Bil, OPEL, Corsa E, 2015, Fuel injector control module

Motor - Fuel injector control module - 0

Identifikation

Stelnummer (VIN): W0LGT8EBXA1007787

System name: --

Abonnent-id: O100057235

Identificere : 00 00

Delnummer for XML-datafil: 0

Bogstavkode for XML datafil:

ECU diagnostic address: 4D

Versionskode: ]4ZG

Slut model-delnummer: 55577619

Basismodel-delnummer: 55574337

Komponent registreret:

Fejlkoder

P019F: Trykføler for tank til alternativt brændstof, ydelse

P01A1: Alternative fuel tank pressure sensor - circuit high voltage

P01A0: Alternative fuel tank pressure sensor - circuit low voltage

Controls

Clear DTC

Levende Data

Nummer af fejlkoder: 0 Tæller

Check engine telltale request: Sluk

Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Brændstoftrykføler: 0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Intake air temperature sensor: -40 °C

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

Control module voltage: 0.0 V

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 :1

Aktuel brændstoftype: Not available

Opvarmninger uden emissionsfejl: 0 Tæller

Opvarmninger uden ikke-emissionsfejl: 0 Tæller

Motor fra tid: 0 sek

Knastakselpositionsføler: 0 Omdr.

Brændstofstand for alternativt brændstof: 0 %

5V reference voltage circuit 1: 0.00 V

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

Tryk i fordelerrør til alternativt brændstof: 0 kPa

Trykføler for fordelerrør til alternativt brændstof: 0.00 V

Kommando til magnetventil for afbrydelse af højtryksbrændstof: Sluk

Kommando for magnetventil for afbrydelse af lavtryksbrændstof: Sluk

Kommando for magnetventil for afbrydelse af lavtryksbrændstof: 0 %

Indsprøjtningsventil for alternativt brændstof, driftscyklus, række 1: 0.00 ms

Deaktiveringsmeddelelse for alternativt brændstof: Deaktiveret

Fuel mode request to ECM: Uafklaret tilstand

Fuel mode command from ECM: Uafklaret tilstand

Deaktiveringskredsløb for alternativt brændstof: Deaktiveret

5V reference voltage circuit 1: OK

Fuel economy actual: 0.0 L/h

Strømtilstand: Sluk

Signal tænding 1: Sluk

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Kommando til magnetventil for afbrydelse af højtryksbrændstof: 0 %

Temperatur i fordelerrør til alternativt brændstof: -40.0 °C

Batteri spænding: 0.0 V

Fuel mode select switch status: Lav spænding kredsløb

Brændstoftype: Benzin

Fuel mode request: Sluk

Vælgerkontakt for brændstofmodus: 0.00 V

Fuel mode indicator control circuit high voltage test status: Defekt

Fuel mode indicator control circuit low voltage test status: Defekt

Fuel mode indicator control circuit open test status: Defekt

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector Control Circuit Open Test Status: Defekt

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Shorted to Control Circuit: Defekt

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector High Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector Control Circuit Open Test Status: Defekt

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Shorted to Control Circuit: Defekt

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector High Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector Control Circuit Open Test Status: Defekt

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Shorted to Control Circuit: Defekt

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector High Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector Control Circuit Open Test Status: Defekt

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Shorted to Control Circuit: Defekt

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector High Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Gennemsnitlig brændstofalder: 0 days

Høj spænding i styrekredsløb til magnetventil for afbrydelse af højtryksbrændstof, teststatus: Defekt

Lav spænding i styrekredsløb til magnetventil for afbrydelse af højtryksbrændstof, teststatus: Defekt

Styrekredsløb til magnetventil for afbrydelse af højtryksbrændstof, åbent, teststatus: Defekt

Low pressure fuel cut-off solenoid valve control circuit high voltage test status: Defekt

Low pressure fuel cut-off solenoid valve control circuit low voltage test status: Defekt

Low pressure fuel cut-off solenoid valve control circuit open test status: Defekt

Niveauføler for alternativt brændstof: 0.00 V

Angivet brændstofforbrug: -- L

Faktisk brændstofforbrug: -- L

Kalibreringshistorik

Kalibreringshistorikbuffer: Ulåst

Motorkalibreringsdelnummer, historik 1: 0

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 1: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 1 tæller: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 2: 0

