Bil, OPEL, Crossland X, 2018, 1.2L (LEG) - 1.2L (LEG)

Leverandøridentifikation: 31 30

Hardware vare nummer: --

Softwareversion: --

Komponent registreret: --

Udgavenummer: 17

Programming date: 5

Antal kalibreringshistorikhændelser lagret: 0

Softwareversion: --

ECU production date: 1

ECU serial number: --

B0001: Driver front airbag squib (Stage 1)

Clear DTC

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Bremsepedalkontakt: Udløst

Koblingspedalkontakt: Udløst

Speeder pedal positions føler N1: 0.0 V

Speeder pedal position N2: 0.0 V

Kickdown-funktion: Inaktiv

Aktuelt gear: Frigear

Motorkølevæsketemperatur: 81 °C

Target engine coolant temperature: 0 °C

Knastakselhastighed, fordoblet: 0 Omdr.

Gasspjældpositionsføler 2: 0.00 V

Motor status:

Omgivende lufttemperatur: 0 °C

Motorolietrykkontakt: Lavt tryk

Transmissionssignal for motorstart: Tilladt

Kommando til A/C-kompressor: Sluk

A/C-kompressor, strømforbrug: 0 W

Motorolieniveaukontakt: 0.0 V

Samlet motoroverhastighedstid: 0 sek

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

Systemspænding: 0.00 V

Motorolietryk: 0 kPa

Køleventilatorrelæ 2: Inaktiv

køler blæser relæ: Inaktiv

Target cooling fan control: Inaktiv

Kommando til magnetventil for motorolietrykstyring: 0 %

Target throttle position: 0 %

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Target engine oil pressure: 0 kPa

BARO: 0 kPa

Gaspedalposition: 0 %

Clutch pedal position: 0 %

Koblingspedalpositionsføler: 0 %

Kommando til brændstoftryk: 0 %

Ladetrykføler: 0 kPa

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Gasspjældpositionsføler 1: 0.00 V

