Bil, OPEL, Ampera, 2013, Hybrid, EV powertrain control module 2

Id for mobiludstyr: --

Hardwareversion: --

Stelnummer (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Body type: Station Wagon

Engine name: 66

Motortype: 66

Systemidentifikation: BOSCH0100

System name: --

Abonnent-id: O100057235

Programming date: 8209

Systemkode: 00

Identificere : 00 00

XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1

Delnummer for XML-datafil: 0

Bogstavkode for XML datafil:

Forrige abonnent-id: *10MDZ7

2. forrige abonnent-id: *10MDZ7

Manufacturer enable counter (MEC): 0

Anhængertræk: --

ECU diagnostic address: --

Manufacturer`s traceability number: --

Versionskode: --

ROM ID: --

Varenummer for software ved opstart: 12639237

Softwareversion: 12654173

Identifikator for softwaremodul 1: 12654173

Identifikator for softwaremodul 2: 55577673

Identifikator for softwaremodul 3: 55577209

Identifikator for softwaremodul 4: 55577673

Identifikator for softwaremodul 5: 55573530

Identifikator for softwaremodul 6: 55573530

Identifikator for softwaremodul 7: 55573530

Identifikator for softwaremodul 8: 55573530

Identifikator for softwaremodul 9: --

Identifikator for softwaremodul 10: --

Slut model-delnummer: 55577619

Basismodel-delnummer: 55574337

Softwarenummer alpha-kode: --

Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 5, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 6, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 7, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 8, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 9, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 10, alfakode: --

Bogstavkode for slutmodels delnummer: 00

Bogstavkode for basismodels delnummer: 00

GMLAN identifikationsdata - bus 1 type: High speed CAN-bus

GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 1 Version: 00 00

GMLAN identifikationsdata - dataordbog 1 Version: --

GMLAN identifikationsdata - bus 2 type: --

GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 2 Version: --

GMLAN identifikationsdata - dataordbog 2 Version: --

Clear DTC

Charging cord theft alarm: Tænd

Anmodning om opladning af hybrid-/EV-batterisæt: Inaktiv

Samlet tilgængelig strømudgang for batterioplader: 0 W

Grænse for opladning af hybrid-/EV-batterisæt: 0 W

Kredsløb til låsning af høj spænding, batteriopladningssystem: Ukendt

Kredsløb til låsning af høj spænding, batteriopladningssystem: Ikke strømfødet

Batteriopladerindgang: 0.00 V

Batteriopladerindgang: 0.00 A

Høj udgang, batterioplader: 0.00 V

Høj udgang, batterioplader: 0.00 A

Lav udgang, batterioplader: 0.00 V

Lav udgang, batterioplader: 0.00 A

Batterioplader, temperatur: -40 °C

Driftsforhold for batteriopladningssystem: Nej

Batteriopladningssystem: Ikke Ok

Batteriopladerindgang 120V AC: Nej

Følere til batteriopladningssystem: Ikke Ok

Batteriopladerindgang 240V AC: Nej

Modtagelig kontakt, batteriopladningssystem: Inaktiv

Charge port door: Lukket

Høj udgang, batterioplader: 0.00 kW

Lav udgang, batterioplader: 0.00 kW

Tilgængelig strømudgang, høj spænding batterioplader: 0.00 kW

Tilgængelig strøm, indgang, batterioplader: 0.00 kW

Batterioplader, høj spænding energiudgang siden sidste opladning: 0.00 kW

Status for indikator for batteriopladningssystem: Inaktiv

Proximity detection circuit: 0.00 V

Opladehistorik 1 - fuld opladning: Nej

Opladehistorik 1 - spærring af autostart: Nej

Opladehistorik 1 - klokkeslætspærring: Nej

Opladehistorik 1 - spærring via elselskab: Nej

Opladehistorik 1 - koblet fra bil: Nej

Opladehistorik 1 - meget alvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 1 - koblet fra ekstern kontakt: Nej

Opladehistorik 1 - middelalvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 1 - mindre alvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 1 - adskillige plugin-hændelser inden for 30 sekunder: Nej

