Легковой транспорт, AUDI, A5 2017-, 2018 (J), Coupe, DEMA 2.0l TFSI , 140kW, 1B - Активное рулевое управление (1B AKL)
Рулевое управление - 1B - Активное рулевое управление (1B AKL) - 0
Идентификация
Идентификация файла ASAM/ODX: EV_SCUZFLSAU49X
Версия файла ASAM/ODX: 001001
Номер детали: xxxxxxxxx
Номер оборудования: 0
Номер импортера: 0
Код СТО: 0
VIN номер: xxxxxxxxxxxxxxxxx
Версия программного обеспечения: xxxx
Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx
Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx
Версия оборудования: xxx
Программируемость: Программируемый
Целостность программы: Программа присутствует
Аббревиатура системы: xxxx
Двигатель: CJTA
Расширенная идентификация
Идентификация файла ASAM/ODX: EV_SCUZFLSAU49X
Версия файла ASAM/ODX: 001001
Версия программного обеспечения: xxxx
Двигатель: CJTA
Состояние программируемости: ошибка во флэш-памяти: Нет
Состояние программируемости: флэш-память неисправна: Нет
Состояние программируемости: ошибка связи: Нет
Состояние программируемости: флэш-память не программируется: Нет
Количество попыток программирования: блок данных 0: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 1: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 2: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 3: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 4: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 5: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 6: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 7: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 8: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 9: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 0: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 1: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 2: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 3: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 4: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 5: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 6: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 7: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 8: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 9: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 0: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 1: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 2: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 3: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 4: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 5: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 6: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 7: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 8: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 9: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 0: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 1: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 2: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 3: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 4: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 5: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 6: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 7: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 8: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 9: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 0: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 1: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 2: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 3: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 4: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 5: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 6: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 7: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 8: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 9: 12336
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, дата: 2000-00-00
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер устройства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер импортера: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер представительства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, статус программирования: Действительный
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, дата: 2000-00-00
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер устройства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер импортера: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер представительства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, статус программирования: Действительный
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, дата: 2000-00-00
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер устройства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер импортера: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер представительства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, статус программирования: Действительный
Номер оборудования: 0
Номер импортера: 0
Код СТО: 0
Идентификация FAZIT: индекс местонахождения производства: SME-RBG
Идентификация FAZIT: день изготовления: 08.01.10
Идентификация FAZIT: номер испытательного стенда производителя: 0393
Идентификация FAZIT: рабочий номер производителя: 0079
Статус модификации производителя: семейство модулей управления: -
Статус модификации производителя: вариант оформления: -
Статус модификации производителя: версия конструкции: ---
Статус модификации производителя: заводская версия: ---
Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0: High Speed network management
Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер первичной версии: 01
Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер вторичной версии: 06
Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер ревизии: 00
Режим диагностики: VW diagnostic
Адаптация, код мастерской: номер устройства: 0
Адаптация, код мастерской: номер импортера: 0
Адаптация, код мастерской: номер представительства: 0
Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx
Версия оборудования: xxx
Версии модуля программного обеспечения: блок данных 0: 0007
Версии модуля программного обеспечения: блок данных 1: 0003
Версии модуля программного обеспечения: блок данных 2: 0005
Номер детали: xxxxxxxxx
Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx
Аббревиатура системы: xxxx
Состояние программируемости: программируемость: Программируемый
Состояние программируемости: согласованность программы: Программа присутствует
Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
Чтение DTC (Нормальный режим)
Controls
Стирание DTC
Чтение DTC (Агрессивный режим)
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Состояние базовой установки: Не запущен
Security access: number of invalid keys, counter: 0.0
Control module switch-off, counter: ECU: --
Предварительные требования, базовая установка: авторизация доступа, статус: Login is not accomplished
Предварительные требования, базовая установка: состояние неисправности: Неисправимая ошибка
Предварительные требования, базовая установка: датчик угла поворота рулевого колеса, состояние калибровки: Не откалиброван
Предварительные требования, базовая установка: скорость автомобиля: Не в порядке
Long-term adjustment: steering wheel angle offset: 385.50 °
Long-term adjustment: steering wheel angle, internal value: 385.50 °
Status dynamic steering: vehicle speed via data bus: 123.36 км/ч
Состояние динамического рулевого управления: активное рулевое управление, предупреждения:
Status dynamic steering: system status:
Состояние динамического рулевого управления: внутреннее состояние активного рулевого управления:
Status dynamic steering: output stage status: Выкл.
