Όχημα, OPEL, Astra K, 2020, 1.4L (L3T) - 1.4L (L3T)

Αριθμός Πλαισίου Οχήματος (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Ημερομηνία προγραμματισμού: 8209

Αναγνωριστικό: 00 00

Ανιχνευόμενος RPO: 1.4L (L3T)

Ανιχνευόμενο σύστημα: ECM - E01

Ανιχνευόμενο εξάρτημα: --

Αναγνωριστικό ενότητας 1 λογισμικού: 12654173

Αναγνωριστικό ενότητας 2 λογισμικού: 55577673

Αναγνωριστικό ενότητας 3 λογισμικού: 55577209

Αναγνωριστικό ενότητας 4 λογισμικού: 55577673

Αναγνωριστικό ενότητας 5 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 6 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 7 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 8 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 9 λογισμικού: --

Αναγνωριστικό ενότητας 10 λογισμικού: --

Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 55577619

Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 55574337

Διαγραφή κωδικών

Ενδεικνυόμενη κατανάλωση καυσίμου: -- L

Πραγματική κατανάλωση καυσίμου: -- L

Fuel System in Open Loop Due to Minimum Criteria for Closed Loop Not Met: Όχι

Βρόχος ελέγχου καυσίμου κατάσταση: Ανοιχτό

Fuel System in Open Loop Due to Driving Conditions: Όχι

Fuel System in Open Loop Due to System Malfunction: Όχι

Φορτίο κινητήρα: 0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου: -100 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου: -100 %

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0 kPa

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης: -64 °

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 MPa

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP εντολή: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 %

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Barometric pressure sensor 1: 0 kPa

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 λ

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: -- mA

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη: -40 °C

Λόγος ισοδυναμίας Αέρα/Καυσίμου εντολή: 0.00

Ρύθμιση στροφών ρελαντί: -- rpm

Διόρθωση στροφών ρελαντί: -- rpm

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -40 °C

Driver requirement torque: -125 %

Ροπής κινητήρα: -127.0 %

Πτώση πίεσης καυσίμου - Κύλινδρος 1 - Μπεκ ψεκασμού: 0 kPa

Πτώση πίεσης καυσίμου - Κύλινδρος 2 - Μπεκ ψεκασμού: -- kPa

Πτώση πίεσης καυσίμου - Κύλινδρος 3 - Μπεκ ψεκασμού: -- kPa

Calculated charge air temperature at turbocharger outlet: -- °C

Ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου: 0.00 g/sec

Total Fuel Consumption Rate: -- g/sec

Engine Exhaust Flow Rate: 0.00 g/sec

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) σύστημα αναγκάζεται σε διακοπή λειτουργίας κινητήρα: Όχι

Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Ανενεργό

Τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

APP αισθητήρας 1 και 2: Συμφωνώ

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ: Eνεργοποιημένo

Αισθητήρες θέσης πεταλούδας 1 και 2: Συμφωνώ

Εντολή A/C: Όχι

Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός

Κατάσταση εκμάθησης πλήρως αφημένου αισθητήρα θέσης πεντάλ φρένου: Μη πλήρης(-ες)

Σήμα θέσης εκτεταμένης διαδρομής πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Εκκινητής πεντάλ συμπλέκτη διακόπτης αναστολής: Εντός

Εντολή Ενδείκτη Ανεβάσματος ταχύτητας: Εκτός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης θέσης όπισθεν: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Εντολή Ενδείκτη αλλαγής λαδιού κινητήρα: Εκτός

Εντολή ένδειξης χαμηλής στάθμης λαδιού κινητήρα: Εκτός

Εντολή ένδειξης χαμηλής πίεσης λαδιού κινητήρα: Εκτός

Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Ψυχρή εκκίνηση: Όχι

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Εμπλουτισμός καυσίμων - υπέρθερμος καταλύτης: Ανενεργό

Εμπλουτισμός καυσίμου - Υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού: Ανενεργό