Opladehistorik 1 - fejl i opladeledning: Nej

Opladehistorik 1 - adskillige plugin-hændelser inden for 5 minutter: Nej

Opladehistorik 1 - kontaktor åben: Nej

Opladehistorik 1 - forkert bilstatus: Nej

Opladehistorik 1 - maksimal cellespænding: Nej

Opladehistorik 1 - lavspændingsbatteris spænding for lav før opladning: --

Opladehistorik 1 - beskyttelse af hybrid-/EV-batterisæt: --

Opladehistorik 1 - batteriopladers temperatur for høj: --

Opladehistorik 1 - hybrid-/EV-batterisæts temperatur for lav: --

Opladehistorik 1 - lavspændingsbatteris spænding for lav under opladning: --

Opladehistorik 1 - maksimal opladetid overskredet: --

Opladehistorik 1 - 110 V vekselstrømindgang: --

Opladehistorik 1 - 240 V vekselstrømindgang: --

Opladehistorik 2 - fuld opladning: Nej

Opladehistorik 2 - spærring af autostart: Nej

Opladehistorik 2 - klokkeslætspærring: Nej

Opladehistorik 2 - spærring via elselskab: Nej

Opladehistorik 2 - koblet fra bil: Nej

Opladehistorik 2 - meget alvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 2 - koblet fra ekstern kontakt: Nej

Opladehistorik 2 - middelalvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 2 - mindre alvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 2 - adskillige plugin-hændelser inden for 30 sekunder: Nej

Opladehistorik 2 - fejl i opladeledning: Nej

Opladehistorik 2 - adskillige plugin-hændelser inden for 5 minutter: Nej

Opladehistorik 2 - kontaktor åben: Nej

Opladehistorik 2 - forkert bilstatus: Nej

Opladehistorik 2 - maksimal cellespænding: Nej

Opladehistorik 2 - lavspændingsbatteris spænding for lav før opladning: --

Opladehistorik 2 - beskyttelse af hybrid-/EV-batterisæt: --

Opladehistorik 2 - batteriopladers temperatur for høj: --

Opladehistorik 2 - hybrid-/EV-batterisæts temperatur for lav: --

Opladehistorik 2 - lavspændingsbatteris spænding for lav under opladning: --

Opladehistorik 2 - maksimal opladetid overskredet: --

Opladehistorik 2 - 110 V vekselstrømindgang: --

Opladehistorik 2 - 240 V vekselstrømindgang: --

Opladehistorik 3 - fuld opladning: Nej

Opladehistorik 3 - spærring af autostart: Nej

Opladehistorik 3 - klokkeslætspærring: Nej

Opladehistorik 3 - spærring via elselskab: Nej

Opladehistorik 3 - koblet fra bil: Nej

Opladehistorik 3 - meget alvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 3 - koblet fra ekstern kontakt: Nej

Opladehistorik 3 - middelalvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 3 - mindre alvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 3 - adskillige plugin-hændelser inden for 30 sekunder: Nej

Opladehistorik 3 - fejl i opladeledning: Nej

Opladehistorik 3 - adskillige plugin-hændelser inden for 5 minutter: Nej

Opladehistorik 3 - kontaktor åben: Nej

Opladehistorik 3 - forkert bilstatus: Nej

Opladehistorik 3 - maksimal cellespænding: Nej

Opladehistorik 3 - lavspændingsbatteris spænding for lav før opladning: --

Opladehistorik 3 - beskyttelse af hybrid-/EV-batterisæt: --

Opladehistorik 3 - batteriopladers temperatur for høj: --

Opladehistorik 3 - hybrid-/EV-batterisæts temperatur for lav: --

Opladehistorik 3 - lavspændingsbatteris spænding for lav under opladning: --

Opladehistorik 3 - maksimal opladetid overskredet: --

Opladehistorik 3 - 110 V vekselstrømindgang: --

Opladehistorik 3 - 240 V vekselstrømindgang: --

Opladehistorik 4 - fuld opladning: Nej

Opladehistorik 4 - spærring af autostart: Nej

Opladehistorik 4 - klokkeslætspærring: Nej

Opladehistorik 4 - spærring via elselskab: Nej

Opladehistorik 4 - koblet fra bil: Nej

Opladehistorik 4 - meget alvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 4 - koblet fra ekstern kontakt: Nej

