Легковой транспорт, PEUGEOT, 307, VAN, RHR - Siemens SID803

Эталонный номер производителя PSA: 96 56 06 12 80

Производитель ЭБУ: Siemens

Дополнительный номер: 96 55 04 14 80

Версия диагностики: 02

Версия калибровки: FF FF

Версия программного обеспечения: 05 06

Норма токсичности: Не определено

Дата производства ЭБУ: --

Эталонный номер программного обеспечения: 62 80 16

P2563: Turbo position repeat signal valve position too distant in relation to reference value

Стирание DTC

Напряжение батареи: 12.70 В

Номинальное значение давления наддува: 0.256 бар

Inlet air temperature at manifold: 150 °C

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 42.0 °C

Датчик атмосферного давления: 1.086 бар

Давление турбонаддува: 0.234 бар

Programming of the injectors: Не выполняется

Напряжение питания для датчиков группы 1: 4.76 В

Датчик питающего напряжения 2: 0.00 В

Положение клапана EGR: 97.6 %

EGR valve position repeat: -13.7 %

Авторизация кондиционера: Да

Выбранная передача: Sixth

Cooling fan circuit pressure: 31.0 бар

Коэффициент заполнения давления наддува: 91.8 %

Bypass throttle solenoid valve open cycle ratio: 89.4 %

Заданное значение положения турбины: 100.0 %

Turbo position repeat: -17.6 %

Cooling circuit bypass throttle solenoid valve duty cycle: 100.0 %

Электропитание: Активировано

Датчик скорости движения: 17 км/ч

Реле вентилятора охлаждения: Да

Powertrain speed: 71.0 %

Напряжение зажигания: 10.00 В

Датчик температуры топлива: 54 °

Датчик положения педали акселератора: 4.3 %

Выключатель педали тормоза 1: Нажатый

Выключатель педали тормоза 1: Нажатый

EGR valve open cycle ratio: 5.5 %

Реле пред/пост подогрева : Активно

Обороты двигателя: 192.0 об/мин

Давление топлива измеренное: 196.0 бар

Injected flow measured: 27.8 %

Датчик массового расхода воздуха: 21.8 мг/импульс

Форсунка 4 значение коррекции: 10.1 %

Форсунка 2 значение коррекции: 198.9 %

Форсунка 1 значение коррекции: 99.8 %

Форсунка 3 значение коррекции: 7.8 %

Коэффициент заполнения управлением регулятора давления топлива: 3.5 %

Регулятор расхода топлива: 16.9 %

EGR throttle electrovalve open cycle ratio: 12.2 %

Intake air temperature at the air flow sensor: 24 °C

Заданный массовый расход воздуха: 1390.0 мг/импульс

Синхронизация распредвала и коленвала: Нет

Состояние двигателя: 238

Дизельный сажевый фильтр (DPF) масса сажи: 0.0 %

Regeneration assistance request: Неактивный

Catalytic converter downstream temperature: 100.4 °C

Дифференциальное давления отработавших газов: 0.107 бар

Intake air temperature at the air flow sensor: 24 °C

Total additive quantity: 0.0 г

Power consuming equipment activation request: Нет

Air flow volume: 0 л/ч

Current driving mode: Неправильный

Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 137.5 км

Percentage of arduous urban driving the last hour: 17.3 %

Percentage of average urban driving the last hour: 42.4 %

Percentage of fast urban driving during the last hour: 17.3 %

Percentage of main road driving during the last hour: 19.6 %

Percentage of motorway driving during the last hour: 1.6 %

Percentage of arduous urban driving during the last 6 hours: 8.6 %

Percentage of average urban driving during the last 6 hours: 62.7 %

Percentage of fast urban driving during the last 6 hours: 7.8 %

Percentage of main road driving during the last 6 hours: 11.8 %

Percentage of motorway driving during the last 6 hours: 4.7 %

Пробег с момента последней замены сажевого фильтра: 2981.6 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) теоретическая долговечность: 0.0 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) оставшееся расстояние до замены (плановое обслуживание): 0.0 км

Diesel Particulate filter (DPF) load state: Filter in correct state

Блокировка блока управления: Заблокирован

Состояние иммобилайзера: Запрограммирован 3 раза

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан

Регулятор расхода топлива

Регулятор давления топлива

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Реле электропитания

Управление реле пред/пост подогрева

Клапан рециркуляции отработавших газов

Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором

Дроссельная заслонка EGR

Добавочный насос

Bypass throttle solenoid valve

Cooling circuit bypass valve solenoid valve circuit

Cooling circuit degas solenoid valve

Статическая регенерация дизельного сажевого фильтра

Динамическая регенерация дизельного сажевого фильтра