Εμπλουτισμός ισχύος: Ανενεργό

Αντλία καυσίμου: Εκτός

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ανενεργό

Εκμάθηση ισοστάθμισης καυσίμου: Ανενεργό

Έλεγχος απόδοσης θέσης πεταλούδας: Εντάξει

MAF έλεγχος απόδοσης: Εντάξει

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0.00 V

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα υπολογισμένη: -40 °C

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0.00 V

Θέση στροφαλοφόρου ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις

Μετρητής επαναχρονισμού θέσης στροφαλοφόρου: 0 Μετρήσεις

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C

Διαχείριση ροπής υστέρηση χρονισμού ανάφλεξης: 0 °

Καθυστέρηση ανάφλεξης κατά της κρουστικής καύσης: 0 °

Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 0.00 g/sec

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 0 Μετρήσεις

Δεδομένα Κύκλων ρεταρίσματος: 0 Μετρήσεις

Θέση πεταλούδας: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.00 ms

Συνολική υστέρηση κρουστικής καύσης: 0 °

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 Hz

Ολική μάζα εισερχόμενου αέρα κινητήρα: 0.00 g/sec

Στροφές κινητήρα Διαγνωστικού ελέγχου ρεταρίσματος: 0 rpm

Φορτίο κινητήρα Διαγνωστικού ελέγχου ρεταρίσματος: 0 %

Ονομαστική χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 0 L

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 L

Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0 N·m

Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Εντολή μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1 τέρμα κλειστό ανάγνωση: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2 τέρμα κλειστό ανάγνωση: 0.00 V

Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής: Βλάβη

Μέση διακύμανση μάζας εισερχόμενου αέρα: 0.00 g/sec

Πολλαπλασιαστής 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 3 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 3 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 3 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη

Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής χάμηλής τάσης: Βλάβη

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Βλάβη

Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: 0.00 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: 0.00 V

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0.0 A

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 0.0 A

Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό

A/C αποσύνδεση 1ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 2ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 3ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 4ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 5ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 6ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 7ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 8ο ιστορικό: Κανένα

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Βλάβη

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Ανενεργό

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Βλάβη

Ιστορικό 1 αιτίου αναστολής συμπλέκτη συμπιεστή A/C: Κανένα

Ιστορικό 2 αιτίου αναστολής συμπλέκτη συμπιεστή A/C: Κανένα

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : -40 °C

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0 kPa

Δοκιμή μέσης τιμής βραχυπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου: -100 %

Δοκιμή μέσης τιμής μακροπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου: -100 %

Δοκιμή μέσης τιμής μακροπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου δίχως εκκαθάριση: -100 %

Knocking detected, cylinder 3: Όχι

Knocking detected, cylinder 2: Όχι

Knocking detected, cylinder 1: Όχι

Injector disabled, cylinder 3 - misfire detected: Όχι

Injector disabled, cylinder 2 - misfire detected: Όχι

Injector disabled, cylinder 1 - misfire detected: Όχι

Target cooling fan control: 0 %

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής εντολή: 0 %

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής εντολή: 0 %

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 0 %

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής διακύμανση: 0 °

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής διακύμανση: 0 °

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις

Σήμα ανατροφοδότησης 2 ρελέ ανάφλεξης συστήματος ελέγχου κινητήρα: 0.0 V

Εντολή περιοχής κιβωτίου ταχυτήτων: Απροσδιόριστο

Εσωτερικός διακόπτης προγράμματος λειτουργίας: Άγνωστο

Ανατροφοδότηση θέσης ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου περιοχής σχέσεων κιβωτίου ταχυτήτων: Άγνωστο

Throttle motor PWM control signal: 0 %

DPF αντίσταση ροής: 0 :1

Υπολογισμένη πίεση λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Απόσταση από τελευταία προειδοποίηση στάθμης λαδιού: 0 km

Απόσταση από Τελευταία προειδοποίηση Πίεσης λαδιού: 0 km

Αισθητήρας MAP: 0.00 V

Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0 %

Service vehicle soon (SVS) indicator command: Εκτός

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: Εκτός

Έλεγχος πρόσφυσης: Ανενεργό

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: Εντάξει

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: Εντάξει

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: Εντάξει

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: Εντάξει

Fuel economy actual: 0.0 L/h

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: 0.00 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού ψυγείου: -40 °C