Opladehistorik 4 - middelalvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 4 - mindre alvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 4 - adskillige plugin-hændelser inden for 30 sekunder: Nej

Opladehistorik 4 - fejl i opladeledning: Nej

Opladehistorik 4 - adskillige plugin-hændelser inden for 5 minutter: Nej

Opladehistorik 4 - kontaktor åben: Nej

Opladehistorik 4 - forkert bilstatus: Nej

Opladehistorik 4 - maksimal cellespænding: Nej

Opladehistorik 4 - lavspændingsbatteris spænding for lav før opladning: --

Opladehistorik 4 - beskyttelse af hybrid-/EV-batterisæt: --

Opladehistorik 4 - batteriopladers temperatur for høj: --

Opladehistorik 4 - hybrid-/EV-batterisæts temperatur for lav: --

Opladehistorik 4 - lavspændingsbatteris spænding for lav under opladning: --

Opladehistorik 4 - maksimal opladetid overskredet: --

Opladehistorik 4 - 110 V vekselstrømindgang: --

Opladehistorik 4 - 240 V vekselstrømindgang: --

Opladehistorik 5 - fuld opladning: Nej

Opladehistorik 5 - spærring af autostart: Nej

Opladehistorik 5 - klokkeslætspærring: Nej

Opladehistorik 5 - spærring via elselskab: Nej

Opladehistorik 5 - koblet fra bil: Nej

Opladehistorik 5 - meget alvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 5 - koblet fra ekstern kontakt: Nej

Opladehistorik 5 - middelalvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 5 - mindre alvorlig fejl: Nej

Opladehistorik 5 - adskillige plugin-hændelser inden for 30 sekunder: Nej

Opladehistorik 5 - fejl i opladeledning: Nej

Opladehistorik 5 - adskillige plugin-hændelser inden for 5 minutter: Nej

Opladehistorik 5 - kontaktor åben: Nej

Opladehistorik 5 - forkert bilstatus: Nej

Opladehistorik 5 - maksimal cellespænding: Nej

Opladehistorik 5 - lavspændingsbatteris spænding for lav før opladning: --

Opladehistorik 5 - beskyttelse af hybrid-/EV-batterisæt: --

Opladehistorik 5 - batteriopladers temperatur for høj: --

Opladehistorik 5 - hybrid-/EV-batterisæts temperatur for lav: --

Opladehistorik 5 - lavspændingsbatteris spænding for lav under opladning: --

Opladehistorik 5 - maksimal opladetid overskredet: --

Opladehistorik 5 - 110 V vekselstrømindgang: --

Opladehistorik 5 - 240 V vekselstrømindgang: --

Kommando til positiv kontaktor til hybrid-/EV-batteri: Åben

Kommando til negativ kontaktor til hybrid-/EV-batteri: Åben

Kommando til positiv kontaktor til batteriopladningssystem: Åben

Kom. til foropladning af transistor, hybrid-/EV-batterisæt: Åben

Kommando til negativ kontaktor til batteriopladningssystem: Åben

Kommando til multifunktionskontaktor for hybrid-/EV-batteri: Åben

Opladningsstrøm for hybrid-/EV-batterisystem for høj: Nej

Shutdown mode: Nej

Opladningstid for hybrid-/EV-batterisystem for kort: Nej

Opladningstid for hybrid-/EV-batterisystem for lang: Nej

Overtemperatur: Nej

Discharging: Nej

Stuck open: Nej

Anmodning fra styremodul for hybrid-/EV-drivlinje: Nej

Crash detected: Nej

Airbag deployed: Nej

Fejl i kredsløb til låsning af høj spænding: Nej

Kontakt til påfyldningsanmodning: Inaktiv

Service refuel system indicator: Sluk

Anmodet ventilation af påfyldningssystem: Nej

Påfyldningsanmodning: Inaktiv

Påfyldningssystem afluftet: Nej

Status på påfyldningssystem: Sluk

Trykføler til brændstoftank: 0 Pa

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Kølevæsketemperaturføler 1 for hybrid-/EV-batterisæt: -40 °C

