PKW, RENAULT, CLIO II Ph6, D4D - Benzin (INJ)
D4D - Benzin (INJ) - 0
Identifikation
Program number: 34 2A
Softwareversion: 45 00
Kalibrierungsnummer: 43 80
MPR reference: 23710-4034R
Electronic version: 23710-2575R
Diagnoseversion: 06
Lieferant: 153
FIN: X7LHSRDVN51262429
Fehlercode
DF080 [CC.0]: Nockenwellenverstellung - Kurzschluss nach Masse
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Geber für Kühlmitteltemperatur: 80.0 °C
Motordrehzahl: 0 UpM
Berechnete Motoröltemperatur: -- °C
Geber für Fahrpedal 1: -- V
Geber für Fahrpedal 2: -- V
A/C Druck: -- V
Braking detected multiplexed signal: --
Crankshaft synchronization: --
AC compressor: --
Spannungsversorgung für Sensor 1: -- V
Spannungsversorgung für Sensor 2: -- V
Brake pedal: --
Wired brake contact: --
Check engine telltale request: --
Gaspedalposition: -- %
Inlet camshaft dephaser: -- °CRK
Acceleration pedal detection blocked: --
First start: --
Fan unit high speed final request: --
Fan unit high speed request by injection: --
Fan unit low speed final request: --
Fan unit low speed request by injection: --
Generator power: -- W
Clutch contact wire connection: --
Generatorlast: -- %
Idle adaptive correction: -- N·m
Number of engine rotation: --
Last torque meter value programmed: --
Flywheel target programming: --
Adaptive torque meter correction: --
Top dead centre signal: --
Crankshaft synchronisation loss counter: --
Number of heating resistors active: --
Kältemitteldruck: -- Bar
Kupplungspedalschalter: --
Solenoid valve programming inlet camshaft dephaser: --
Idle regulation integral correction: -- N·m
Ladedruck : -- Bar
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): -- Bar
Drosselklappen-Positionssensor - Bezugswert: -- %
Drosselklappen-Positionssensor 1: -- %
Drosselklappen-Positionssensor 2: -- %
Drosselklappen-Positionssensor 1: -- V
Drosselklappen-Positionssensor 2: -- V
Drosselklappenpotentiometer: -- %
Geber für Ansauglufttemperatur: -- °C
Lambdasonde 1, Bank 1: -- mV
Lambdasonde 2, Bank 1: -- mV
O2 sensor 1, bank 1 heater resistance plausibility: -- Ohm
O2 sensor 2, bank 1 heater resistance plausibility: -- Ohm
Throttle actuator at lower mechanical stop: -- %
Programming throttle limits: --
Throttle valve safe mode value programmed: -- %
Linearised manifold pressure: -- mbar
Ignition advance angle: -- V
Signal Kraftstoffstand niedrig: --
Kraftstoffpumpe: --
Canister bleed solenoid valve RCO: -- %
Cylinder 1 combustion misfire counter: --
Cylinder 2 combustion misfire counter: --
Cylinder 3 combustion misfire counter: --
Cylinder 4 combustion misfire counter: --
Klopfsignal Zyl 1: --
Klopfsignal Zyl 2: --
Klopfsignal Zyl 3: --
Klopfsignal Zyl 4: --
Durchschnittliches Klopfsignal: --
Richness correction: --
Operating richness correction: -- %
Richness regulation programming gain: --
Richness regulation programming offset: -- µs
Operating richness adaptive: --
Combustion misfire counter: --
Alcohol level est. in reservoir: -- %
Gas temperature: -- °C
Target gearbox ratio: --
Getriebeübersetzung: --
LPG Druck: -- Bar
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): -- V
Inlet air temperature sensor: -- V
Geber für Kühlmitteltemperatur: -- V
Stellgliedtest
Controls
Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit
Kühlgebläserelais (Hohe Geschwindigkeit)
Klimaanlage-Relais
Relais 1 Heizwiderstand
Relais 2 Heizwiderstand
Relais 3 Heizwiderstand
Einspritzventil 1
Einspritzventil 2
Einspritzventil 3
Einspritzventil 4
Kraftstoffpumpenrelais
Tankentlüftungsventil
Circuit pump relay additional fuel
Additional petrol circuit solenoid valve
Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe
Dienstprogramme
Controls
V010 VIN ändern
V036 Fuel supply prevention
R037 Flywheel target programming
R033 Richness regulation programming
R031 Programming throttle limits
R003 Reset der Lernwerte
R064 Alcohol level prog.