Σώματος πεταλούδας αντιστάθμιση ροής αέρα ρελαντί: 0 %

Αίτημα πέδησης συστήματος μετάδοσης κίνησης: Ανενεργό

Περιορισμός/προειδοποίηση ταχύτητας: Ανενεργό

Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: Εκτός

Ένδειξη γεννήτριας εντολή: Εκτός

Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Κύλινδρος 1 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει

Κύλινδρος 2 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει

Κύλινδρος 3 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Βλάβη

Εντολή κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Βλάβη

Εντολή κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Βλάβη

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 °

Αισθητήρας MAP: 0 kPa

Τάση τροφοδοσίας πολλαπλασιαστή: Εκτός

Ανάφλεξη 1 σήμα: Εκτός

Accelerator pedal position sensor 2 - circuit status: Εντάξει

Accelerator pedal position sensor 1 - circuit status: Εντάξει

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0 %

Τάση τροφοδοσίας οδηγού μπεκ ψεκασμού καυσίμου: 0.0 V

Diesel Particulate filter (DPF) telltale: Εκτός

Λειτουργία ματαιώθηκε: Κανένα

Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης κατάσταση εκμάθησης: Δεν έγινε εκμάθηση

Αναγνωριστικό Επιτήρησης καλιμπραρίσματος κινητήρα: Δεν προγραμματίστηκε

Επιτήρηση καλιμπραρίσματος κινητήρα: Δεν είναι παρών

Average distance between particulate filter (PF) regeneration: 0 km

Μέση θερμοκρασία εισόδου φίλτρου σωματιδίων κατά τη διάρκεια της αναγέννησης: -40 °C

Μέση διάρκεια αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων: 0.00 sec

Υπολογιζόμενη βαρομετρική πίεση: 0 kPa

Distance Since Engine Shutdown - High Coolant Temperature: 0 km

Engine Shutdown Counter - High Coolant Temperature: 0 Μετρήσεις

O2 sensor 1, bank 1 heater learn: Δεν απαιτήθηκε

O2 sensor 1, bank 1 heater learn abort reason: Κανένα

O2 sensor 1, bank 1 heater test: Δεν απαιτήθηκε

O2 sensor test abort reason: Κανένα

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.00 V

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα ροής μάζας αέρα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα ροής μάζας αέρα: Βλάβη

Εντολή τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα Ροής μάζας αέρα: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα ροής μάζας αέρα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης στροφαλοφόρου άξονα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης στροφαλοφόρου άξονα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης στροφαλοφόρου άξονα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα: Βλάβη

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Κατάσταση δοκιμής εξισορρόπησης ισοστάθμισης καυσίμου κυλίνδρου: Κανένα αποτέλεσμα Δοκιμής

Target turbocharger wastegate position: 0 %

Αισθητήρας θέσης θυρίδας διαφυγής: 0 %

Αισθητήρας θέσης θυρίδας διαφυγής: 0.0 V

Αισθητήρας απόλυτης πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Πίεση λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Ιστορικό 1 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 1 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Ιστορικό 2 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 2 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Ιστορικό 3 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 3 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Ιστορικό 4 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 4 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Ιστορικό 5 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 5 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Εντολή αντλίας καυσίμου : 0 %

Fuel System Decreasing Pressure Response: Ανενεργό

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0.0 V

Target active grille air shutter 1 position: 0 %

Target active grille air shutter 2 position: 0 %

Θέση διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: 0 %

Θέση διαφράγματος 2 αέρα ενεργής μάσκας: 0 %

Active Grille Air Shutter 2 Actuator Current Test Status: Εντάξει

Active Grille Air Shutter 1 Actuator Current Test Status: Εντάξει

Επιτεύχθηκε η επιθυμητή θέση διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: Ανενεργό

Active Grille Air Shutter 2 Control: Ανενεργό

Διαγνωστικός έλεγχος διαφράγματος 2 αέρα ενεργής μάσκας: Ανενεργό

Λειτουργία προστασίας από πάγο διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: Ανενεργό