Kølevæsketemperaturføler 2 for hybrid-/EV-batterisæt: -40 °C

Strømanmodning fra elektrisk A/C-kompressor om afkøling af hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 kW

Kommando om strøm fra elektrisk A/C-kompressor til afkøling af hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 kW

Elektrisk kabinevarmer har anmodet om effekt fra hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 kW

Effekt leveret til elektrisk kabinevarmer fra hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 kW

Gennemsnitstemperatur, hybrid-/EV-batterisæt: -40 °C

Kølevæskepumpe for hybrid-/EV-batterisæt, hastighed: 0 Omdr.

Feedback for magnetventil til styring af kølevæske for hybrid-/EV-batterisæt: 100%

Anmodning om varmeregulering af hybrid-/EV-batteri: Ikke anmodet

Tilstand for hybrid-/EV-batteris varmeforhold: Bypass

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

Trykføler for A/C, lav side: 0.00 kPa

Trykføler for A/C, lav side: 0.00 V

Hastighed for A/C-kompressor: 0 Omdr.

A/C-kompressor, effektbegrænsning: Nej

Passenger compartment heater power limited: Nej

Distance since check engine telltale on: 0 km

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

Signal tænding 1: 0.00 V

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Kredsløb til låsning af højspændingssystem: Ikke strømfødet

Kredsløb til låsning af højspændingssystem: Ukendt

Kredsløb til låsning af høj spænding, batteriopladningssystem: Ukendt

Kredsløb til låsning af høj spænding, batteriopladningssystem: Ikke strømfødet

Isolation test resistance: 0.00 kOhm

Status for isoleringstest af højspændingssystem: Kører

Status for isoleringstest af batteriopladningssystem: Bestået

Status for isoleringstest af hybrid-/EV-batterisæt: Bestået

Udskiftning af hybrid-/EV-batterisektion: Mislykkedes

Strømtilstand: Sluk

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Kommando til køleventilatormotor: 0 %

Kølemiddeltemperatur for hybridelektronik: -40 °C

Hastighed for 14 V-strømmodul til blæser: 0 Omdr.

14 V-strømmodul til blæser: 0 %

Kølevæsketemperaturføler 1 for hybrid-/EV-batterisæt: -40 °C

Kølevæsketemperaturføler 2 for hybrid-/EV-batterisæt: -40 °C

14 V-strømmodul, feedback for blæser: 0 %

Feedback for kølevæskepumpe for hybrid-/EV-elektronik: 0 %

Feedback for kølevæskepumpe for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %

Maksimal temperatur, hybrid-/EV-batterimodul: -40 °C

Minimum temperatur, hybrid-/EV-batterimodul: -40 °C

Temperaturføler for hybrid-/EV-batteri med maksimal værdi: 0

Temperaturføler for hybrid-/EV-batteri med minimal værdi: 0

Gennemsnitstemperatur, hybrid-/EV-batterisæt: -40 °C

Kommando til kølevæskepumpe for hybrid-/EV-elektronik: 0 %

Kølevæskepumpe for hybrid-/EV-elektronik, hastighed: 0 Omdr.

Kommando til kølevæskepumpe for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %

Kølevæskepumpe for hybrid-/EV-batterisæt, hastighed: 0 Omdr.

Kommando til magnetventil til styring af kølevæske for hybrid-/EV-batterisæt: 100%

Stilling af kølevæskestyreventil for hybrid-/EV-batterisæt: 100% varmeveksler for kølemiddel/kølevæske - 0% bypass

Feedback for magnetventil til styring af kølevæske for hybrid-/EV-batterisæt: 100%

Batterioplader, temperatur: -40 °C

Kommando for varmestrøm for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %

Status for indlæring af magnetventil til styring af kølevæske for hybrid-/EV-batterisæt: Όχι τρέξιμο

Passenger compartment heater coolant control solenoid valve command: 0 %

Passenger compartment heater coolant control solenoid valve learn status: Ikke indlært

