Легковой транспорт, PEUGEOT, EXPERT 3, 9HU - EDC16C3

Эталонный номер производителя PSA: 96 53 95 89 80

Производитель ЭБУ: Bosch

Дополнительный номер: 96 64 35 69 80

Версия программного обеспечения: 04 01

Эталонный номер программного обеспечения: 65 67 40

P2144: Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) - замыкание на массу

Стирание DTC

Дополнительный отопитель: Cut-off

Inlet air temperature at manifold: 15.8 °C

Статус обучения: Неверный; First EGR vlve programming correct; Last EGR butterfly programming correct; First EGR butterfly programming correct; Неверный; Неверный; ;

Датчик атмосферного давления: 0.976 бар

Turbocharging pressure measured: 0.988 бар

Выключатель педали тормоза 1: Отпущен

Выключатель педали тормоза 2: Отпущен

Авторизация кондиционера: Нет

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Педаль сцепления: Отпущен

Выбранная передача: Нейтраль

Датчик температуры топлива: 44.7 °C

Датчик давления в системе кондиционера: 1.0 бар

Конфигурация: Верный

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 62.6 °C

Реле вентилятора охлаждения: Неактивный

Скорость вентилятора охлаждения: 0.0 %

Номинальная скорость вентилятора охлаждения: 0.0 %

Напряжение батареи: 12.45 В

EGR valve position repeat: 0.0 %

Синхронизация распредвала и коленвала: Нет

Регулятор расхода топлива: 13.7 %

Diesel output delivered by the pump reference value: 7741.2 мм³/сек

Состояние двигателя: Зажигание включено

EGR valve open cycle ratio: 0.0 %

Реле пред/пост подогрева : Неактивный

Запрос отключения кондиционера: Cut-off

Обороты двигателя: 803.1 об/мин

Давление топлива измеренное: 345.1 бар

Датчик положения педали акселератора: 0.0 %

Впрыснутое количество топлива: 4.7 мг/импульс

Датчик массового расхода воздуха: 235.3 мг/импульс

Pre-injection advance 1: 19.1 °

Опережение впрыска (основной): 0.7 °

Статус ошибки управления форсункой: Нет неисправности

Турбонаддув опорное значение давления: 1.012 бар

Опорное давление топлива: 337.3 бар

Коэффициент заполнения давления наддува: 64.3 %

Bypass throttle solenoid valve open cycle ratio: 0.0 %

EGR throttle electrovalve open cycle ratio: 70.2 %

Датчик температуры всасываемого воздуха: 32 °C

Заданный поток воздуха для EGR: 231.5 мг/импульс

Bypass flap position repeat (if present): 0.0 %

Additive adding system fault:

Air flow volume: 686.3 кг/ч

Catalytic converter downstream temperature: 349.4 °C

Дифференциальное давления отработавших газов: 117.6 мбар

Датчик температуры всасываемого воздуха: 32 °C

Diesel Particulate filter (DPF) load state: 0.0 %

Среднее расстояние между последними 5 регенерациями: 0.0 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 0.0 км

Weight of additive in the PEF: 0.0 г

Volume of additive remaining in the reservoir: 3000.0 мЛ

Блокировка блока управления: Разблокирован

Состояние иммобилайзера: Matched ECU

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Нет проблем

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Реле дополнительного нагревателя

Клапан рециркуляции отработавших газов

Дроссельная заслонка EGR

Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором

Регулятор расхода топлива

Управление реле пред/пост подогрева

Добавочный насос

Замена дизельного сажевого фильтра

Статическая регенерация дизельного сажевого фильтра

Динамическая регенерация дизельного сажевого фильтра

Замена клапана EGR

Программирование системы добавки к топливу, если заменены запасные части (резервуар добавки к топливу, насос или трубки)

Замена форсунок