Διαγνωστικός έλεγχος διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: Ανενεργό

Επιτεύχθηκε η επιθυμητή θέση διαφράγματος 2 αέρα ενεργής μάσκας: Ανενεργό

Έλεγχος διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: Ανενεργό

Αρχική εκμάθηση αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: Μη πλήρης(-ες)

Εκμάθηση αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: Ανενεργό

Εκμαθημένη τιμή αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 kPa

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Δυσλειτουργία συστήματος καυσίμου χαμηλής πίεσης: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Δεν εκπληρώθηκε ελάχιστος χρόνος λειτουργίας κινητήρα: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Κινητήρας σβηστός: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Θερμοκρασία καυσίμου εκτός των ορίων: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Πολύ χαμηλή πίεση συστήματος καυσίμου χαμηλής πίεσης: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Δεν εκπληρώθηκε ο ελάχιστος χρόνος κανονικού ελέγχου πίεσης καυσίμου: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Πολύ χαμηλή επιθυμητή πίεση σωλήνα διανομής καυσίμου: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Αντλία καυσίμου ανενεργή: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Δεν εκπληρώθηκε ελάχιστος χρόνος μετά την οδήγηση: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Δοκιμή παροχής μπεκ ψεκασμού σε εξέλιξη: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Λειτουργία νέου κινητήρα: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Ενεργή λειτουργία ελέγχου πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Πολύ χαμηλή στάθμη καυσίμου: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Ενεργή λειτουργία ελέγχου αντλίας καυσίμου: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Κινητήρας μη συγχρονισμένος: --

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - ΚΒΔΕ αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης: --

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Μη προγραμματισμένος μετρητής προγράμματος λειτουργίας εργοστασίου συναρμολόγησης: --

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Πολύ χαμηλή βαρομετρική πίεση: --

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - ΚΒΔΕ κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: --

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Πολύ χαμηλή θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: --

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - ΚΒΔΕ αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: --

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - ΚΒΔΕ αισθητήρα θέσης πεντάλ συμπλέκτη: --

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Πολύ χαμηλή τάση μπαταρίας: --

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Δοκιμή ρελαντί απέτυχε: --

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Ορισμένοι κύλινδροι απενεργοποιημένοι: --

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Απέτυχε έλεγχος για κολλημένο αισθητήρα: --

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Απέτυχε έλεγχος πολύ υψηλής ένδειξης αισθητήρα: --

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Δεν εκπληρώθηκε ελάχιστος χρόνος λειτουργίας μετά λειτουργία νέου κινητήρα: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Δεν υπάρχει έλεγχος στροφών ρελαντί: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Αναστολή λόγω εργοστασίου συναρμολόγησης: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Πατημένο πεντάλ συμπλέκτη: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Κινητήρας σε λειτουργία θέρμανσης καταλύτη: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Σύστημα καυσίμου σε λειτουργία ανοικτού βρόχου: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Δεν εκπληρώθηκε ελάχιστος χρόνος για απελευθερωμένο πεντάλ γκαζιού: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Ταχύτητα οχήματος πολύ υψηλή: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Άλλοι διαγνωστικοί έλεγχοι ενεργοί: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Αιχμή πίεσης τροφοδοσίας: Όχι

Αναστολή εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου - Υπάρχει ΚΒΔΕ: Όχι

Κατάσταση εκμάθησης αισθητήρα πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: Δεν απαιτήθηκε

Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Βλάβη

Εντολή ροπής διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: 0 Μετρήσεις

Εντολή ροπής διαφράγματος 2 αέρα ενεργής μάσκας: 0 Μετρήσεις

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: -40 °C

Τάση τροφοδοσίας διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: 0.0 V

Target active grille air shutter engine controls ignition relay state: Εκτός

Active Grille Air Shutter Engine Controls Ignition Relay Command: Εκτός

Lost Communication with Active Grille Air Shutter 1 Actuator Test Status: Εντάξει

Κατάσταση διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: Στάσιμος

Lost Communication with Active Grille Air Shutter 2 Actuator Test Status: Εντάξει