Hybrid-/EV-batterisæt, kølemiddelstand, kontakt: 0.00 V

Passenger compartment heater coolant control solenoid valve feedback: 0 %

Begrænset varmestrøm for hybrid-/EV-batterisæt: Nej

Modstand, hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 Ohm

Kapacitet, hybrid-/EV-batterisæt: 00 00

14 V-strømmodul, strøm tilgængelig fra hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 kW

Hybrid-/EV-batterispænding, gennemsnitsværdi for følere: 0.00 V

Kredsløb til låsning af højspændingssystem: Ikke strømfødet

Kredsløb til låsning af højspændingssystem: Ukendt

Kredsløb til låsning af høj spænding, batteriopladningssystem: Ukendt

Kredsløb til låsning af høj spænding, batteriopladningssystem: Ikke strømfødet

Minimum spænding, hybrid-/EV-batterimodul: 0.00 V

Hybrid-/EV-batterispændingsføler med minimal værdi: 0

Maksimal spænding, hybrid-/EV-batterimodul: 0.00 V

Hybrid-/EV-batterispændingsføler med maksimal værdi: 0

Spænding, hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 V

Minimumspænding, hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 V

Maksimal spænding, hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 V

Minimal grænse, ladetilstand for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %

Hybrid-/EV-batterisæt, strøm: 0.00 A

Ladetilstand for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %

Måler for ladetilstand for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %

Distance since check engine telltale on: 0 km

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

Signal tænding 1: 0.00 V

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Afstand siden første fejlfunktion: 0 km

Afstand siden sidste fejlfunktion: 0 km

Tændingscyklusser med fejlfunktion siden første fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fejlfunktion siden seneste fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fuldført test siden første fejl: 0 Tæller

Kommando til køleventilatormotor: 0 %

Kølemiddeltemperatur for hybridelektronik: -40 °C

Hastighed for 14 V-strømmodul til blæser: 0 Omdr.

Modstand, hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 Ohm

Kølevæsketemperaturføler 1 for hybrid-/EV-batterisæt: -40 °C

Kølevæsketemperaturføler 2 for hybrid-/EV-batterisæt: -40 °C

Anmodning om opladning af hybrid-/EV-batterisæt: Inaktiv

Samlet tilgængelig strømudgang for batterioplader: 0 W

14 V-strømmodul, feedback for blæser: 0 %

Feedback for kølevæskepumpe for hybrid-/EV-elektronik: 0 %

Feedback for kølevæskepumpe for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %

Kommando til positiv kontaktor til hybrid-/EV-batteri: Åben

Kommando til negativ kontaktor til hybrid-/EV-batteri: Åben

Kommando til positiv kontaktor til batteriopladningssystem: Åben

Kom. til foropladning af transistor, hybrid-/EV-batterisæt: Åben

Kommando til negativ kontaktor til batteriopladningssystem: Åben

Kommando til multifunktionskontaktor for hybrid-/EV-batteri: Åben

Kredsløb til låsning af højspændingssystem: Ikke strømfødet

Kredsløb til låsning af højspændingssystem: Ukendt

Kredsløb til låsning af høj spænding, batteriopladningssystem: Ukendt

Kredsløb til låsning af høj spænding, batteriopladningssystem: Ikke strømfødet

Minimum spænding, hybrid-/EV-batterimodul: 0.00 V

Hybrid-/EV-batterispændingsføler med minimal værdi: 0

Maksimal spænding, hybrid-/EV-batterimodul: 0.00 V

Hybrid-/EV-batterispændingsføler med maksimal værdi: 0

Spænding, hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 V

Ladetilstand: 0 %

Minimal grænse, ladetilstand for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %

Maksimal temperatur, hybrid-/EV-batterimodul: -40 °C

Minimum temperatur, hybrid-/EV-batterimodul: -40 °C

Temperaturføler for hybrid-/EV-batteri med maksimal værdi: 0

Temperaturføler for hybrid-/EV-batteri med minimal værdi: 0

Gennemsnitstemperatur, hybrid-/EV-batterisæt: -40 °C

Hybrid-/EV-batterisæt, strøm: 0.00 A

Kommando til kølevæskepumpe for hybrid-/EV-elektronik: 0 %

Kølevæskepumpe for hybrid-/EV-elektronik, hastighed: 0 Omdr.

