Легковой транспорт, SSANGYONG, Musso (Rexton sports) , Grand , XL Rhino , Khan, D22DTR (ECM)

Номер детали: 6725402232

VIN номер: KPACA1ETSCP139136

Версия программного обеспечения: UCE39C82_D22DTR_Q150MT6_RUSSIA_EU4

P0003 [0]: IMV клапан - замыкание на массу

Стирание DTC

Обороты двигателя (коленвал): 8160 об/мин

Нагрузка двигателя: 100 %

Положение педали акселератора: 100.0 %

Датчик положения педали акселератора 1: 100.0 %

Датчик положения педали акселератора 2: 100.0 %

Температура охлаждающей жидкости: 205 °C

Скорость движения: 255 км/ч

Передаточное отношение:

Датчик массового расхода воздуха: 2550 мг/такт

Датчик массового расхода воздуха: 510 г/сек

Температура воздуха: 205 °C

Заданное давление в топливной магистрали: 2550 бар

Давление в топливной магистрали: 2550 бар

Inlet meeting valve (IMV) current: 2550 мА

Заданный обьём впрыска: 25.5 мг/такт

Коэффициент заполнения клапана рециркуляции выхлопных газов: -35 %

Клапан EGR - заданное положение: 100 %

Обратная связь клапана EGR: 120 %

Заслонка завихрения - коэффициент заполнения: 155 %

Заслонка завихрения - положение: 120 %

Boost pressure demand: 5.10 бар

Давление во впускном коллекторе: 2.55 бар

Привод VGT : 100 %

VGT коэффициент заполнения: 155 %

VGT коэффициент заполнения: 100 %

Свеча накаливания: Выкл.

Датчик положения дроссельной заслонки: 100 %

Заданное положение дроссельной заслонки: 155 %

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) коэффициент заполнения мотора: 155 %

Температура отработавших газов до турбонагнетателя: 1000 °C

Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF) температура после дизельного окислительного катализатора (DOC): 1000 °C

Значение лямбды: 10.0

Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF) дифференциальное давление: 5100 мбар

Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF) накопленная сажа: 65 %

Sulfur mass: 4294967295 мг

Датчик O2 1, банк 1: 7.969 В

Датчик O2 1, банк 1: Выкл.

Коэффициент заполнения нагревателя O2 датчика 1 банк 1: 100 %

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Вкл

Датчик O2 2, банк 1: 7.969 В

Датчик O2 2, банк 1: Вкл

Коэффициент заполнения нагревателя O2 датчика 2 банк 1: 100 %

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Вкл

Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF) режим регенерации: DOC light off

Состояние двигателя: Заглохший

Cruise control neutral condition: Вкл

Кнопка "Выкл" круиз-контроля: Вкл

Кнопка "Ускоряться" круиз-контроля: Вкл

Кнопка "Замедляться" круиз-контроля: Вкл

Кнопка круиз-контроля "Возобновление": Вкл

Выключатель стоп-сигнала: Вкл

Аварийный переключатель тормоза: Вкл

Выключатель педали тормоза: Вкл

Выключатель кондиционера: Вкл

Давление в системе кондиционера: 40.80 бар

Датчик атмосферного давления: 2.55 бар

Температура топлива: 205 °C

Уровень топлива в баке: 100 %

Актуальный индикаторный крутящий момент: 920 Н·м

OBD максимальный индикаторный крутящий момент: 920 Н·м

Переключатель сцепления:

Время работы двигателя: 65535 сек

Напряжение батареи: 25.5 В

Выключатель зажигания: Вкл

Реле электропитания: Вкл

Пробег: 131070 км

Положение VGT: 99.96 %

Напряжение зажигания: 25.5 В

Температура окружающего воздуха: 205 °C

Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF), датчик дифференциального давления - значение обучения: 65535 раз

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Привод дроссельной заслонки

Привод VGT

Управление клапаном рециркуляции ОГ

Заслонка завихрения

Управление свечами накаливания

Реле включения кондиционера

Перепускной клапан охладителя EGR

Управление топливным насосом

Реле стартера

Регулируемый масляный насос

PTC отопитель 1

PTC отопитель 2

Индикатор иммобилайзера

Индикатор топливного фильтра

Индикатор неисправности двигателя

Индикатор давления масла

Индикатор заряда батареи

Glow indicator

Индикатор круиз-контроля

GSI индикатор

Замена форсунок

Изменение VIN

Гидравлический тест

Тест IMV

Тест давления в топливной магистрали

Тест инжекторов на утечки

Корректировка инжектора

Injector correction (Driving)

Регенерация дизельного сажевого фильтра (во время движения)

Регенерация дизельного сажевого фильтра (автомобиль неподвижен)

LNT очистка от серы

Замена датчика давления

Замена LNT+DPF

Информация о регенерации LNT + DPF

Сброс обучения переднего широкополосного датчика кислорода (замена)

Сброс обучения заднего широкополосного датчика кислорода (замена)

Очистка переднего широкополосного датчика кислорода

Очистка заднего широкополосного датчика кислорода

Обучение клапана EGR

Обучения электронного дросселя

Сброс адаптации RPC

Сброс значений обучения датчика массового расхода воздуха

Сброс обучения датчика положения педали акселератора

Обучение заслонки завихрителя

Регистрация электронного модуля управления (ECU)

Главное реле

Изменение конфигурации