed correct (adapt): -622.4 N·m

Αριθμός περιστροφών κινητήρα: -2147.5

Last torque meter value programmed: 173

Flywheel target programming: Έγινε

Adaptive torque meter correction: -30038

Top dead centre signal: Εντοπίστηκε

Crankshaft resynchronise counter: 4677

Επαφή συμπλέκτη πολυπλεκτικό σήμα: Not available

Πολυπλεκτικές πληροφορίες ταχύτητας οχήματος : Not available

Ταχύτητα οχήματος εμφανίζεται : Not available

A/C εντολή: Εντοπίστηκε

Πίεση A/C: 5.0 bar

Clutch contact wiring - start of travel: Ενεργό

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Εντός

CC/SL connection authorisation: Ενεργό

Idle regulation integral correction: 195.6 N·m

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 12850 mbar

Αισθητήρας MAP: 257 mbar

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) στόχος: 644.2 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 649.5 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 239.6 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 1.092 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 1.365 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 234.7 kg/h

Throttle position sensor measured value: 645.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -243.8 °C

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.151 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.024 V

Αισθητήρας λ 1 θερμαντής κύκλος λειτουργίας: 27.8 %

Αισθητήρας λ 2 θερμαντής κύκλος λειτουργίας : 20.0 %

Damper valve upstream temperature: 163.9 °C

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) κάτω τερματικό προγραμματισμένη τιμή: 104.0 %

Προγραμματισμός ορίων πεταλούδας : Έγινε

Φορτίο κινητήρα: 7.6

Delay before O2 sensor 1, bank 1 heating: 300

Throttle valve safe mode value programmed: 66.1 %

Linearised manifold pressure: 1280 mbar

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής:

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Μη ενεργό

Transmitted throttle position value: 874.6 %

Χρόνος ψεκασμού B1: 1092.00 us

Ignition advance angle: 24.8 °

Low fuel level information: Εντοπίστηκε

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Canister bleed solenoid valve RCO: 52.2 %

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 805

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 1092

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 512

Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 1365

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 155

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 155

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 155

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 155

Σήμα μέσης τιμής κρουστικής καύσης: 76

Ρύθμιση πλούσιο: Μη ενεργό

Operating richness correction: 0.9 %

Richness regulation programming gain: 0.9

Richness regulation offset calibration: -192.0 us

Fuel pump priming complete: Ναι

Λειτουργία προσαρμογής πλούσιο: 1.1 %

Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 532

Σχέση μετάδοσης ταχύτητας: Όπισθεν

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής (MAP) (ADC): 0.191 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (ADC): 0.191 V

Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ADC): 0.191 V

Cruise control function: Εντοπίστηκε

Speed limiter function: Εντοπίστηκε

Αυτόματος πιλότος/περιοριστής ταχύτητας πλήκτρα: Εντοπίστηκε

Clutch contact wire connection: --

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Δεν είναι παρών

CC/SL σύνδεση μετά το πάτημα πλήκτρου CC: Εντοπίστηκε

Κλιματιστικό: --

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Συμπιεστής A/C

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Μπεκ 1

Μπεκ 2

Μπεκ 3

Μπεκ 4

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Αντλία καυσίμου

Πολλαπλασιαστής 1

Πολλαπλασιαστής 2

Πολλαπλασιαστής 3

Πολλαπλασιαστής 4

Προσαρμογές κινητήρα

Προγραμματισμός ορίων πεταλούδας

Αποτροπή τροφοδοσίας καυσίμου

Προγραμματισμός αισθητήρα εκκεντροφόρου

Προγραμματισμός cruise control (έλεγχος ταχύτητας)/περιοριστής ταχύτητας

Επεξεργασία VIN

Δοκιμή καταλυτικού μετατροπέα

O2 sensor test

Προσαρμογές κινητήρα

Richness regulation programming

Προγραμματισμός ορίων πεταλούδας

Αποτροπή τροφοδοσίας καυσίμου

Προγραμματισμός αισθητήρα εκκεντροφόρου

Προγραμματισμός επιθυμητής τιμής βολάν

Προγραμματισμός cruise control (έλεγχος ταχύτητας)/περιοριστής ταχύτητας

Επεξεργασία VIN

Δοκιμή καταλυτικού μετατροπέα

O2 sensor test

Proportional richness sensor programming