Kommando til kølevæskepumpe for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %

Kølevæskepumpe for hybrid-/EV-batterisæt, hastighed: 0 Omdr.

Kommando til magnetventil til styring af kølevæske for hybrid-/EV-batterisæt: 100%

Feedback for magnetventil til styring af kølevæske for hybrid-/EV-batterisæt: 100%

Batteriopladerindgang: 0.00 V

Batteriopladerindgang: 0.00 A

Høj udgang, batterioplader: 0.00 V

Høj udgang, batterioplader: 0.00 A

Lav udgang, batterioplader: 0.00 V

Lav udgang, batterioplader: 0.00 A

Batterioplader, temperatur: -40 °C

Driftsforhold for batteriopladningssystem: Nej

Batteriopladningssystem: Ikke Ok

Batteriopladerindgang 120V AC: Nej

Følere til batteriopladningssystem: Ikke Ok

Batteriopladerindgang 240V AC: Nej

Modtagelig kontakt, batteriopladningssystem: Inaktiv

Charge port door: Lukket

Høj udgang, batterioplader: 0.00 kW

Lav udgang, batterioplader: 0.00 kW

Tilgængelig strømudgang, høj spænding batterioplader: 0.00 kW

Tilgængelig strøm, indgang, batterioplader: 0.00 kW

Batterioplader, høj spænding energiudgang siden sidste opladning: 0.00 kW

Isolation test resistance: 0.00 kOhm

Status for indikator for batteriopladningssystem: Inaktiv

Passenger compartment heater coolant control solenoid valve command: 0 %

Anmodning om varmeregulering af hybrid-/EV-batteri: Ikke anmodet

Tilstand for hybrid-/EV-batteris varmeforhold: Bypass

Strømtilstand: Sluk

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

Trykføler for A/C, lav side: 0.00 kPa

Hastighed for A/C-kompressor: 0 Omdr.

Passenger compartment heater coolant control solenoid valve feedback: 0 %

Kommando til kølevæskepumpe for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %

Kølevæskepumpe for hybrid-/EV-batterisæt, hastighed: 0 Omdr.

Kommando til magnetventil til styring af kølevæske for hybrid-/EV-batterisæt: 100%

Feedback for magnetventil til styring af kølevæske for hybrid-/EV-batterisæt: 100%

Hybrid-/EV-batterisæt, kølemiddelstand, kontakt: 0.00 V

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Kølevæsketemperaturføler 1 for hybrid-/EV-batterisæt: -40 °C

Kølevæsketemperaturføler 2 for hybrid-/EV-batterisæt: -40 °C

Strømanmodning fra elektrisk A/C-kompressor om afkøling af hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 kW

Kommando om strøm fra elektrisk A/C-kompressor til afkøling af hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 kW

Elektrisk kabinevarmer har anmodet om effekt fra hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 kW

Effekt leveret til elektrisk kabinevarmer fra hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 kW

Gennemsnitstemperatur, hybrid-/EV-batterisæt: -40 °C

Kølevæskepumpe for hybrid-/EV-batterisæt, hastighed: 0 Omdr.

Feedback for magnetventil til styring af kølevæske for hybrid-/EV-batterisæt: 100%

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

Trykføler for A/C, lav side: 0.00 kPa

Trykføler for A/C, lav side: 0.00 V

Hastighed for A/C-kompressor: 0 Omdr.

A/C-kompressor, effektbegrænsning: Nej

Passenger compartment heater power limited: Nej

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

14 V-strømmodul, høj spænding i strømkredsløb: 0.00 A

Strøm, drivmotor 1: 0.00 A

Strøm, drivmotor 2: 0.00 A

Kredsløb for inverters forsyningsspænding til drivmotor 1: 0.00 V

Strøm, pumpe til ekstra transmissionsvæske: 0.00 A

Styremodul for drivmotor 1, negativ forsyning isoleringsspæning: 0.00 V

Styremodul for drivmotor 1, positiv forsyning isoleringsspæning: 0.00 V

Isolationsspændingsdelta: 0.00 V

Isolationsspændingsforhold: 0.00 V

Hybrid transmissionstilstand: Parkering/frigear

Strømføler for hybrid-/EV-batterisæt, høj opløsning: 0.0 A

Strømføler for hybrid-/EV-batterisæt, lav opløsning: 0.00 A

Strømanmodning fra elektrisk A/C-kompressor om afkøling af hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 kW

