Όχημα, OPEL, Meriva B, 2011, 1.7L (LPL) - E21(DECe02)

Έκδοση δεδομένων: --

Αριθμός Πλαισίου Οχήματος (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Αναγνώριση συστήματος: BOSCH0100

Αναγνωριστικό συνδρομητή: O100057235

Ημερομηνία προγραμματισμού: 8209

Αναγνωριστικό: 20 12

Αναγνωριστικό συμβατότητας διαμόρφωσης XML : 1

Αριθμός είδους αρχείου δεδομένων XML: 0

Κωδικός alpha αρχείου δεδομένων XML:

Προηγούμενο αναγνωριστικό συνδρομητή: *10MDZ7

2ο αναγνωριστικό προηγούμενου συνδρομητή: *10MDZ7

Μετρητής ενεργοποιημένος από κατασκευαστή (MEC): 0

Διεύθυνση διάγνωσης ECU: --

Αναγνωριστικό ενότητας 1 λογισμικού: 12654173

Αναγνωριστικό ενότητας 2 λογισμικού: 55577673

Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 55577619

Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 55574337

Λογισμικό μονάδας 1 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Λογισμικό μονάδας 2 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Αριθμός τελικού μοντέλου κωδικός alpha: 00

Διαγραφή κωδικών

Υπολογισμένη διαμόρφωση Οικονομίας καυσίμου: -- %

Συντελεστής διόρθωσης υπολογιζόμενης κατανάλωσης καυσίμου: -- %

Ενδεικνυόμενη κατανάλωση καυσίμου: -- L

Παλιός συντελεστής διόρθωσης κατανάλωσης καυσίμου: -- %

Πραγματική κατανάλωση καυσίμου: -- L

Φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0 km

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.000 λ

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Τάση συστήματος: 0.0 V

Εντολή Ρελέ 3 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Εντολή Ρελέ 2 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Εντολή Ρελέ 1 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Εντολή A/C: Όχι

Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός

Σήμα Αρχικής Εφαρμογής Φρένων: Ανενεργό

Διακόπτης θέσης όπισθεν: Εκτός

Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0.00 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.000 V

Αισθητήρας θέσης EGR: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης EGR: 0 %

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.00 V

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Εισαγωγής ροή αέρα μοτέρ βαλβίδας εντολή: 0 %

Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου: 0 rpm

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0.00 mA

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0 kPa

Απόσταση από τελευταία προειδοποίηση στάθμης λαδιού: 0 km

Απόσταση από Τελευταία προειδοποίηση Πίεσης λαδιού: 0 km

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0 kPa

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Θέση πεντάλ συμπλέκτη κατάσταση εκμάθησης: Εκτελέστηκε με επιτυχία

Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0 %

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %

Μέγιστες στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Ταχύτητα οχήματος όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km/h

Θέση πεντάλ γκαζιού όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 %

Τρέχουσα θέση ταχύτητας όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: Σε εξέλιξη

MAF όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.00 g/sec

Χιλιομετρομετρητής όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km

Εντολή θερμαντήρα καυσίμου: Εκτός

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: -40 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -40 °C

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.00 V

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου 2: 0.00 V

Μετρητή υπερβολικών στροφών κινητήρα: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου 2: -40 °C

Υπερτάχυνση κινητήρα: Δεν είναι παρών

Συνολικός χρόνος υπέρβασης στροφών κινητήρα: 0 ms

Εντολή προθερμασης: Εκτός

Target fuel injection quantity (Total): 0.0 mm³

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 %

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 mA

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.00 V

Intake air temperature sensor 1: 0.00 V

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα πολύ υψηλή: Όχι

Κύκλωμα ανατροφοδότησης προθερμαντήρα: Ανενεργό

Μάζα αιθάλης πολύ μεγάλη: Εντάξει

Συνθήκες ρελαντί Δεν εκπληρώνονται: Εντάξει

Ταχύτητα οχήματος πολύ υψηλή: Εντάξει

Ταχύτητα στο κιβώτιο ή Πατημένος συμπλέκτης: Εντάξει

Diesel particulate filter (DPF) regeneration maximum duration exceeded: Εντάξει

Πεντάλ φρένου πατήθηκε για πολύ μεγάλο χρόνο: Εντάξει

Θερμοκρασία προκαταλύτη πολύ Υψηλή κατά την Αναγέννηση: Εντάξει

Αναγέννηση Φίλτρου μικροσωματιδίων πετρελαίου Δεν επιτρέπεται: Εντάξει

Ψεκαζόμενη ποσότητα πολύ Χαμηλή: Εντάξει

Είσοδος ανάφλεξης Απενεργοποιημένη: --

Περιορισμός ψεκασμού ενεργός: --

Υπερθέρμανση κινητήρα πιθανή: --

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration active: Όχι

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0 kPa

Κατάσταση αναγέννησης DPF: 0 %

Diesel particulate filter (DPF) soot load: 0 %

Απόσταση από την τελευταία αντικατάσταση DPF: -- km

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: -- km

Εντολή κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας ελέγχου αυλών πολλαπλής εισαγωγής: 0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: 0.00 V

