Легковой транспорт, PEUGEOT, 207, CAN, KFU - MM6LPC

Эталонный номер производителя PSA: 96 54 59 60 80

Производитель ЭБУ: Siemens

Дополнительный номер: 96 48 23 76 80

Версия программного обеспечения: 10 13

Эталонный номер программного обеспечения: 63 11 37

Стирание DTC

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Напряжение батареи: 12.20 В

Длительность впрыска банк 1: 0.0 мс

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки: Средний

Датчик положения дроссельной заслонки: 10.3 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 4.746 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -16.0 °C

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -16.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 1076.4 мбар

Угол зажигания: 1.5 °

Время накопления катушки 1,4: 0.6 мс

Время накопления катушки зажигания 3: 0.7 мс

Время накопления катушки 2,3: 0.7 мс

Время накопления катушки зажигания 4: 0.8 мс

Датчик O2 1, банк 1: Бедный

Датчик O2 2, банк 1: Бедный

Датчик O2 1, банк 1: 0.000 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.000 В

Регулировка обогащения: Замкнутая петля

Датчик температуры всасываемого воздуха: -55.0 °C

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Неактивный

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %

Реле включения кондиционера: Нет

Запрос кондиционера: Нет

Температура масла: 38 °C

Refrigerant circuit pressure: 6.5 бар

Датчик положения педали акселератора: 0.0 %

Accelerator pedal point of resistance sensor: Не активирован

Нагрузка двигателя: 0.0 Н·м

Реле электропитания: Активно

Датчик скорости движения: 16 км/ч

Передаточное отношение коробки передач: R

Fan assembly relay: Неактивный

Fan unit speed setting: 3.9 %

Статус линии пробуждения: Активно

EGR solenoid valve programming status: Обучено

Обучение дросселя: Обучено

Camshaft dephasing: 0.0 °

Camshaft dephasing: Активно

Блокировка блока управления: Разблокирован

Состояние иммобилайзера: Matched ECU

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Реле топливного насоса

Катушка зажигания 1

Катушка зажигания 2

Катушка зажигания 3

Катушка зажигания 4

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Электромагнитный клапан VVT

Нагреватель датчика O2 1, банк 1

Нагреватель датчика O2 2, банк 1

Сброс обучения ЭБУ