Elektrisk kabinevarmer har anmodet om effekt fra hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 kW

Kommando til positiv kontaktor til hybrid-/EV-batteri: Åben

Kommando til negativ kontaktor til hybrid-/EV-batteri: Åben

Kommando til positiv kontaktor til batteriopladningssystem: Åben

Kommando til negativ kontaktor til batteriopladningssystem: Åben

Kommando til multifunktionskontaktor for hybrid-/EV-batteri: Åben

Høj udgang, batterioplader: 0.00 V

Høj udgang, batterioplader: 0.00 A

Høj udgang, batterioplader: 0.00 kW

Kommando for varmestrøm for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %

Isolation test resistance: 0.00 kOhm

Status for isoleringstest af højspændingssystem: Kører

Status for isoleringstest af batteriopladningssystem: Bestået

Status for isoleringstest af hybrid-/EV-batterisæt: Bestået

Spænding terminal 1, hybrid-/EV-batterisæt: 0.00 V

Hastighed for A/C-kompressor: 0 Omdr.

Kalibreringsdelnummer 1: --

Kalibreringsdelnummer 2: --

Kalibreringsdelnummer 3: --

Kalibreringsdelnummer 4: --

Kalibreringsdelnummer 5: --

Kalibreringsdelnummer 6: --

Kalibreringsdelnummer 7: --

Kalibreringsdelnummer 8: --

Kalibreringsdelnummer 9: --

Kalibreringsdelnummer 10: --

Kalibreringsdelnummer 11: --

Kalibreringsverifikation nummer 1: --

Kalibreringsverifikation nummer 2: --

Kalibreringsverifikation nummer 3: --

Kalibreringsverifikation nummer 4: --

Kalibreringsverifikation nummer 5: --

Kalibreringsverifikation nummer 6: --

Kalibreringsverifikation nummer 7: --

Kalibreringsverifikation nummer 8: --

Kalibreringsverifikation nummer 9: --

Kalibreringsverifikation nummer 10: --

Kalibreringsverifikation nummer 11: --

14 V-strømmodul til blæser

Hastighed for A/C-kompressor

Negativ kontaktor til batteriopladningssystem

Positiv kontaktor til batteriopladningssystem

Clear secured high voltage DTCs

Cooling fan test

Nulstilling af brændstoføkonomi

Hybrid-/EV-batterikontaktorer

Aktiv køling af hybrid-/EV-batterisæt

Magnetventil til styring af kølevæske for hybrid-/EV-batterisæt

Magnetventil til styring af kølevæske for hybrid-/EV-batterisæt

Indlæring af magnetventil til styring af kølevæske for hybrid-/EV-batterisæt

Kølevæskepumpe for hybrid-/EV-batterisæt

Udluftningsprocedure for kølevæskepumpe for hybrid-/EV-batterisæt

Udluftningsprocedure for kølevæskepumpe for hybrid-/EV-batterisæt

Nulstilling af data for hybrid-/EV-batterisæt

Nulstilling af kapacitet, hybrid-/EV-batterisæt

Indlæring af kapacitet, hybrid-/EV-batterisæt

Varmestrøm for hybrid-/EV-batterisæt

Varmestrøm for hybrid-/EV-batterisæt

Varmestrøm for hybrid-/EV-batterisæt

Varmestrøm for hybrid-/EV-batterisæt

Hybrid-/EV-batterisæt isoleringskontrol

Multifunktionskontaktor for hybrid-/EV-batteri

Negativ kontaktor til hybrid-/EV-batteri

Positiv kontaktor til hybrid-/EV-batteri

Foropladning af transistor, hybrid-/EV-batterisæt

Kølevæskepumpe for hybrid-/EV-elektronik

Passenger compartment heater coolant control solenoid valve learn

Check high voltage system related DTCs