Όχημα, UAZ, PATRIOT, ZMZ 409 - Mikas 11 E3 (ECM)

Αριθμός Πλαισίου:

ID Υλικολογισμικού: EEE.3763.000-020

Αριθμός ECU: MIKAS11832

Αριθμός λογισμικού: 4052200788

Σύστημα: ZMZ 40522.10V

Αριθμός είδους: 0000000

Ημερομηνία λογισμικού: 20-10-2006

Αναγνώριση λογισμικού: 00000000

Άθροισμα ελέγχου ROM: 21 21

P0445: Evaporative emission (EVAP) system canister purge valve - circuit short to ground

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 0.0 °C

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.0 °

Επιθυμητός λόγος αέρα/καυσίμου: 0.000

Resulting cycle injection volume for calculating of the delivery air: 0.0 mg/cyc

Cycle injection volume according to TPS and consumption of the air through IAC: 0.0 mg/cyc

Τιμή ψεκασμού μπεκ υλοποιήθηκε: 0.0 mg/cyc

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.0 ms

Κατανάλωση καυσίμου: 0.0 L/h

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.0 kg/h

Βαρομετρική διόρθωση: 0.000

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 0.0 %

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 0.0 %

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εκτός

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Ρελέ ισχύος: Εκτός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Ρελέ A/C: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0.0 W

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Προσαρμόσιμη διαρροή πεταλούδας: 1656.4 kg/h

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Κλειστός βρόχος

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 διόρθωση: 0.000

Аддитивная коррекция утечек мимо расходомера по адаптации лямбда-регулятора: 0.000

Текущий коэффициент коррекции производительности форсунок по адаптации лямбда-регулятора: 0.000

Текущий коэффициент коррекции ЦН по адаптации лямбда-регулятора: 0.000

Κατάσταση κινητήρα: Διακοπή

Γωνία ανάφλεξης: 0.0 °

Ignition angle correction (idle): 0.000 °

Κρουστική καύση: Εκτός

Drive cycle EOBD:

Σημαία κύκλου προθέρμανσης EOBD:

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 έλεγχος βρόχου: Κλειστός βρόχος

Текущий коэффициент параметров лябда-регулятора по второму лямбда зонду: 3.984

Τάση μπαταρίας: 215.922 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 5.000 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 25.298 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 5.005 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.342 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης: 0.000 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 269.467 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 262140 Ohm

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.26 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 257 Ohm

Ανώμαλος δρόμος: 0.0 Ohm

Τάση μπαταρίας: 215.922 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 5.000 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 25.298 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 5.005 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.342 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης: 0.000 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 269.467 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 262140 Ohm

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.26 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 257 Ohm

Ανώμαλος δρόμος: 0.0 Ohm

Αριθμός Πλαισίου: 33353333333333332

Ημερομηνία κατασκευής οχήματος: 4333333336

Αριθμός είδους: 7333337

ID κινητήρα: 833333

Χιλιομετρητής: 4294967295 km

Κατανάλωση καυσίμου: 62.9 L

Xρόνος εργασίας: 819 λεπτά

Όριο θερμοκρασίας: 65535 λεπτά

Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): 13056 λεπτά

Εκκίνηση κινητήρα: 13107 Μετρήσεις

Engine start successful: 13107 Μετρήσεις

Όριο στροφών: 13363 λεπτά

Υπερβολική ταχύτητα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης 1: 13107 λεπτά

Υπερβολική ταχύτητα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης 2: 13107 λεπτά

Χρόνος από σφάλμα αισθητήρα ταχύτητας οχήματος: 13107 λεπτά

Ελεγκτής ισχύος αποσύνδεσης συνεχούς ρεύματος: 13107 λεπτά

Απώλεια ανάφλεξης: 13107 λεπτά

Κρουστική καύση: 13107 λεπτά

Αποτυχία αισθητήρα O2: 13107 λεπτά

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 11 λεπτά

Καταγραφή Service: Αληθές

Κωδικός: 21 22

Επικοινωνία Immobilizer: Συνδέθηκε

Κατάσταση ECU: Εκμαθημένο

Fast start: Not permit

Κατάσταση ECU: Ξεκλείδωμα

Immobilizer : Εντός

Κωδικός: Εκτός

Camshaft speed adaptive value 1: 0.9998

Camshaft speed adaptive value 2: 1.0001

Camshaft speed adaptive value 3: 0.0000

Camshaft speed adaptive value 4: -0.0002

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: Όχι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: Όχι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: Ναι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: Όχι

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 1: Ναι

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 3: Όχι

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 4: Όχι

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 2: Όχι

Αφλογιστία (καταλύτη): 17.4

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 1: 17.4

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 3: 2.0

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 4: 0.0

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 2: 0.0

Αφλογιστία (ρύπων): 1.3

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 1: 161

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 3: 0

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 4: 0

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 2: 0

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Μπεκ

Πολλαπλασιαστής

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ A/C

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Επαναφορά τιμών εκμάθησης

Επαναφορά ECU