Κατάσταση διαφράγματος 2 αέρα ενεργής μάσκας: Στάσιμος

Active Grille Air Shutter 1 Serial Communication Status: Εντάξει

Active Grille Air Shutter 2 Serial Communication Status: Εντάξει

Active Grille Air Shutter 2 Initialization Status: Μη πλήρης(-ες)

Active Grille Air Shutter 1 Initialization Status: Μη πλήρης(-ες)

Λειτουργία κινητήρα διακόπηκε αυτόματα: Όχι

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας σωλήνα διανομής καυσίμου: -40 °C

Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας σωλήνα διανομής καυσίμου: -40 °C

Θερμοκρασία σωλήνα διανομής καυσίμου Εκκίνησης 1: -40 °C

Θερμοκρασία σωλήνα διανομής καυσίμου Εκκίνησης 2: -40 °C

Barometric pressure sensor 2: 0 kPa

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 0 °

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 0 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0 °

Αναφορά 1 των 5V μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0 Μετρήσεις

Αναφορά 2 των 5V μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0 Μετρήσεις

Κατάσταση κυκλώματος εσωτερικής τροφοδοσίας αισθητήρα 1 στάθμης καυσίμου μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: Εντάξει

Κατάσταση κυκλώματος αναφοράς 2 των 5V μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: Εντάξει

Κατάσταση κυκλώματος αναφοράς 1 των 5V μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: Εντάξει

Engine Temperature: -40 °C

Χρονισμός κινητήρα: Καμία δραστηριότητα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα /εκκεντροφόρου άξονα

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος Οδήγησης 1 υψηλής πλευράς: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος Οδήγησης 1 υψηλής πλευράς: Βλάβη

Εντολή Οδήγησης 1 υψηλής πλευράς: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος Οδήγησης 1 υψηλής πλευράς: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος Οδήγησης 2 υψηλής πλευράς: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος Οδήγησης 2 υψηλής πλευράς: Βλάβη

Εντολή Οδήγησης 2 υψηλής πλευράς: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος Οδήγησης 2 υψηλής πλευράς: Βλάβη

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1 έγινε εκμάθηση θέσης εφαρμογής: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 2 έγινε εκμάθηση θέσης εφαρμογής: 0 %

Αισθητήρας θέσης νεκράς: 0.0 %

Αισθητήρας θέσης νεκράς: Ουδέτερη

Χρόνος περιστροφής κινητήρα με τη μίζα: 0.00 sec

Intake air temperature sensor 2 at start: -40 °C

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0.00 V

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων: 0 km

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: -40 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -40 °C

Πλήθος ολοκληρωμένων αναγεννήσεων φίλτρου σωματιδίων: 0

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa

Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.00 V

Τρέχουσα ταχύτητα: Άγνωστο

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1 έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 2 έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: 0 %

Intake air temperature sensor 3 at start: -40 °C

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσαερίων εκκίνησης: -40 °C

Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας καυσαερίων εκκίνησης: -40 °C

Diesel Particulate filter (DPF) calculated soot load: 0 %

Αισθητήρας 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.00 V

Αισθητήρας 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 MPa

Εντολή ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Εκτός

Ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Εκτός

Θέση επιλογέα ταχυτήτων: Άγνωστο

Κατάσταση εκμάθησης αισθητήρα θέσης ταχύτητας: Ολοκληρώθηκε

Αίτιο ματαίωσης εκμάθησης αισθητήρα θέσης ταχύτητας: Κανένα

Απόσταση από ανίχνευση υπερβολικής ολίσθησης συμπλέκτη: 0 km

Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 Μετρήσεις

Τάση μπαταρίας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0.00 V

Σήμα τάσης μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0.0 V

Active Grille Air Shutter Air Flow Request: Ανοιχτό λόγω ροπής κινητήρα ζητούμενης από τον οδηγό

Διαφορική πίεση DPF : 0.00 kPa

Diesel Particulate filter (DPF) differential pressure corrected: 0 kPa

Πρόγραμμα λειτουργίας μειωμένης ισχύος κινητήρα: Κανένα

Αίτιο επαναφοράς ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: Απροσδιόριστο