Luft masse måler: 0 g/sek

Target mass air flow: 0 g/sek

Speeder pedal positions føler N1: 0 %

Speeder pedal position N2: 0 %

Kommando for position af aktiv gitterluftlukker: Stop

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0 %

O2 sensor 1, bank 1 heater: 0 %

O2 sensor 2, bank 1 ready for operation: Ja

Kommando til startrelæ: Inaktiv

O2 sensor 1, bank 1 ready for operation: Nej

Ignition timing cylinder 1: -- ms

Ignition timing cylinder 2: -- ms

Ignition timing cylinder 3: -- ms

Motordrejningsmoment: 0 N·m

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V

Target booster pressure: 0 kPa

Brændstofniveauføler: 0 L

Positiv krumtaphusventilationsvarmer: Inaktiv

Kølevæskepumpe til turbolader: Inaktiv

Turbolader wastegateposition: 0 %

Tændingstiming: -36 °

Udstødningsknastakselposition: 0 °

Exhaust camshaft target position: -96 °

Ignition timing cylinder 1: -36 °

Ignition timing cylinder 2: -36 °

Ignition timing cylinder 3: -36 °

Indsugningsknastakselposition: 0 °

Intake camshaft position target: -96 °

Target fuel rail pressure: 0.0 MPa

Tryk i brændstoffordelerrør: 0.0 MPa

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %

Kommando til motorkølevæsketermostatvarmer: 0 %

Kommando til bypassmagnetventil til turbolader: 0 %

Intake camshaft actual position: 0 %

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: Mager

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Mager

Gasspjældspositionssensor 1 position for indlært fejlsikker funktion: 0.00 V

Throttle position sensor 1 fully close learn: 0.00 V

Gasspjældspositionssensor 2 position for indlært fejlsikker funktion: 0.00 V

Throttle position sensor 2 fully close learn: 0.00 V

Kommando til regulator for tryk i brændstoffordelerrør: 0 %

Intake camshaft position actuator initial learn: Ikke programmeret

Exhaust camshaft position actuator initial learn: Ikke programmeret

Diesel Particulate filter (DPF) differential pressure: 0 kPa

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration status: Ikke anmodet

Gasspjældsposition: 0 %

Pumpemotor til bremseforstærker: Inaktiv

Target turbocharger wastegate position: 0 %

Exhaust camshaft position actuator cylinder 1 learned minimum position: 0 °

Indsugningsknastaksel position aktuatorcylinder 1 indlært minimumsposition: 0 °

Bankefølersignal: 0

Diesel Particulate filter (DPF) calculated soot load: 0 %

Status for bremseforstærkning: Utilstrækkeligt

Bremseforstærkertrykføler: 2 kPa

Current misfire, cylinder 1: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 2: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 3: 0 Tæller

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Koblingspedalkontakt: Udløst

Motorkølevæsketemperatur: 81 °C

Target engine coolant temperature: 0 °C

Knastakselhastighed, fordoblet: 0 Omdr.

Motor status:

Omgivende lufttemperatur: 0 °C

Transmission neutral position: Nej

Batteriets ladetilstand: 0 %

Clutch pedal position: 0 %

Koblingspedalpositionsføler: 0 %

Føler for frigearsposition: 0 %

Batteritemperatur: 0 °C

Generatorbelastning: 0 %

O2 sensor 2, bank 1 ready for operation: Ja

Status for bremseforstærkning: Utilstrækkeligt

Stop/start-funktion: Sluk

Årsag til deaktivering af stop/start-system - ECM-anmodning: Nej

Driver presence recognized: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - stop/start-vælgerknap: Nej

Stop/start-vælgerknap: Udløst

Bremseforstærkertrykføler: 2 kPa

Årsag til deaktivering af autostop - lav batterispænding: Ja

Target battery voltage: 0.0 V

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Bremsepedalkontakt: Udløst

Kickdown-funktion: Inaktiv

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Cruise control targeted speed: 0 km/h

Status for fartpilotsystem: Afbrudt

Hastighedsbegrænser: Afbrudt

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Generator F terminal signal: 0 %

Engine controls ignition relay: Inaktiv

5V reference voltage circuit 1: 0.00 V

5V reference voltage circuit 2: 0.00 V

5V reference voltage circuit 3: 0.00 V

5V reference voltage circuit 4: 0.00 V

Generatorbelastning: 0 %

Aktiver brændstof startspærre: Ja

Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum bremseforstærker: Nej

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Bremsepedalkontakt: Udløst

Koblingspedalkontakt: Udløst

Speeder pedal positions føler N1: 0.0 V

Speeder pedal position N2: 0.0 V

Kickdown-funktion: Inaktiv

Aktuelt gear: Frigear

Motorkølevæsketemperatur: 81 °C

Target engine coolant temperature: 0 °C

Knastakselhastighed, fordoblet: 0 Omdr.

Gasspjældpositionsføler 2: 0.00 V

Generator F terminal signal: 0 %

Indsugningslufttemperatur: -40 °C

Motor status:

Omgivende lufttemperatur: 0 °C

Motorolietrykkontakt: Lavt tryk

Transmissionssignal for motorstart: Tilladt

Kommando til A/C-kompressor: Sluk

A/C-kompressor, strømforbrug: 0 W

Motorolietrykføler: 0.0 V

Motorolieniveaukontakt: 0.0 V

Samlet motoroverhastighedstid: 0 sek

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

Systemspænding: 0.00 V

Engine controls ignition relay: Inaktiv

Motorolietryk: 0 kPa

5V reference voltage circuit 1: 0.00 V

5V reference voltage circuit 2: 0.00 V

5V reference voltage circuit 3: 0.00 V

5V reference voltage circuit 4: 0.00 V

Transmission neutral position: Nej

Kommando til magnetventil for motorolietrykstyring: 0 %

Target throttle position: 0 %

Krumtapføler: 0 Omdr.

