PKW, PEUGEOT, 206+, N6A - ME7.4.9 Bio

PSA reference: 00 00 00 00 00

Steuergerät-Hersteller: Siemens

Zusatznummer: 96 57 99 97 80

Diagnoseversion: FF

Calibration version: FF FF

Softwareversion: 2A 01

Ausstoß: Nicht definiert

ECU production date: --

Software-Referenz: 00 00 00

P0008: Unbekannter Fehlercode

P0485: Unbekannter Fehlercode

Fehlercode löschen

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Batteriespannung: 0.00 V

Einspritzzeit, Bank 1: 0.0 ms

Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Nein

Drosselklappenpotentiometer: -128 °

Drosselklappenpotentiometer: 0.0000 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: -48.0 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: -48.0 °C

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0 mbar

Tankentlüftungsventil: Inaktiv

Zündwinkel: 95.3 °

Spule 1,4 Speicherzeit: 43.5 ms

Spule 2,3 Speicherzeit: 43.5 ms

Lambdasonde 1, Bank 1: Aktiv

Lambdasonde 2, Bank 1: Aktiv

Lambdasonde 1, Bank 1: 1.09 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 1.10 V

Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Geschlossene Schleife

O2 sensor loop control B1S2: Offene Schleife

Tankentlüftungsventil: 89.0 %

Klimaanlage-Relais: Ja

Klimaanlage Anfrage: Ja

Motordrehmoment: 0.8 N·m

Drosselklappenpotentiometer: Middle

Relais für Spannungsversorgung: Aktiv

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 317.5 km/h

Getriebetyp: Ja

Getriebeübersetzung: 4

Relais für Kühlgebläse: Aktiv

Powertrain speed: 100.0 %

Kühlgebläse-Drehzahl: 97.6 %

A/C Drucksensor: 39.1674 mbar

Sperren der ECU: Verriegelt

Wegfahrsperre-Zustand: Matched ECU

Problem detected when transmitting the unlock code: The programming status of the engine immobiliser cannot be read

Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe

Einspritzventil 1

Einspritzventil 2

Einspritzventil 3

Einspritzventil 4

Kraftstoffpumpenrelais

Tankentlüftungsventil

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Zündspule Zylinder 1+4

Zündspule Zylinder 2+3

Reset der Lernwerte

Alcohol content in fuel