Όχημα, TOYOTA, PROACE , VERSO, 9HB - EDC17C10 BR2 (ECM)

PSA αναφορά: 96 66 07 72 80

Κατασκευαστής ECU: Bosch

Πρόσθετος αριθμός: 96 66 72 98 80

Έκδοση λογισμικού: E1 02

Αναφορά λογισμικού: 92 46 33

P1490: Φίλτρο μικροσωματιδίων Diesel (DPF) υπερφορτωμένο

Διαγραφή κωδικών

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου : Ναι

Last turbo initialisation: Έγινε

Last initialisation value for the air mixer: Έγινε

Status of last learning of EGR valve: Έγινε

Initialised initial position of EGR valve lower limit: 10 %

Last initialised position of EGR valve lower limit: 15 %

Initialised initial position of the air mixer upper limit: 125 %

Initialised initial position of the air mixer lower limit: 22 %

Last initialised position of the air mixer upper limit: 120 %

Last initialised position of the air mixer lower limit: 30 %

Initialised initial position of the turbo upper limit: 13 %

Initialised initial position of the turbo lower limit: 20 %

Last initialised position of turbo upper limit: 202 %

Last initialised position of turbo lower limit: 245 %

Στροφές κινητήρα: 3.0 rpm

Ρυθμιστή ροής καυσίμου: 49 %

Επιθυμητή πίεση καυσίμου: 170 bar

Μετρούμενη πίεση καυσίμου : 20 bar

Calculated injected flow: 1.5 mg/παλμό

Μπεκ 1 τιμή διόρθωσης: -36.5 mg/παλμό

Μπεκ 2 τιμή διόρθωσης: -25.0 mg/παλμό

Μπεκ 3 τιμή διόρθωσης: -24.5 mm³/stk

Μπεκ 4 τιμή διόρθωσης: -35.6 mm³/stk

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 51 °C

Injector opening correction strategies activation status: Ενεργό

Πολλαπλασιαστής 1 χρόνος dwell: 0.1 ms

Πολλαπλασιαστής 2 χρόνος dwell: 2.5 ms

Πολλαπλασιαστής 3 χρόνος dwell: 1.4 ms

Πολλαπλασιαστής 4 χρόνος dwell: 0.3 ms

Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης: 313.7 mA

Fuel rail pressure reference value: No limitation

Air flow sensor: 101 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -23 °C

Turbocharging pressure reference value: 0 mbar

Measured turbo pressure: 0 mbar

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0 mbar

Turbo position reference value: 0 %

Turbo position repeat: 0 %

Θέση βαλβίδας EGR: 0 %

EGR valve position repeat: 0 %

Σχέση κύκλου ανοίγματος βαλβίδας EGR: -100.0 %

EGR exchanger bypass position reference value: 0 %

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: -50 °C

Kύκλος λουτουργίας πίεσης turbo : 0 %

Καθορισμός ροής αέρα: 0 mg/παλμό

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 mg/παλμό

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 85 km/h

Πεντάλ συμπλέκτη: Πατημένο

Πληροφορία βασικής πέδησης: Απελευθερώθηκε

Πλεονάζων πεντάλ φρένου: Πατημένο

Σημείο πεντάλ γκαζιού του αισθητήρα αντίστασης: Not exceeded

Αυτόματος Πιλότος κατάσταση συστήματος : Ενεργό

Περιοριστής ταχύτητας: Ανενεργό

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 21845 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 21845 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 85 %

Σχέση μετάδοσης ταχύτητας: Δεν εξακριβώθηκε

Gearbox type: Αυτόματο

Cruise control speed setting: 85 km/h

Speed limiter speed setting: 85 km/h

Δυναμό : 4250 ms

Τάση μπαταρίας: 8.50 V

Δυναμό ελεγχόμενης θερμοκρασίας: 85 °C

Ρελέ ισχύος: Απροσδιόριστο

Additional heating: Ενεργό

Πεντάλ συμπλέκτη: 85 %

Starting inhibiting control (information filaire): Απαγορευμένο

Starting inhibiting control (multiplexed information): Εξουσιοδοτείται

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 70 °C

Στροφές αναφοράς ανεμιστήρα ψύξης : 10 %

Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: 86 %

A/C circuit pressure: 102.8 bar

Πίεση λαδιού: Δεν εξακριβώθηκε

Στάθμη λαδιού: 1028 mV

Κατάσταση κινητήρα: Επανεκκίνηση οδήγησης

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 101 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -23 °C

Στροφές κινητήρα: 256.8 rpm

Mixture calculated by the O2 sensor: 0.006

Activation heating O2 sensor: 29 %

DPF μάζα αιθάλης: 4.051 g/l

Diesel Particulate filter (DPF) cinder count: 48 %

Diesel Particulate filter (DPF) distance before replacing: 16 km

Διαφορική πίεση DPF : 25 mbar

Quantity of additive deposited in the filter: 139 g

Θερμοκρασία μετά το φίλτρου μικροσωματιδίων: 22 °C

Additive minimum level: Δεν επιτεύχθηκε

Κατάσταση αναγέννησης DPF: Ενεργό

Power consuming equipment activation request: Ναι

Authorisation of regeneration: Ναι

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 135 km

Average distance between the last 10 regenerations: 261 km

Diesel Particulate filter (DPF) distance since last changed: 21 km

Κύλινδρος 1 κωδικός μπεκ: F7 7F 9B D0

Κύλινδρος 2 κωδικός μπεκ: 01 F0 E0 28

Κύλινδρος 3 κωδικός μπεκ: 0E 01 C2 18

Κύλινδρος 4 κωδικός μπεκ: 0E 23 00 48

Κλείδωμα της ECU: Κλειδωμένο

Κατάσταση Immobilizer: Ταιριασμένη ECU

Εντοπισμός προβλημάτων κατά τη μετάδοση του κωδικού ξεκλειδώματος: Κανένα πρόβλημα

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Έλεγχος της λειτουργίας του συγκροτήματος κυκλώματος αέρα

Ρυθμιστή ροής καυσίμου

Βαλβίδα EGR

Μείξη αέρα

O2 sensor heating

Ρελέ ισχύος

Pre-post heating relay control

Πρόσθετη θέρμανση

Αντλία πρόσθετου

Turbocharger actuator

EGR exchanger bypass

Έλεγχος πίεσης του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα

Έλεγχος ρυθμίσεων κινητήρα

Κυκλοφορία ροής αέρα

EGR circuit checking

Έλεγχος της λειτουργίας του συγκροτήματος κυκλώματος αέρα

Πίεσης μπεκιέρας

Δοκιμή συμπίεσης κινητήρα

Manifold inlet pressure sensor checking

Αναγέννηση DPF (όχημα σε στάση)

Resetting the health condition of the energy accumulator

EGR valve change

EGR exchanger replacement

Εναλλαγή μείξης αέρα

Turbocharger replacement

Αντικατάσταση δοχείου πρoσθετκού ντίζελ, της αντλίας ή των σωλήνων

Αντικατάσταση DPF

Πλήρωση δοχείου ή σακούλας πρόσθετου καυσίμου

Αντικατάσταση πολλαπλής εξαγωγής

Αντικατάσταση κυλινδροκεφαλής

High Pressure pump replacement