PKW, PEUGEOT, BIPPER, HDI 8DF2

Ausrüstungsnummer: 51880759

ECU version: OR

ECU reference 1: MJ8DFHW00P

Software-Referenz: 9743F187

Softwareversion: 00 87

Approval reference: 8F2.F1

Steuergerät-Hersteller: Continental

ISO reference: 68 07 AE 07 79

P0500 [8]: Unbekannter Fehlercode

Fehlercode löschen

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 16.0 km/h

Kühlmitteltemperatur: 70.5 °C

Battery voltage upstream of relay: 32.80 V

Distance travelled since engine oil viscosity level 1 fault appeared: 3276.8 km

Position AGR-Ventil: -49.2 mm

EGR valve position repeat: 4.2 mm

Turbo position repeat: 0.3 mm

Bremspedal-Schalter 1: Gelöst

Bremspedal-Schalter 2: Gelöst

Kupplungspedal: Gelöst

Fuel flow setting: 0.7 mm³/stk

Flow of fuel injected: 195.8 mm³/stk

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.05 V

O2 sensor oxygen concentration: 12.9 %

Condition of the filter: Water present

Geber für Kraftstofftemperatur: -7.6 °C

Geber für Kraftstofftemperatur: 2.16 V

Fuel flow regulator: 2.4 %

Pre-post heating control: Aktiv

Motorzustand: Motorstart

Gaspedalposition: 100.0 %

Geber für Fahrpedal 1: 3.84 V

Geber für Fahrpedal 2: 4.50 V

Geschwindigkeitsregelanlage: Aktiv

Cruise control setting: 16.2 km/h

Getriebeübersetzung: Nullstellung

Klimaanlage Anfrage: Nein

Klimaanlage-Relais: Aktiv

Cooling fan 2nd speed: Aktiv

Cooling fan 3rd speed: Aktiv

Kühlgebläse 1: Aktiv

Cooling fan 4th speed: Aktiv

Kühlgebläse 2: Inaktiv

Cooling fan 1st speed: Aktiv

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.95 V

Geber für Saugrohrtemperatur: 41.9 °C

Geber für Saugrohrtemperatur: 0.41 V

Luftmassenmesser: -75.0 mg/strk

Air flow reference: -64.5 mg/strk

Geber für Ansauglufttemperatur: 16.2 °C

Kraftstoffpumpenkontrolle: Aktiv

Kraftstoffverbrauch: 13.3 L/h

Fuel rail pressure setting: 15.3 Bar

Fuel pressure measured in the high pressure rail: 23.7 Bar

Raildrucksensor: 6.55 V

Öldruck-Schalter: Offen

Injector voltage: 2.81 V

Battery voltage downstream of relay: 1.48 V

Luftdrucksensor: 255 mbar

Luftdrucksensor: 6.55 V

Turbocharging pressure reference value: 36 mbar

Turbo pressure: 242 mbar

Turbo pressure: 0.41 V

Air metering valve position setting: 100.0 %

Air metering valve position copy: 6.2 %

Einspritzventil 1 Korrekturwert: 0.5 mg/impulse

Einspritzventil 2 Korrekturwert: 1.7 mg/impulse

Einspritzventil 3 Korrekturwert: 0.1 mg/impulse

Einspritzventil 4 Korrekturwert: 1.4 mg/impulse

Number of automatic initialization of the oil parameters: 175

Mileage of the vehicle at the last automatic initialization of the oil parameters: 998301.4

Oil range before service: 281.5 km

Distance travelled since oil wear warning lamp was switched on: 3391.6 km

Ölalterung: 0.6 %

Bremsdrucksensor: Offen

Turbo position repeat: 0 %

A/C Druck: 1.4 Bar

Temperatur nach Partikelfilter: -35.6 °C

Temperatur nach Partikelfilter: 327.67 V

Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdruck: 190 mbar

Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdrucksensor: 174.18 V

Diesel Particulate filter (DPF) soot mass: 6.3 %

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration status: Filter verschmutzt

Diesel Particulate filter (DPF) distance since last changed: 153.6 km

Zurückgelegte Strecke seit letzter DPF-Regeneration: 162.0 km

Average temperature of last 5 regeneration: -6.6 °C

Average distance for the last 5 regenerations: 1688 km

Average duration of last 5 regeneration: 46.4 sec

Diesel Particulate filter (DPF) total regenerations: 2815

Start/stop function: Aktiviert

Motorzustand: Nicht definiert

Start: 9838848

Stop: 6889728

Total duration of automatic stopping: 540672

Number of failed automatic starts: 9838848

Klimaanlage-Relais

Kraftstoffpumpenrelais

Magnetventil Turboladersteuerung

Kraftstoffdurchflussregler

AGR-Wärmetauscher-Bypass

Oil service counter reset

Statische Regeneration des Dieselpartikelfilters

Austausch Einspritzventile

Austausch des DPF

Austausch des AGR-Ventils

Austausch Differenzdrucksensor

Rail pressure sensor change

Austausch des Neutralgangsensors

Austausch Lambdasonde

Air Flow Sensor Change

Austausch des Schwungscheibe