PKW, OPEL, Crossland X, 2017, 1.2L (LEZ) - 1.2L (LEZ)

Herstellerkennzeichnung: 00 13

Hardware-Teilenummer: 96 66 91 25 80

Softwareversion: 255

Erkanntes Bauteil: Motorsteuergerät

ECU serial number: –f‘%€

ECU production date: 5

Nummer Ausgabe: 3

Programmierdatum: 9

Anzahl der gespeicherten früheren Kalibrierungsereignisse: 2

Softwareversion: 79 23 63

P0267: Einspritzventil Zylinder 3 - Spannung niedrig

Fehlercode löschen

Einspritzdauer Zyl.3: 2.42 ms

Motordrehzahl: 82 UpM

Lambdasonde 1, Bank 1: Mager

Status Lambdaregelung: Offene Schleife

Lambdasonde 2, Bank 1: Mager

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: 6552 %

Batteriespannung: 24.9 V

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: 0 %

Kraftstoffstandsensor: -- %

Befehl Magnetventil Regenerierung Tankentlüftung: -- %

Einspritzdauer Zyl.1: 0.00 ms

Einspritzdauer Zyl.2: 0.00 ms

Ignition angle retardation: -100 °

Zündeinstellung, Zyl 1: -100 °

Berechneter Luftstrom: 6220.7 kg/h

Soll-Drosselklappenstellung: 245 °

Position Drosselklappe: 255 °

Drosselklappen-Positionssensor 1: 596.48 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 0.00 V

Intake camshaft position target: -100 °

Position Einlassnockenwelle: -100 °

Camshaft and cranckshaft synchronization: Nicht synchronisiert

Synchronisierung Auslassnockenwelle mit Kurbelwelle: Nicht synchronisiert

Target mass air flow: -- kg/h

Exhaust camshaft target position: -- °

Position Auslassnockenwelle: -- °

Throttle actuator learning: Gelernt

Throttle position sensor learning: Nicht erforderlich

Angelernte Notlaufposition Sensor 1 Drosselklappenposition: 0.00 V

Angelernte Notlaufposition Sensor 2 Drosselklappenposition: 0.00 V

Throttle position sensor 1 fully close learn: 0.00 V

Throttle position sensor 2 fully close learn: 0.00 V

Intake camshaft actual position: Gelernt

Angelernte Minimalstellung Einlassnockenwellensteller Zylinder 1: 6120 °

Angelernte Minimalstellung Einlassnockenwellensteller Zylinder 2: -- °

Accelerator pedal position sensor 1 learned released position: 6.4 V

Angelernte Minimalstellung Einlassnockenwellensteller Zylinder 3: -- °

Angelernte Minimalstellung Auslassnockenwellensteller Zylinder 1: -- °

Erstes Anlernen Einlassnockenwellensteller: --

Erstes Anlernen Auslassnockenwellensteller: --

Accelerator pedal position sensor 1 learned applied position: 0.0 V

Angefordertes Drehmoment: 1935.94 N·m

Geliefertes Drehmoment: 1984.00 N·m

Druck Kraftstoffverteilerrohr alternativer Kraftstoff: 50 kPa

Luft/Kraftstoff Korrektur: -0.03000

Alternativkraftstoff: Deaktiviert

Anforderung Kraftstoffmodus: Benzin

Kraftstoffmodus:

Geber für Fahrpedal 2: 622.1 V

Geber für Fahrpedal 1: 6298 %

Getriebetyp: Schaltgetriebe

Kraftstoffstandsensor: 248 L

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Geber für Fahrpedal 1: 0.0 V

Relais 2 für Kühlgebläse: Inaktiv

Cooling fan speed target: 255 %

Leistungsaufnahme Klimakompressor: 6125 W

Schalter für Öldruck: In Ordnung

Umgebungslufttemperatur: 215 °C

Signal Klopfsensor: 0.0

Betrieb Klimakompressor: --

Crash detected: --

Umgebungsluftdruck: -- kPa

Sensor Bremskraftverstärkerdruck: 6299.5 kPa

Gaspedalposition: 249 %

Zündeinstellung: -- °

Zündeinstellung, Zyl 2: -- °

Zündeinstellung, Zyl 3: -- °

Target intake manifold pressure: -- kPa

Intake camshaft actual position: -- %

Drehmoment-Verminderung: -- N·m

Sensor Kältemitteldruck Hochdruckseite: -- kPa

Geber für Fahrpedal 2: -- %

Cruise control targeted speed: -- km/h

5V Referenzspannung 2: -- V

5V reference voltage circuit 3: -- V

Temperatur Kraftstofftank alternativer Kraftstoff: -- °C

Befehl Relais 1 Lüfter: Beendet

Befehl Relais 2 Lüfter: Beendet

Befehl Zündrelais Motorsteuerung: Beendet

Befehl Magnetventil Regenerierung Tankentlüftung: Beendet

Einspritzdauer Zyl.1: Beendet

Einspritzdauer Zyl.2: Beendet

Einspritzdauer Zyl.3: Beendet

Befehl Drosselklappenposition: Beendet

Relais 1 für Kühlgebläse: Erfolgreich durchgeführt

Relais 2 für Kühlgebläse: Erfolgreich durchgeführt

Motorlast: -- %

5V Referenzspannung 1: -- V

Verbrennungsluftverhältnis: --

Lambdasonde 1, Bank 1: -- V

Lambdasonde 2, Bank 1: -- V

Relais 1 für Kühlgebläse: --

Kupplungspedalposition: -- %

Motordrehzahl: 82 UpM

Batteriespannung: 24.9 V

Soll-Leerlaufdrehzahl: 63993 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Geber für Fahrpedal 1: 0.0 V

Geber für Fahrpedal 2: 622.1 V

Geber für Fahrpedal 1: 6298 %

Geber für Fahrpedal 2: -- %

Kupplungspedalschalter: --

Schalter Bremspedal (Wandlerkupplung/Geschwindigkeitsregelung): --

Bremspedal-Schalter: --

Kupplungspedalposition: -- %

Geber für Kühlmitteltemperatur: -- °C

Eingelegter Gang: --

Motordrehzahl: 82 UpM

Batteriespannung: 24.9 V

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Target battery voltage: 10.60 V

Befehl Anlasserrelais: AUS

Umgebungslufttemperatur: 215 °C

Crash detected: --

Gaspedalposition: 249 %

Sensor Bremskraftverstärkerdruck: 6299.5 kPa

Spannungsregler Generator: 10.60 V

Mechanische Last Generator: -2000.00 N·m

Generator L - terminal command: 254 %

Batterietemperatur: 97.5 °C

Batteriestrom: -1500.00 A

Ladezustand Batterie: -- %

Zündrelais Motorsteuerung: --

5V Referenzspannung 2: -- V

5V reference voltage circuit 3: -- V

Wegfahrsperre Zustand Freigabe: Entriegelt

Status Wegfahrsperre: Motor gesperrt - falsche Antwort

5V Referenzspannung 1: -- V

Geber für Kühlmitteltemperatur: -- °C

Motor-Betriebszustand: --

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Ignition coil duration cylinder 1

Ignition coil duration cylinder 2

Ignition coil duration cylinder 3

Einspritzventil Zylinder 1

Einspritzventil Zylinder 2

Einspritzventil Zylinder 3

Position Drosselklappe

Relais für Motor-Zündsteuerung

Tankentlüftungsventil

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis

Gastpedal-Stellung lernen

Nockenwellensteller anlernen

Injector learning

Throttle position sensor learning