Turbocharger Wastegate Learned Closed Position: 0.0 V

Turbocharger Wastegate Actuator Control Circuit High Voltage Test Status: Βλάβη

Turbocharger Wastegate Actuator Control Circuit Low Voltage Test Status: Βλάβη

Turbocharger Wastegate Actuator Control Circuit Open Test Status: Βλάβη

Turbocharger Wastegate Actuator Control Circuit Shorted Test Status: Βλάβη

Turbocharger Wastegate Actuator Command: 0 %

Fuel pressure absolute value: 0 kPa

Target fuel pump speed: 0 rpm

Στροφές αντλίας καυσίμου: 0 rpm

Αντλία καυσίμου: 0.00 A

Ανιχνεύτηκαν πολύ υψηλές στροφές αντλίας καυσίμου: Όχι

Ανιχνεύτηκαν πολύ χαμηλές στροφές αντλίας καυσίμου: Όχι

Πολύ υψηλές στροφές αντλίας καυσίμου Ελέγξτε όριο: -16383.8 rpm

Πολύ χαμηλές στροφές αντλίας καυσίμου Ελέγξτε όριο: -16384 rpm

Διακύμανση στροφών αντλίας καυσίμου: -16383.8 rpm

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0.00 V

Πηγή αιτήματος ανεμιστήρα ψύξης: Κανένα

Engine Hot Indicator Reason History: Κανένα

Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα αισθητήρας 2: -40 °C

Engine coolant temperature sensor 5: -40 °C

Engine coolant temperature sensor 6: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: Ανενεργό

Evaporative emission (EVAP) system canister purge pump - pressure sensor: 0.00 kPa

Evaporative emission (EVAP) system canister purge pump - pressure sensor (filtered): 0.00 kPa

Evaporative emission (EVAP) system canister purge pump - pressure sensor: 0.0 V

Evaporative emission (EVAP) system canister purge pump - pressure ratio: 0 :1

Evaporative emission (EVAP) system canister purge pump - target speed: -2000 rpm

Evaporative emission (EVAP) system canister purge pump - speed: -2000 rpm

Evaporative emission (EVAP) system canister purge pump - speed (filtered): -2000 rpm

Evaporative emission (EVAP) system canister purge pump: 0.0 A

Evaporative emission (EVAP) system canister purge pump - voltage: 0.0 V

Evaporative emission (EVAP) system canister purge pump - temperature: Εντάξει

Evaporative emission (EVAP) system canister purge pump - supply voltage: Εντάξει

Evaporative emission (EVAP) system canister purge pump - command: Εκτός

Engine Underboost Due to Ice in Charge Air Cooler: Όχι

Ice Detected in Charge Air Cooler: Όχι

Water in engine oil: Όχι

Αντλία ψυκτικού υγρού κινητήρα: 0 rpm

Filtered Engine Coolant Pump Speed: 0 rpm

Source of Command that Controls the Engine Coolant Pump: Κανένα

Engine Coolant Pump Dry: Όχι

Engine Coolant Pump Overtemperature: Όχι

Engine Coolant Pump Supply Voltage Status: Όχι

Engine Coolant Pump Motor Stalled: Όχι

Engine Coolant Pump Internal Status: Όχι

Αντλία ψυκτικού υγρού κινητήρα: 0.0 A

Αντλία ψυκτικού υγρού κινητήρα: 0.0 V

Αντλία ψυκτικού υγρού κινητήρα: 0 W

Κατάσταση αναγέννησης DPF: Ανενεργό

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - open loop fuel control: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - particulate filter inlet temperature too high: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - low fuel level: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - engine off: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - particulate filter outlet temperature too high: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - vehicle speed or engine load too low: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - catalyst temperature too high: Όχι

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration inhibit - engine overtemperature: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - engine speed too low: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - maximum time exceeded: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - fuel enrichment active: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - system malfunction: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - accelerator pedal pressed: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - catalyst heating mode active: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - turbocharger temperature too high: Όχι

