Όχημα, TOYOTA, MARK X , REIZ, Variable gear ratio steering (VGRS)
Τιμόνι - Variable gear ratio steering (VGRS) - 0
Κωδικοί Βλαβών
C13C1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P31C1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P21C1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P22C1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P23C1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P24C1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P25C1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P26C1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P27C1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P28C1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P29C1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P2AC1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P2BC1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P2CC1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
P2DC1: Άγνωστος κωδικός βλάβης
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Steering position 1 (Parallel): 1854.2 °
Steering position 2 (Serial): 1854.2 °
Αισθητήρας γωνίας τιμονιού 1: Υψηλό
Αισθητήρας γωνίας τιμονιού 2: Χαμηλό
Steering sensor 3: Υψηλό
Vehicle speed (Vsc ECU): 0 km/h
Right wheel speed: 0 km/h
Left wheel speed: 0 km/h
Στροφές κινητήρα: Under 300
Mtr power source cur.: 127.5 A
Estimated motor cur.: 0.0 A
Actuator position: 0.01 °
Mtr rev angle sensor U: Υψηλό
Mtr rev angle sensor V: Υψηλό
Mtr rev angle sensor W: Υψηλό
Ταχύτητα γωνίας τιμονιού: 0.0 °
Lock motor output volt: 12.8 V
Θερμοκρασία θερμίστορ: 205 °C
PIG power source voltage: 12.8 V
IG power source voltage: 12.8 V
Actuator target angle: 0.01 °
Actuator revolution speed: 0.0 °/sec
Command valve duty: 0.0 %
Motor estimated current: 2.5 A
Actuator lock duty value: 0.0 %
Straight angle valid flag: Έγκυρο
Μοτέρ υπερθέρμανση καταγραφή: Μη αναγνωρισμένα
Μοτέρ χαμηλή ισχύ καταγραφή: Μη αναγνωρισμένα
Motor overload record: Μη αναγνωρισμένα
Wheel speed malfunc (Left): Μη αναγνωρισμένα
Wheel speed malfunc (Right): Μη αναγνωρισμένα
Terminal voltage U: 0.0 V
Terminal voltage V: 0.0 V
Terminal voltage W: 0.0 V
Actuator deviation angle: 0.01 °
Actuator estimate temperature: 63 °C
Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 1
Κατάσταση λειτουργίας δοκιμής: Δοκιμή
Βοηθήματα
Controls
Μη φυσιολογικό ιστορικό λειτουργίας
Steering angle adjust