Легковой транспорт, PEUGEOT, BIPPER, HDI 8DF2

Номер оборудования: 51880759

Версия ECU: OR

ECU reference 1: MJ8DFHW00P

Эталонный номер программного обеспечения: 9743F187

Версия программного обеспечения: 00 87

Approval reference: 8F2.F1

Производитель ЭБУ: Continental

ISO reference: 68 07 AE 07 79

P0500 [8]: Неизвестный код неисправности

Стирание DTC

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Датчик скорости движения: 16.0 км/ч

Температура охлаждающей жидкости: 70.5 °C

Battery voltage upstream of relay: 32.80 В

Distance travelled since engine oil viscosity level 1 fault appeared: 3276.8 км

Положение клапана EGR: -49.2 мм

EGR valve position repeat: 4.2 мм

Turbo position repeat: 0.3 мм

Выключатель педали тормоза 1: Отпущен

Выключатель педали тормоза 2: Отпущен

Педаль сцепления: Отпущен

Fuel flow setting: 0.7 мм³/такт

Flow of fuel injected: 195.8 мм³/такт

Датчик O2 1, банк 1: 0.05 В

Датчик O2 - концентрация кислорода: 12.9 %

Condition of the filter: Water present

Датчик температуры топлива: -7.6 °C

Датчик температуры топлива: 2.16 В

Регулятор расхода топлива: 2.4 %

Pre-post heating control: Активно

Состояние двигателя: Запуск двигателя

Положение педали акселератора: 100.0 %

Датчик положения педали акселератора 1: 3.84 В

Датчик положения педали акселератора 2: 4.50 В

Круиз контроль: Активно

Установки круиз контроля: 16.2 км/ч

Передаточное отношение коробки передач: Нейтраль

Запрос кондиционера: Нет

Реле включения кондиционера: Активно

Вентилятор охлаждения (вторая скорость): Активно

Вентилятор охлаждения (третья скорость): Активно

Вентилятор охлаждения 1: Активно

Вентилятор охлаждения (четвёртая скорость): Активно

Вентилятор охлаждения 2: Неактивный

Вентилятор охлаждения (первая скорость): Активно

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.95 В

Датчик температуры во впускном коллекторе: 41.9 °C

Датчик температуры во впускном коллекторе: 0.41 В

Датчик массового расхода воздуха: -75.0 мг/такт

Эталон расхода воздуха: -64.5 мг/такт

Датчик температуры всасываемого воздуха: 16.2 °C

Контроль топливного насоса: Активно

Расход топлива: 13.3 л/ч

Заданное значение давления в топливной рампе : 15.3 бар

Fuel pressure measured in the high pressure rail: 23.7 бар

Датчик давления в топливной магистрали: 6.55 В

Выключатель давления масла: Открыто

Напряжение на инжекторе: 2.81 В

Battery voltage downstream of relay: 1.48 В

Датчик атмосферного давления: 255 мбар

Датчик атмосферного давления: 6.55 В

Турбонаддув опорное значение давления: 36 мбар

Давление турбонаддува: 242 мбар

Давление турбонаддува: 0.41 В

Air metering valve position setting: 100.0 %

Air metering valve position copy: 6.2 %

Форсунка 1 значение коррекции: 0.5 мг/импульс

Форсунка 2 значение коррекции: 1.7 мг/импульс

Форсунка 3 значение коррекции: 0.1 мг/импульс

Форсунка 4 значение коррекции: 1.4 мг/импульс

Number of automatic initialization of the oil parameters: 175

Mileage of the vehicle at the last automatic initialization of the oil parameters: 998301.4

Oil range before service: 281.5 км

Расстояние, пройденное с момента, когда предупреждающая лампа износа масла была включена: 3391.6 км

Старение масла: 0.6 %

Датчик тормозного давления: Открыто

Turbo position repeat: 0 %

Давление в системе кондиционера: 1.4 бар

Дизельный сажевый фильтр (DPF) температура на выходе: -35.6 °C

Дизельный сажевый фильтр (DPF) температура на выходе: 327.67 В

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 190 мбар

Дизельный сажевый фильтр (DPF), датчик дифференциального давления: 174.18 В

Дизельный сажевый фильтр (DPF) масса сажи: 6.3 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) состояние регенерации: Фильтр засорён

Дизельный сажевый фильтр (DPF) расстояние с момента последней замены: 153.6 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 162.0 км

Средняя температура последних 5ти регенераций: -6.6 °C

Среднее расстояние за последние 5 регенераций: 1688 км

Средняя длительность 5 последних регенераций: 46.4 сек

Дизельный сажевый фильтр (DPF) Общее количество регенераций: 2815

Функция Старт/Стоп: Активировано

Состояние двигателя: Не определено

Старт: 9838848

Стоп: 6889728

Total duration of automatic stopping: 540672

Number of failed automatic starts: 9838848

Реле включения кондиционера

Реле топливного насоса

Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором

Регулятор расхода топлива

Байпас теплообменника EGR

Сброс счетчика интервала замены масла

Статическая регенерация дизельного сажевого фильтра

Замена форсунок

Замена DPF

Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов

Замена датчика дифференциального давления

Замена датчика давления топлива в магистрали

Замена датчика нейтральной передачи

Замена датчика O2

Замена датчика расхода воздуха

Замена маховика