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 2: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 2 tæller: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 3: 0

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 3: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 3 tæller: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 4: 0

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 4: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 4 tæller: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 5: 0

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 5: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 5 tæller: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 6: 0

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 6: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 6 tæller: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 7: 0

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 7: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 7 tæller: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 8: 0

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 8: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 8 tæller: 0

Motorkalibreringsdelnummer, historik 9: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 9: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 9 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 10: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 10: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 10 tæller: --

Nummer af fejlkoder: 0 Tæller

Check engine telltale request: Sluk

Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Brændstoftrykføler: 0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Intake air temperature sensor: -40 °C

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

Control module voltage: 0.0 V

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 :1

Aktuel brændstoftype: Not available

Opvarmninger uden emissionsfejl: 0 Tæller

Opvarmninger uden ikke-emissionsfejl: 0 Tæller

Indsprøjtnings tid B1: 0.00 ms

Motor fra tid: 0 sek

Brændstofstand for alternativt brændstof: 0 %

5V reference voltage circuit 1: 0.00 V

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

Tryk i fordelerrør til alternativt brændstof: 0 kPa

Trykføler for fordelerrør til alternativt brændstof: 0.00 V

Høj spænding i styrekredsløb til magnetventil for afbrydelse af højtryksbrændstof, teststatus: Defekt

Lav spænding i styrekredsløb til magnetventil for afbrydelse af højtryksbrændstof, teststatus: Defekt

Kommando til magnetventil for afbrydelse af højtryksbrændstof: Sluk

Styrekredsløb til magnetventil for afbrydelse af højtryksbrændstof, åbent, teststatus: Defekt

Low pressure fuel cut-off solenoid valve control circuit high voltage test status: Defekt

Low pressure fuel cut-off solenoid valve control circuit low voltage test status: Defekt

Kommando for magnetventil for afbrydelse af lavtryksbrændstof: Sluk

Low pressure fuel cut-off solenoid valve control circuit open test status: Defekt

Kommando for magnetventil for afbrydelse af lavtryksbrændstof: 0 %

Niveauføler for alternativt brændstof: 0.00 V

Indsprøjtningsventil for alternativt brændstof, driftscyklus, række 1: 0.00 ms

Deaktiveringsmeddelelse for alternativt brændstof: Deaktiveret

Deaktiveringskredsløb for alternativt brændstof: Deaktiveret

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector Control Circuit Open Test Status: Defekt

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Shorted to Control Circuit: Defekt

Cylinder 1 Alternative Fuel Injector High Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector Control Circuit Open Test Status: Defekt

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Shorted to Control Circuit: Defekt

Cylinder 2 Alternative Fuel Injector High Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector Control Circuit Open Test Status: Defekt

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Shorted to Control Circuit: Defekt

Cylinder 3 Alternative Fuel Injector High Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector Control Circuit Low Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector Control Circuit Command: Sluk

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector Control Circuit Open Test Status: Defekt

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector High Control Circuit Shorted to Control Circuit: Defekt

Cylinder 4 Alternative Fuel Injector High Control Circuit High Voltage Test Status: Defekt

5V reference voltage circuit 1: OK

Fuel economy actual: 0.0 L/h

Strømtilstand: Sluk

Signal tænding 1: Sluk

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Kommando til magnetventil for afbrydelse af højtryksbrændstof: 0 %

Batteri spænding: 0.0 V

Fuel mode select switch status: Lav spænding kredsløb

Brændstoftype: Benzin

Fuel mode request: Sluk

Vælgerkontakt for brændstofmodus: 0.00 V

Fuel mode indicator control circuit high voltage test status: Defekt

Fuel mode indicator control circuit low voltage test status: Defekt

Fuel mode indicator control circuit open test status: Defekt

Udgangs test

Controls

Fuel mode

Fuel mode telltale

Magnetventil for afbrydelse af alternativt højtryksbrændstof - motor går

Magnetventil for afbrydelse af alternativt højtryksbrændstof - motor går ikke

Magnetventil for afbrydelse af alternativt lavtryksbrændstof - motor går

Magnetventil for afbrydelse af alternativt lavtryksbrændstof - motor går ikke