Όχημα, OPEL, Corsa E, 2015, MTA-T57

Έκδοση υλικολογισμικού 2ου επεξεργαστή: 51

Αριθμός Πλαισίου Οχήματος (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Αναγνώριση συστήματος: BOSCH01

System name: --

Αναγνωριστικό συνδρομητή: O100057235

Αναγνωριστικό: 00 00

Ανιχνευόμενο σύστημα:

Μετρητής ενεργοποιημένος από κατασκευαστή (MEC): 0

Συμπιεσμένoς κωδικός υποδιαίρεσης και δομής προϊόντων οχήματος: --

Διεύθυνση διάγνωσης ECU: 16

Ανιχνευόμενο εξάρτημα: Απροσδιόριστο

Αριθμός Data Universal Numbering System: DZ710MDZ

Αριθμός ιχνηλασιμότητας κατασκευαστή: DZ710MDZ7010MDZ

Αριθμός είδους λογισμικού εκκίνησης: 12639237

Αναγνωριστικό ενότητας 1 λογισμικού: 12654173

Αναγνωριστικό ενότητας 2 λογισμικού: 55577673

Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 55577619

Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 55574337

Λογισμικό μονάδας 1 αναγνωριστικός κωδικός alpha: T8

Λογισμικό μονάδας 2 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Λογισμικό μονάδας 3 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Αριθμός τελικού μοντέλου κωδικός alpha: 00

Αριθμός βασικού μοντέλου κωδικός alpha: 00

P175F: Λανθασμένος μετρητής μηνυμάτων σήματος αισθητήρα επιτάχυνσης

P0705: Επιλογέας σχέσης μετάδοσης κύκλωμα βλάβη

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα: 2182 rpm

Τάση συστήματος: 32.0 V

A/T oil pressure: 255 bar

Τρέχουσα ταχύτητα: Απροσδιόριστο

Εντολή ταχύτητας: --

Θερμοκρασία λαδιού ATF: -- °C

Θέση επιλογέα ταχυτήτων: 2216.4 mm

Θέση επιλογής πύλης: 2.3 mm

Ρεύμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 2 ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων: 435 mA

Ρεύμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 1 ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων: 694 mA

Ρεύμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 3 ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων: 0 mA

Θέση συμπλέκτη: 22.5 mm

Target clutch position: 146.4 mm

Clutch control solenoid valve: 1002 mA

Στροφές εισόδου μετάδοσης: 8160 rpm

Θέση πεντάλ γκαζιού: 5 %

Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: -5 °C

Στροφές κινητήρα: 2242 rpm

Ροπής κινητήρα: -563 N·m

Ροπή κινητήρα που Ζητήθηκε: 6 N·m

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -33 °C

Τάση συστήματος: 31.3 V

Tαχύτητα οχήματος: 255 km/h

A/T oil pressure: 1 bar

Επιλογέας θέσης: Κάτω

Τρέχουσα ταχύτητα: Απροσδιόριστο

Αίτημα μιζαρίσματος: Ναι

Brake pedal: Όχι

Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη: Ναι

Φρένο στάθμευσης: Εφαρμόστηκε

Λειτουργία Kickdown: Ανενεργό

Κατάσταση Λειτουργίας αλλαγής ταχύτητας Κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο

Hydraulic pump command: Ανενεργό

Εντολή ρελέ Λειτουργίας/μιζαρίσματος: Ανενεργό

Εντολή ταχύτητας: 2

1st gear engage position minimum threshold: 2416.7 mm

1st gear engage position - solenoid valve on: 86.5 mm

Θέση επιλογής όπισθεν: 10.4 mm

Θέση επιλογής 1ης-2ης ταχύτητας: 2416.7 mm

Θέση επιλογής 3ης-4ης ταχύτητας: 86.5 mm

Θέση επιλογής 5ης ταχύτητας: 10.4 mm

Κλειστή θέση συμπλέκτη: 3.1 mm

Clutch temperature calculated: 8728 °C

Δείκτης φθοράς συμπλέκτη: -221

Συνολικός χρόνος υπέρβασης θερμοκρασίας συμπλέκτη: 2338 sec

Θερμοκρασία λαδιού ATF: -16 °C

Calculated transmission oil temperature: -16 °C

Closed solenoid valve leakage: 0 l/min

Διαρροή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συμπλέκτη κιβωτίου ταχυτήτων - Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανενεργή: 49.2 ml/min

Διαρροή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συμπλέκτη κιβωτίου ταχυτήτων - Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργή: 78.6 ml/min

Ελάχιστο όριο θέσης επιλογής όπισθεν: 1240.8 mm

Μέγιστο όριο θέσης επιλογής όπισθεν: 2216.4 mm

Ελάχιστο όριο θέσης επιλογής 1ης-2ης ταχύτητας: 2.3 mm

Μέγιστο όριο θέσης επιλογής 1ης-2ης ταχύτητας: 781.6 mm

Ελάχιστο όριο θέσης επιλογής 3ης-4ης ταχύτητας: 2216.4 mm

Μέγιστο όριο θέσης επιλογής 3ης-4ης ταχύτητας: 2.3 mm

Ελάχιστο όριο θέσης επιλογής 5ης ταχύτητας: 781.6 mm

Μέγιστο όριο θέσης επιλογής 5ης ταχύτητας: 2216.4 mm

Έκδοση υλικολογισμικού 2ου επεξεργαστή: 62

Ρελέ αντλίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης 1

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης 2

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης 3

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συμπλέκτη

Αλλαγή ταχύτητας στο κιβώτιο

Αποσυμπίεση υδραυλικού κυκλώματος

Εξαέρωση υδραυλικού συμπλέκτη

Clutch pedal position learning