Status dynamic steering: CS error bit: Нет ошибок
Status dynamic steering: calculated vehicle speed: 192.75 км/ч
Питающее напряжение: клемма 30: 192.75 В
Напряжения питания: активация электромотора активного рулевого управления, состояние: Выкл.
Input signals from data bus: speed reserve, prefix: Плюс
Входные сигналы от шины данных: обороты двигателя: 3084.00 1/мин
Input signals from data bus: drive type:
Входные сигналы от шины данных: статус готовности двигателя гибрида:
Input signals from data bus: steering wheel angle, sign: Плюс
Электромотор активного рулевого управления: коэффициент заполнения импульсов ШИМ: 771.00 %
Электромотор активного рулевого управления: фаза сопротивления 1-2: 48 мОм
Электромотор активного рулевого управления: фаза сопротивления 2-3: 48 мОм
Электромотор активного рулевого управления: фаза сопротивления 3-1: 48 мОм
Электромотор активного рулевого управления: угловая скорость: 12336 °/сек
Электромотор активного рулевого управления: ток электромотора: 1233.60 А
Active steering initialization sensor: angle value offset: 385.50 °
Active steering initialization sensor: progress of index position adaptation: 1233.60 %
Active steering initialization sensor: validity for newly adapted value: Неправильный
Active steering initialization sensor: signal level: Низкий
Active steering parameters, overlay function: motor for active steering, target angle: 808464432 °
Active steering parameters, overlay function: steering ratio, dynamic: 6.02
Active steering parameters, overlay function: overlay angle: 1233.60 °
Active steering parameters, overlay function: motor for active steering, angle: 808464432 °
Active steering parameters, overlay function: target overlay angle: 1233.60 °
Замок безопасности активного рулевого управления: состояние:
Входные сигналы от модуля управления тормозами: левое переднее колесо, направление вращения: Forwards
Входные сигналы от модуля управления тормозами: правое переднее колесо, направление вращения: Forwards
Входные сигналы от модуля управления тормозами: левое заднее колесо, направление вращения: Forwards
Входные сигналы от модуля управления тормозами: правое заднее колесо, направление вращения: Forwards
Входные сигналы от модуля управления тормозами: статус системы: В норме
Input signals from brake control module: angle intervention status:
Входные сигналы от блока управления тормозами: состояние функции блока управления тормозами и соединения активного рулевого управления:
Input signals from brake control module: ESP part specified angle: 1233.60 °
Расширенные данные окружающей среды 1: расчетная скорость автомобиля: 52 км/ч
Расширенные данные окружающей среды 1: тип неисправности: 12336.0
Expanded ambient data 1: calculated pinion angle: 48 °
Expanded ambient data 1: variable steering ratio, partial specified angle: 12320 °
Expanded ambient data 1: variable steering ratio, partial specified angle of motor: 4144 °
Расширенные данные окружающей среды 1: скорость угла рулевого колеса: 48 °/сек
Расширенные данные окружающей среды 1: угол рулевого колеса, внутреннее значение: 12320 °
Расширенные данные окружающей среды 1: смещение угла рулевого колеса: 4096 °
Расширенные данные окружающей среды 2: тип неисправности: 12336.0
Расширенные данные окружающей среды 2: угол рулевого колеса , предел: 4144 °
Расширенные данные окружающей среды 2: ток двигателя: -5 А
Расширенные данные окружающей среды 2: гол мотора, заданное значение: 48 °
Expanded ambient data 2: ESP partial specified angle: 48 °
Расширенные данные окружающей среды 2: угол мотора, отклонение управления: 48 °
Расширенные данные окружающей среды 2: расчетная скорость автомобиля: -116 км/ч
