Легковой транспорт, OPEL, Antara, 2010, Z24XE - Motronic 7.9.9

VIN номер: W0LLH6E09EB061889

Идентификация системы: BOSCH0100

Система: THETA Z24SED

Номер ключа аппаратной части: PCH9STN#57

Идентификатор: 86 01

Диагностический адрес ЭБУ: 11

Номер версии ПО: Á$@

Номер детали: 12657727

Номер аппаратного обеспечения: 12636223

Альфа код:

P2122 [0]: Датчик положения педали акселератора 1/A/единственный - низкое напряжение в цепи

P0520 [0]: Датчик/выключатель давления масла двигателя - неисправность в цепи

Стирание DTC

Обороты двигателя: 510 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 1512 об/мин

Время с момента запуска двигателя: 00:34:02

Давление масла двигателя: Низкое давление

Предупреждение о замене масла: Активно

Индикатор давления масла: Вкл

Датчик скорости движения: 189 км/ч

Крутящий момент двигателя: 9 %

Угол зажигания: -64 °

Сигнал детонации цил. 4: Никакой

Сигнал детонации цил. 3: Обнаружено

Сигнал детонации цил. 2: Никакой

Сигнал детонации цил. 1: Никакой

Защита катализатора при обогащении банк 1: Активно

Обогащение топливом вследствие горячей охлаждающей жидкости: Нет

Обогащение топлива при полной нагрузке: Не активно

Реле топливного насоса: Выкл.

Контур управления по датчику O2, банк 1: Открыто

Отсечка топлива при замедлении: Не активно

Датчик уровня топлива 1 (правый): 0.69 В

Датчик уровня топлива 2 (левый): 0.18 В

Уровень топлива: 13 %

Длительность впрыска банк 1: 4 мс

Состояние иммобилайзера в ЭБУ двигателя: Режим ожидания

Реле 2 вентилятора охлаждения: Выкл.

Реле 1 вентилятора охлаждения: Выкл.

Запрос на включение кондиционера: Вкл

Режим отсечки кондиционера: Высокое давление

Датчик давления в системе кондиционера: 3209 кПа

Датчик давления в системе кондиционера: 5 В

Кнопка круиз-контроля: Вкл

Круиз контроль: Не активно

Выключатель педали тормоза 2: Выкл.

Выключатель педали тормоза 1: Выкл.

Выключатель педали сцепления: Выкл.

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) (запрещение работы двигателя): Нет

Сниженная мощность двигателя: Не активно

Датчик положения педали акселератора 1-2 (несоответствие сигналов): В норме

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) мотор: Включено

Датчик 1-2 положения дроссельной заслонки (несоответствие сигналов): В норме

Датчик положения дроссельной заслонки: 125 %

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 0.18 В

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 0.67 В

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Выкл.

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Выкл.

Датчик O2 1, банк 1: 0.104 В

Датчик O2 2, банк 1: 1.106 В

Клапан рециркуляции отработавших газов: 0.02 В

Клапан рециркуляции отработавших газов: 9 %

Клапан рециркуляции отработавших газов: 100 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0 %

Расчётное значение положения педали акселератора: 1 %

Датчик положения педали акселератора 1: 0.69 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.18 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -39 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -16 °C

Нагрузка двигателя: 0 %

Датчик абсолютного давления (MAP): 0.47 В

Датчик абсолютного давления (MAP): 255 кПа

Реле стартера: Не активно

Запрос проворачивания : Не активно

Напряжение батареи: 2 В

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -100 %

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -52 %

Реле включения кондиционера:

Реле топливного насоса

Клапан рециркуляции отработавших газов

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Реле включения кондиционера

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Контроль холостого хода

Сброс обучения ЭБУ

Тест компрессии

Изменение длины окружности шины