Bil, LADA, LARGUS, K7M - EMS 3132 (PCM)
K7M - EMS 3132 (PCM) - 0
Identifikation
MPR reference: 8201264666
Diagnose version: 19
Supplier number: 001
Hardware version nummer: 8200598393
Software nummer: 00E0
Softwareversion: 4500
Calibration ID: 2D31
Stel nr.: XTARS0Y5LD0736053
Fejlkoder
DF093 [1.DEF]: O2 sensor 2, bank 1 - circuit malfunction
DF124 [---]: Misfire detected for catalyst damage
DF123 [---]: Misfire impairing exhaust emission
Controls
Clear DTC
Levende Data
Heated windscreen switches: Sluk
Gasspjælds positions føler: Tomgang
Ignition switch position: Tænd
Power steering pressure switch: Sluk
Bremsepedalkontakt: Sluk
Accelerated idle: Nej
Reduktion af drejningsmoment: Nej
A/C request: Nej
Gear lever position - neutral: Ja
Cylinder 1 recognition: Ikke komplet
Double richness loop : Sluk
Idle rpm control: Tænd
Richness regulation: Tænd
Startspærre: Sluk
Flywheel signal with engine running: Tænd
Immobilizer code programmed: Ja
Air conditioner: Ja
Communication with A/T: Nej
Heated windscreen: Nej
Power steering pressure switch connection: Ja
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.63 V
Intake air temperature sensor: 55.0 °C
Batteri spænding: 14.30 V
Motordrejningsmoment: -56.0 N·m
Power absorbed by the AC compressor: 5100.0 W
A/C pressure sensor: 51.0 bar
Cooling fan high speed: Sluk
Cooling fan low speed: Sluk
Engine coolant temperature telltale (Hot): Sluk
Fuel pump relay: Sluk
Check motor fejllampe: Sluk
Actuator relay control: Sluk
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk
Canister purge state: Sluk
O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk
AC compressor: Sluk
Richness correction value: 122
Indsprøjtnings tid B1: 3.10 ms
Tændings vinkel: 11.0 °
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Tank luft ventil: 100.0 %
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 1.36 V
Idle speed actuator: 53.3 %
Target idle speed: 65535 Omdr.
MAP føler: 1047.0 mbar
Gasspjælds positions føler: 136
Motor kølevæske temperatur føler: 119.0 °C
Køretøjets hastighed sensor: 255 km/h
Learned throttle position at idle: 136
Barometrisk tryk føler: 991.5 mbar
Average knock signal: 22
Knock retard angle: 51.2 °
Idle richness adaptive: 104
Operating richness adaptive: 158
Korrektion af tomgangshastighed: 255 %
Idle speed adaptation: 91.3 %
EGR diagnostic: Nej
Fuel system monitoring: Nej
Catalytic converter f.finding accounted: Sluk
Misfire monitoring: Nej
Secondary air leakage: Nej
Sensor fault finding accounted: Sluk
Control circuit 1: Nej
Current misfire, cylinder 4: Nej
Current misfire, cylinder 3: Nej
Current misfire, cylinder 2: Nej
Current misfire, cylinder 1: Nej
Cat converter fault finding done: Nej
Sensor fault finding done: Nej
Fejltænding: 100.0 %
O2 sensor 1, bank 1 heater: 255 Ohm
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 255 Ohm
Konfigurations Data
Air conditioner: Tilstede
Heated windscreen: Ikke tilstede
Camshaft offset control: Ikke tilstede
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: Tilstede
Check motor fejllampe: Tilstede
Fan control, engine running : Tilstede
Vehicle transmission type: M/T
Fixed displacement compressor: Ikke tilstede
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 3 wire
Pencil type ignition coil : Tilstede
Reduced flow fuel pump: Ikke tilstede
AC cold loop in the injection: Tilstede
Stop light switch normally open contact: Ikke tilstede
Gear change warning light: Ikke tilstede
"DF" terminal: Ikke tilstede
Passenger compartment heating resistor: Ikke tilstede
Startspærre: Type 2
Vehicle speed connection type: Wire
Udgangs test
Controls
Fuel pump
O2 sensor 1, bank 1 heater
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element
Idle speed actuator
Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve
Coolant temperature telltale
Cooling fan low speed
Cooling fan high speed
A/C relay
Check motor fejllampe
Muligheder
Controls
ECU Reset