Расширенные данные окружающей среды 2: напряжение выходного сигнала реле: 6 В
Expanded ambient data 2: PWM pulse duty factor: 48 %
Расширенные данные окружающей среды 2: температура модуля управления: 26 °
Расширенные данные окружающей среды 3: требуемая функция состояния SYNC: 0
Расширенные данные окружающей среды 3: заданное состояние функции CAP: 16
Расширенные данные окружающей среды 3: действительное состояние функции VSR: Не в порядке
Расширенные данные окружающей среды 3: действительное состояние функции SYNC: В норме
Расширенные данные окружающей среды 3: действительная функция состояния CAP: В норме
Expanded ambient data 3: requested state change in system state maschine: 0
Expanded ambient data 3: CAP function state div path: 32
Расширенные данные окружающей среды 3: требуемая функия сотояния VSR: 48
Expanded ambient data 3: VSR function state div path: 0
Expanded ambient data 3: SYNC function state div path: 16
Расширенные данные окружающей среды 3: тип неисправности: 12336.0
Расширенные данные окружающей среды 4: скорость правого заднего колеса, подтверждение: Действительный
Расширенные данные окружающей среды 4: скорость левого заднего колеса, подтверждение: Действительный
Расширенные данные окружающей среды 4: скорость правого переднего колеса, подтверждение: Действительный
Расширенные данные окружающей среды 4: скорость левого переднего колеса, подтверждение: Действительный
Расширенные данные окружающей среды 4: тип неисправности: 12336.0
Расширенные данные окружающей среды 4: расчетная скорость автомобиля: 192.75
Расширенные данные окружающей среды 4: расчетная скорость автомобиля, значение управления: 48.19
Expanded ambient data 4: internal system status: Init
Расширенные данные окружающей среды 4: скорость правого переднего колеса: -92
Расширенные данные окружающей среды 4: скорость левого переднего колеса: -44
Расширенные данные окружающей среды 4: скорость левого заднего колеса: -116
Расширенные данные окружающей среды 4: скорость правого заднего колеса: -128
Расширенные данные окружающей среды 5: тип неисправности: 12336.0
Расширенные данные окружающей среды 5: угол мотора, заданное значение: 12288 °
Расширенные данные окружающей среды 5: расчетная скорость автомобиля: -44 км/ч
Расширенные данные окружающей среды 5: угол мотора: 12336 °
Expanded ambient data 5: actuator for safety lock, current: 0.05 А
Расширенные данные окружающей среды 5: температура модуля управления: -22 °C
Расширенные данные окружающей среды 5: напряжение питания, клемма 30: 192.75 В
Расширенные данные окружающей среды 6: тип неисправности: 12336.0
Расширенные данные окружающей среды 6: напряжение выходной цепи реле: 1233.60 В
Расширенные данные окружающей среды 6: Ток двигателя: 1233.60 А
Expanded ambient data 6: actuator for safety lock, current: 0.39 А
Расширенные данные окружающей среды 6: напряжение питания, клемма 30: 192.75 В
Расширенные данные окружающей среды 7: микроконтроллер напряжения: 0.48 В
Расширенные данные окружающей среды 7: напряжение питания, клемма 30: 192.75 В
Expanded ambient data 7: first byte to NVShare: 12336.0
Expanded ambient data 7: non-volatile RAM, CRC test terminated: Успешно завершено
Expanded ambient data 7: non-volatile RAM, CRC error: Нет ошибок
Расширенные данные окружающей среды 7: тип неисправности: 12336.0
Expanded ambient data 8: task which triggered error: 48
Расширенные данные окружающей среды 8: тип неисправности: 12336.0
Расширенные данные окружающей среды 8: причина перезапуска: 808464432.0
Расширенные данные окружающей среды 8: статус ошибки, результат: 48
Расширенные данные окружающей среды 8: статус ошибки, сервисное ID: 48
