Легковой транспорт, PEUGEOT, 206+, N6A - ME7.4.9 Bio

Эталонный номер производителя PSA: 00 00 00 00 00

Производитель ЭБУ: Siemens

Дополнительный номер: 96 57 99 97 80

Версия диагностики: FF

Версия калибровки: FF FF

Версия программного обеспечения: 2A 01

Норма токсичности: Не определено

Дата производства ЭБУ: --

Эталонный номер программного обеспечения: 00 00 00

P0008: Неизвестный код неисправности

P0485: Неизвестный код неисправности

Стирание DTC

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Напряжение батареи: 0.00 В

Длительность впрыска банк 1: 0.0 мс

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки: -128 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.0000 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -48.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -48.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 0 мбар

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Неактивный

Угол зажигания: 95.3 °

Время накопления катушки 1,4: 43.5 мс

Время накопления катушки 2,3: 43.5 мс

Датчик O2 1, банк 1: Активно

Датчик O2 2, банк 1: Активно

Датчик O2 1, банк 1: 1.09 В

Датчик O2 2, банк 1: 1.10 В

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Замкнутая петля

Контур управления по датчику O2 2, банк 1: Разомкнутая обр. св.

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 89.0 %

Реле включения кондиционера: Да

Запрос кондиционера: Да

Крутящий момент двигателя: 0.8 Н·м

Датчик положения дроссельной заслонки: Средний

Реле электропитания: Активно

Датчик скорости движения: 317.5 км/ч

Тип коробки передач автомобиля: Да

Передаточное отношение коробки передач: 4

Реле вентилятора охлаждения: Активно

Powertrain speed: 100.0 %

Скорость вентилятора охлаждения: 97.6 %

Датчик давления в системе кондиционера: 39.1674 мбар

Блокировка блока управления: Заблокирован

Состояние иммобилайзера: Matched ECU

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Реле топливного насоса

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Катушка зажигания цилиндров 1+4

Катушка зажигания цилиндров 2+3

Сброс обучения ЭБУ

Содержания спирта в топливе