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Target engine oil pressure: 0 kPa

Gaspedalposition: 0 %

Batteriets ladetilstand: 0 %

Clutch pedal position: 0 %

Koblingspedalpositionsføler: 0 %

Kommando til brændstoftryk: 0 %

Ladetrykføler: 0 kPa

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Luft masse måler: 0 g/sek

Target mass air flow: 0 g/sek

Batteritemperatur: 0 °C

Batteristrøm: -- A

Kilometer tæller: -- km

Generatorbelastning: 0 %

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0 %

O2 sensor 1, bank 1 heater: 0 %

O2 sensor 2, bank 1 ready for operation: Ja

Kommando til startrelæ: Inaktiv

O2 sensor 1, bank 1 ready for operation: Nej

Ignition timing cylinder 1: -- ms

Ignition timing cylinder 2: -- ms

Ignition timing cylinder 3: -- ms

Motordrejningsmoment: 0 N·m

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 V

Target booster pressure: 0 kPa

Brændstofniveauføler: 0 L

Positiv krumtaphusventilationsvarmer: Inaktiv

Turbolader wastegateposition: 0 %

Udstødningsknastakselposition: 0 °

Exhaust camshaft target position: -96 °

Indsugningsknastakselposition: 0 °

Intake camshaft position target: -96 °

Target fuel rail pressure: 0.0 MPa

Tryk i brændstoffordelerrør: 0.0 MPa

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %

Kommando til bypassmagnetventil til turbolader: 0 %

Intake camshaft actual position: 0 %

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Mager

Kommando til regulator for tryk i brændstoffordelerrør: 0 %

Gasspjældsposition: 0 %

Target turbocharger wastegate position: 0 %

Exhaust camshaft position actuator cylinder 1 learned minimum position: 0 °

Indsugningsknastaksel position aktuatorcylinder 1 indlært minimumsposition: 0 °

Status for bremseforstærkning: Utilstrækkeligt

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - indsugningslufttemperatur for lav: --

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - motoren skal køre: --

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - batterispænding for lav: --

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - bilens hastighed registreret: --

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - motorens omdrejningstal uden for område: --

Årsag til stop af kontrolfunktion - gearkassen skal stå i park eller frigear: --

Årsag til stop af kontrolfunktion - bremsepedal aktiveret: --

Årsag til stop af kontrolfunktion - motorkølevæsketemperatur for høj: --

Årsag til stop af kontrolfunktion - gaspedal nedtrådt: --

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - motorkølevæsketemperatur for lav: --

Årsag til stop af kontrolfunktion - koblingspedal aktiveret: --

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - gearkassen skal stå i park eller frigear: --

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - generatormoment for højt: --

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - partikelfiltertemperatur for høj: --

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - bremsepedal aktiveret: --

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - kontrolfunktion standset af bruger: --

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - gaspedal aktiveret: --

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - motorkølevæsketemperatur for høj: --

Årsag til afbrydelse af kontrolfunktion - koblingspedal aktiveret: --

Status for indlæring af aktiv gitterluftlukker: --

Data for aktiv gitterluftlukker, initialisering: --

Årsag til styrefunktionsfejl: --

Status: --

Stop-/starttilstand: --

Engine oil pump replacement procedure: --

Turbocharger replacement procedure: --

Battery state of charge reset status: --

Aktiv gitterluftlukkemekanisme

Additional heater relay 1 and 2 test

Ekstra kølevæskepumpe

Magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel

Magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition

Cooling fan low speed

Cooling fan high speed

Motorstyringstændingsrelæ

Motorkølevæsketermostatvarmer

Magnetventil for motorolietrykstyring

Gasspjældsposition

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Brændstofpumperelæ

Tag tryk af brændstofsystem

Cylinder 1 fuel injector

Cylinder 2 fuel injector

Cylinder 3 fuel injector

O2 Sensor Heater

Ignition coil duration cylinder 1

Ignition coil duration cylinder 2

Ignition coil duration cylinder 3

Crankcase ventilation heater

Turboladerwastegateventil

Bypassmagnetventil til turbolader