Расширенные данные окружающей среды 8: статус ошибки, условие ошибки: 48
Parameter of active steering, limit stops and adapt. function: adaptation function end limits, status: 808464432.00
Parameter of active steering, limit stops and adapt. function: end stop left: 1233.60 °
Parameter of active steering, limit stops and adapt. function: end stop right: 1233.60 °
Parameter of active steering, limit stops and adapt. function: progress adaptation of end limit value, left: 1233.60 %
Parameter of active steering, limit stops and adapt. function: progress adaptation of end limit value, right: 1233.60 %
Audi drive select, drive program: transfer progress auto characteristic: 77101.18 %
Audi drive select, drive program: transfer progress dynamic characteristic: 77101.18 %
Audi drive select, drive program: transfer progress race characteristic: 77101.18 %
Audi drive select, drive program: transfer progress secure ratio characteristic: -- %
Audi drive select, drive program: function status:
Audi drive select, drive program: target value: 48
Audi drive select, drive program: 48
Audi drive select, drive program: transfer progress comfort characteristic: 77101.18 %
Serial number: ECU serial number: --
Analysis 2: frequency of motor start/stop cycles:
Analysis 2: frequency of electro mechanical power steering at power limit:
Analysis 2: frequency of oversteer intervention:
Analysis 2: frequency of understeer intervention:
Analysis 2: frequency of executing basic setting:
Analysis 1: maximum ECU temperature:
Analysis 1: minimum ECU temperature:
Analysis 1: frequency of system state secure ratio:
Analysis 1: frequency of system state synchronisation:
Analysis 1: frequency of system state error:
Status dynamic steering: output stage temperature: °C
Status dynamic steering: control module temperature: °C
Supply voltages: engine voltage phase 2: В
Supply voltages: engine voltage phase 3: В
Supply voltages: relay output voltage: В
Supply voltages: engine voltage phase 1: В
Input signals from data bus: support for electro-mechanical power steering: %
Input signals from data bus: motor for electro-mechanical power steering, RPM reserve: °/сек
Input signals from data bus: steering angle sens.: °
Active steering initialization sensor: progress of correction value adaptation: %
Active steering initialization sensor: correction value: °
Safety lock for active steering: current: А
Safety lock for active steering: PWM pulse duty factor: %
Safety lock for active steering: locking pocket angle left: °
Safety lock for active steering: locking pocket angle right: °
Входные сигналы от модуля управления тормозами: скорость правого переднего колеса: км/ч
Входные сигналы от модуля управления тормозами: скорость левого заднего колеса: км/ч
Входные сигналы от модуля управления тормозами: скорость правого заднего колеса: км/ч
Входные сигналы от модуля управления тормозами: скорость левого переднего колеса: км/ч
Steer. wheel angle correction if steer. wheel tilted, product.: correction value: '
Steer. wheel angle correction if steer. wheel tilted, product.: engine angle: °
Базовая установка
Controls
Базовая установка активного рулевого управления
Сброс значений всех адаптаций
Сброс всех адаптаций
Сброс к заводской настройке
Утилиты
Controls
Условия системы
Синхронизация без работающего двигателя
Steer. wheel angle correction if steer.wheel tilted, product.
Motor for electro-mechanical power steering, RPM reserve
Активация и деактивация всех сообщений разработки
Audi drive select, drive program
Выключение модуля управления, время выключения
Expanded adaptation function of limits stops
Конфигурация
Controls
Конфигурация
Ручной режим
Controls
SFD
Конфигурация