Όχημα, SSANGYONG, Tivoli New (X150), G15DTF (ECM)

Έκδοση λογισμικού: UCE39C82_D20DTR_Q150MT6_------_---

Αριθμός υλικολογισμικού: --

Αριθμός είδους: 6715400232E

Αριθμός Πλαισίου: KPT30A1VSFP009805

P2122: Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1/A/μονός - χαμηλή τάση κυκλώματος

Διαγραφή κωδικών

Drive position: D

Διακόπτης A/C: Εντός

A/C compressor status: Ναι

Condition Fuel Cut Off: Ναι

Throttle position closed (Idle): Ναι

Throttle position fully open (WOT): Ναι

Κατάσταση ανάφλεξης: Εντός

Έλεγχος αντλίας καυσίμου: Εντός

Main relay status: Εντός

Διακόπτης συμπλέκτη: Ανοιχτό

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Πατημένο

Camshaft control condition: Eνεργοποιημένo

Λειτουργία κινητήρα ανιχνεύθηκε: Ναι

Τάση μπαταρίας: 25.5 V

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 5.12 bar

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 100.00 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού σήμα: 100.00 %

Engine Temperature: 255.00 °C

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: 255.00 °C

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 255.00 °C

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: 255.00 °C

Ambient temperature (directly measured or estimated): 255.00 °C

Ταχύτητα κούμπωσε:

Πίεση A/C: 43.86 bar

Tαχύτητα οχήματος: 318.75 km/h

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.28 V

Αισθητήρας λ διόρθωση: 255.00

Fuel adaption (Idle): 255.00 %

Fuel adaption (part load): 255.00

Επιθυμητός λόγος αέρα/καυσίμου: 255.00

Purge control valve duty: 100.00 %

Injection timing of all cylinders: 65.53 ms

Στροφές κινητήρα: 10200 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 2550 rpm

Φορτίο κινητήρα: -- %

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: -- λεπτά

Κατανάλωση καυσίμου: -- V

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: -- kW

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: -- kW

Relative rail pressure: -- bar

High amount of fuel in oil: Ναι

Misfire rate: Ναι

O2 sensor 1 condition for lambda closed loop control: Ναι

O2 sensor 2 heater signal: Ναι

Catalyst heating activated: Ναι

O2 sensor 1 condition for upstream ready for operation: Ναι

Misfire rate exceeded: Ναι

O2 sensor 2 heater internal resistance: 131070 Ohm

Θερμοκρασία καυσαερίων: 65535.00 °C

O2 sensor 2 heater output voltage: 255.00 V

Multi cylinders misfire count: --

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: --

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: --

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: --

Αφλογιστία κυλίνδρου 4: --

Boost presure (Desired): -- bar

Πίεση υπερπλήρωσης υπερσυμπιεστή: -- bar

Θερμοκρασία καταλύτη αισθητήρας 2, πλευρά 1: -- °C

Κεντρικός διακόπτης Αυτόματου Πιλότου: Εντός

Cruise control/speed limiter: status of the "Cancel/Resume" button: Εντός

Cruise control "Set" button: Εντός

Cruise control "Plus" button: Εντός

Cruise control "Minus" button: Εντός

Cruise control "Acceleration" button: Εντός

Cruise control "Deceleration" button: Εντός

Cruise control "Resume" button: Εντός

State of cruise control or speedlimiter:

Total distance since first start: 4294967295 m

Driven distance since last successful regeneration: 4294967295 m

Soot mass in particle filter: 65535.000 g

Κατανάλωση καυσίμου από την τελευταία αναγέννηση DPF: 4294967295.000 L

Highest regeneration demand: 65535.000

Διαφορική πίεση DPF : 65535.000 hPa

Επεξεργασία ρυθμίσεων