Diesel particulate filter (DPF) regeneration inhibit - camshaft position actuator system inactive: Όχι

Start-Up engine coolant temperature sensor 2: -40 °C

Start-Up engine coolant temperature sensor 5: -40 °C

Start-Up engine coolant temperature sensor 6: -40 °C

Start-Up Radiator Coolant Temperature Sensor: -40 °C

Target engine oil pressure: 0 kPa

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 %

Engine Oil Pressure Control Solenoid Valve High Control Circuit Low Voltage Test Status: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη

Engine Oil Pressure Control Solenoid Valve High Control Circuit Command: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη

Engine Oil Pressure Control Solenoid Valve High Control Circuit High Voltage Test Status: Βλάβη

Target engine coolant valve position: 0 °

Θέση βαλβίδας ψυκτικού υγρού κινητήρα: 0 °

Θέση βαλβίδας ψυκτικού υγρού κινητήρα: Θέρμανση καμπίνας επιβατών

Engine Coolant Valve Position Variance: 0 °

Engine Coolant Valve Position Sensor: 0 Μετρήσεις

Engine Coolant Valve Learned Minimum Position: 0 °

Engine Coolant Valve Learned Maximum Position: 0 °

Engine Coolant Valve Actuator Command: 0 %

Engine Coolant Valve Actuator Control Circuit High Voltage Test Status: Βλάβη

Engine Coolant Valve Actuator Control Circuit Low Voltage Test Status: Βλάβη

Engine Coolant Valve Actuator Control Circuit Open Test Status: Βλάβη

Engine Coolant Valve Actuator Control Circuit Shorted Test Status: Βλάβη

Εκμάθηση βαλβίδας ψυκτικού υγρού κινητήρα: Δεν τρέχει

Κατάσταση εμάθησης: Δεν τρέχει

Target engine block coolant valve position: 0 °

Engine Block Coolant Valve Position: 0 °

Engine Block Coolant Valve Learn Status: Δεν έγινε εκμάθηση

Source of Command that Controls the Engine Block Coolant Valve: Κανένα

Engine Block Coolant Valve Mechanical Status: Εντάξει

Engine Block Coolant Valve Electrical Status: Εντάξει

Διακόπτης καπό κινητήρα: Κλειστό

Μέγιστες στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Ταχύτητα οχήματος όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km/h

Θέση πεντάλ γκαζιού όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 %

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: -40 °C

Τρέχουσα θέση ταχύτητας όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 1

MAF όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.00 g/sec

Χιλιομετρομετρητής όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km

Μετρητή υπερβολικών στροφών κινητήρα: 0 Μετρήσεις

Υπερτάχυνση κινητήρα: Δεν είναι παρών

Συνολικός χρόνος υπέρβασης στροφών κινητήρα: 0 ms

Προσωρινή μνήμη Ιστορικού Βαθμονόμησης: Ξεκλείδωτο

Ιστορικό 1 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 1 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 2 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 2 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 3 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 3 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 4 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 4 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 5 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 5 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 6 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 6 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 7 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 7 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 8 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 8 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 9 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 9 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 10 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --

Ιστορικό 10 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Βρόχος ελέγχου καυσίμου κατάσταση: Ανοιχτό

Φορτίο κινητήρα: 0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου: -100 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου: -100 %

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0 kPa

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης: -64 °

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 MPa

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP εντολή: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 %

Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km

Αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 0 Pa

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη: -40 °C

Λόγος ισοδυναμίας Αέρα/Καυσίμου εντολή: 0.00

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -40 °C

Ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου: 0.00 g/sec

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) σύστημα αναγκάζεται σε διακοπή λειτουργίας κινητήρα: Όχι

Εντολή A/C: Όχι

Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Εκκινητής πεντάλ συμπλέκτη διακόπτης αναστολής: Εντός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης θέσης όπισθεν: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Εντολή Ενδείκτη αλλαγής λαδιού κινητήρα: Εκτός

