PKW, PEUGEOT, 206, 9HY - Bosch EDC16 E4

PSA reference: 96 57 99 93 80

Steuergerät-Hersteller: Siemens

Zusatznummer: 96 57 99 97 80

Diagnoseversion: FF

Calibration version: FF FF

Softwareversion: 2A 01

Ausstoß: Nicht definiert

ECU production date: --

Software-Referenz: 61 77 41

P0489: Exhaust gas recirculation (EGR) valve circuit too open in relation to the reference value

Fehlercode löschen

Zusatzheizung:

Geber für Ansauglufttemperatur: 892.9 °C

Inlet air temperature at manifold: 8.8 °C

Status Anlernen: Last EGR valve programming correct; First EGR vlve programming correct; 0; First EGR butterfly programming correct; Last air heating butterfly programming correct; ; ;

Luftdrucksensor: 2.000 Bar

Measured turbo pressure: 1.965 Bar

Geber für Fahrpedal 2: Gedrückt

A/C authorisation: Nein

A/C Druck: Niedrig

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 3 km/h

Kupplungspedal: Gedrückt

Eingelegter Gang: 4te

Geber für Kraftstofftemperatur: 11.8 °C

A/C Drucksensor: 1.1 Bar

Geber für Kühlmitteltemperatur: 22.8 °C

Kühlgebläse-Drehzahl: 0.0 %

Cooling fan reference speed: 0.0 %

Batteriespannung: 23.69 V

EGR valve position repeat: 97.3 %

Camshaft and cranckshaft synchronization:

Fuel flow regulator: 63.5 %

Diesel output delivered by the pump reference value: 70235.3 mm³/s

Target mass air flow: 407.8 mg/impulse

Motorzustand:

Geber für Fahrpedal 1: Gelöst

EGR valve open cycle ratio: 92.5 %

Pre-post heating relay:

Prohibiting of activation of the A/C:

Motordrehzahl: 4401.2 UpM

Geber für Kraftstoffdruck: 1662.7 Bar

Geber für Gaspedalstellung: 74.1 %

Injected fuel quantity: 96.1 mg/impulse

Injector control error status:

Turbo pressure: 1.729 Bar

Soll-Kraftstoffdruck: 1654.9 Bar

Turbo pressure duty cycle: 1.6 %

Bypass throttle solenoid valve open cycle ratio: 9.4 %

Geber für Ansauglufttemperatur: 892.9 °C

Air flow volume: 270.6 L/h

Motordrehzahl: 4401.2 UpM

Catalytic converter downstream temperature: 225.9 °C

Abgas-Differenzdruck: 62.7 mbar

Geber für Ansauglufttemperatur: 206 °C

Diesel Particulate filter (DPF) load state: 6.7 %

Average distance between the last 5 regenerations: 410.9 km

Zurückgelegte Strecke seit letzter DPF-Regeneration: 359.5 km

Weight of additive in the PEF: 13.7 g

Im Vorratsbehälter verbleibende Menge an Zusatzstoff: 85 ml

Sperren der ECU: Entriegelt

Wegfahrsperre-Zustand: Programmed 3 Times

Problem detected when transmitting the unlock code: No problem

Additional heating relay

Steuerung des Vor-Nach-Heizungsrelais

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Kraftstoffdurchflussregler

Ventil für Abgasrückführung

Magnetventil Turboladersteuerung

Austausch Einspritzventile