Επιθυμητή πίεση ώθησης : 0 kPa

Εντολή Βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: Εκτός

Βαλβίδα EGR εντολή: 0 %

Intake air temperature sensor 2: 0.00 V

Μικρή ποσότητα ψεκασμού καυσίμου Ήδη εκμαθήθηκε: Όχι

Κατάσταση εκμάθησης Μικρής ποσότητας ψεκασμού καυσίμου: Απροσδιόριστο

Εκμάθηση μικρής ποσότητας ψεκασμού καυσίμου: Ανενεργό

O2 sensor 1, bank 1 heater test: Ανενεργό

Μη εύλογη σχέση αισθητήρων 1-3 θερμοκρασίας καυσαερίων: Εντάξει

Ανιχνεύτηκε ταχύτητα οχήματος: Εντάξει

Μη εύλογη σχέση θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα - θερμοκρασίας αέρα περιβάλλοντος: Εντάξει

Τάση μπαταρίας εκτός ορίων: Εντάξει

Ambient air temperature out of range: Εντάξει

Κινητήρας σε λειτουργία: Εντάξει

Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού εκτός εύρους τιμών: Εντάξει

ΚΒΔΕ αποθηκεύτηκαν: Εντάξει

Λειτουργία ματαιώθηκε: --

Κύλινδρος 1 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.000 ms

Κύλινδρος 2 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.000 ms

Κύλινδρος 3 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.000 ms

Κύλινδρος 4 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.000 ms

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Στροφές κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Εντάξει

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσίμου: -40 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Τάση συστήματος: 0.0 V

Σήμα Αρχικής Εφαρμογής Φρένων: Ανενεργό

Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας: 0 %

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εντός"/"Εκτός": Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Πλεύση": Ανενεργό

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ορισμός": Ανενεργό

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ακύρωση": Ανενεργό

Διακόπτης "Επανάληψη" Αυτόματου Πιλότου: Ανενεργό

Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Επιτάχυνση": Ανενεργό

Αίτιο παρεμπόδισης συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού:

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Τάση συστήματος: 0.0 V

Σήμα Αρχικής Εφαρμογής Φρένων: Ανενεργό

Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Σήμα απαίτησης μιζαρίσματος: Όχι

Generator F terminal signal: 0.0 %

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

Πληροφορίες ασφαλείας Immobilizer προγραμματίστηκαν: Όχι

Προγραμματισμένος κωδικός ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: Όχι

Κωδικός ασφαλείας κλειδώματος Immobilizer: Όχι

Εκμάθηση κωδικού Immobilizer καθυστέρηση διαγνωστικού: Ανενεργό

Generator L - terminal signal: Ανενεργό

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %

Απόκλιση θέσης βαλβίδας Συστήματος ανακυκλοφορίας καυσαερίων: -100.0 %

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Απόσταση από πρώτη δυσλειτουργία: 0 km

Απόσταση από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 km

Κύκλοι λειτουργίας χωρίς Δυσλειτουργίας Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις

Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Δυσλειτουργία από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις

Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Ολοκληρωμένο έλεγχο Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0.00 N·m

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0 kPa

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa

Target fuel injection quantity (Total): 0.0 mm³

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0 kPa

Επιθυμητή πίεση ώθησης : 0 kPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Κύλινδρος 1 κωδικός μπεκ: --

Κύλινδρος 2 κωδικός μπεκ: --

Κύλινδρος 3 κωδικός μπεκ: --

Κύλινδρος 4 κωδικός μπεκ: --

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 3

Βαλβίδα EGR

Στροφές κινητήρα

Εξισορρόπηση ισχύος κυλίνδρων

Ρελέ θερμαντήρα καυσίμου

Εξισορρόπηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου

Δοκιμή πτώσης πίεσης καυσίμου

Δυναμός τερματικό L

Έλεγχος προθερμαντήρων

Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας

Βαλβίδα ελέγχου δρομέα πολλαπλής εισαγωγής

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή

Εκμάθηση θέσης πεντάλ γκαζιού

Εκμάθηση βαλβίδας ελέγχου δρομέα πολλαπλής εισαγωγής

DPF pressure sensor learning

Εκμάθηση μικρής ποσότητας ψεκασμού καυσίμου

Εκμάθηση ρυθμιστή πίεσης μπεκιέρας

O2 sensor learning

Εκμάθηση αισθητήρα ροής μάζας αέρα

Εκμάθηση βαλβίδας EGR

Επαναφορά Φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου

Επαναφορά καταλύτη

Μηδενισμός διάρκειας ζωής λαδιού

Αναγέννηση DPF

Αντικατάσταση μπεκ