Εντολή ένδειξης χαμηλής στάθμης λαδιού κινητήρα: Εκτός

Εντολή ένδειξης χαμηλής πίεσης λαδιού κινητήρα: Εκτός

Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Ψυχρή εκκίνηση: Όχι

Κιβώτιο ταχυτήτων καταστέλλει περιστροφή κινητήρα με τη μίζα: Όχι

Διακόπτης P/N: Ανενεργό

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Σήμα απαίτησης μιζαρίσματος: Όχι

Εμπλουτισμός καυσίμων - υπέρθερμος καταλύτης: Ανενεργό

Εμπλουτισμός καυσίμου - Υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού: Ανενεργό

Εμπλουτισμός ισχύος: Ανενεργό

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ανενεργό

Εκμάθηση ισοστάθμισης καυσίμου: Ανενεργό

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C

Κελί μνήμης ισοστάθμισης καυσίμου: 0

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Απόσταση από πρώτη δυσλειτουργία: 0 km

Απόσταση από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 km

Κύκλοι λειτουργίας χωρίς Δυσλειτουργίας Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις

Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Δυσλειτουργία από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις

Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Ολοκληρωμένο έλεγχο Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Θέση πεταλούδας: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.00 V

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.00 ms

Συνολική υστέρηση κρουστικής καύσης: 0 °

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 Hz

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 L

Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0 N·m

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1 τέρμα κλειστό ανάγνωση: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2 τέρμα κλειστό ανάγνωση: 0.00 V

Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου: 0 rpm

Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής χάμηλής τάσης: Βλάβη

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Βλάβη

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: 0.00 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: 0.00 V

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εντός"/"Εκτός": Εκτός

Cruise control "Set/Coast" switch: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ακύρωση": Ανενεργό

Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Εκτός

Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό

Πηγή απόκρισης ECM: Εκκίνηση με διακόπτη ανάφλεξης

Κατάσταση Επαλήθευσης ECM: Άγνωστο

Κατάσταση πρόκλησης ECM: Άκυρο

Πληροφορίες ασφαλείας Immobilizer προγραμματίστηκαν: Όχι

Κωδικός Immobilizer εκμάθηση: Ανενεργό

Knocking detected, cylinder 3: Όχι

Knocking detected, cylinder 2: Όχι

Knocking detected, cylinder 1: Όχι

Throttle motor PWM control signal: 0 %

Έναρξη λειτουργίας αισθητήρα IAT: -40 °C

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: 0.00 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: 0.00 V

Χρόνος Λήψης έγκυρης απόκρισης Συστήματος ακινητοποίησης: 0 ms

Σώματος πεταλούδας αντιστάθμιση ροής αέρα ρελαντί: 0 %

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Λειτουργία ισχύος: Εκτός

Αισθητήρας MAP: 0 kPa

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.00 V

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Πρόγραμμα λειτουργίας Απενεργοποιημένης διακοπής/Εκκίνησης: Ανενεργό

Ρεύμα μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 A

Θερμοκρασία μπαταρίας Χαμηλής τάσης: -40 °C

Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 V

Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0 %

Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: 0 %

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 0 °

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 0 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0 °

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.00 V

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσαερίων εκκίνησης: -40 °C

Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας καυσαερίων εκκίνησης: -40 °C

Τάση μπαταρίας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0.00 V

Σήμα τάσης μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0.0 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης: -64 °

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %

Driver requirement torque: -125 %

Ροπής κινητήρα: -127.0 %

Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Ανενεργό

Σήμα θέσης εκτεταμένης διαδρομής πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Διαχείριση ροπής υστέρηση χρονισμού ανάφλεξης: 0 °

Θέση πεταλούδας: 0 %

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 1° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 2° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 3° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 4° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 5° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 6° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 7° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 8° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0 N·m

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εντός"/"Εκτός": Εκτός

Cruise control "Set/Coast" switch: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ακύρωση": Ανενεργό

Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Εκτός

Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Έλεγχος πρόσφυσης: Ανενεργό

Αίτιο παρεμπόδισης συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού: Πεντάλ φρένου πατημένο

Αίτημα πέδησης συστήματος μετάδοσης κίνησης: Ανενεργό

Περιορισμός/προειδοποίηση ταχύτητας: Ανενεργό

Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα

Διακόπτης Αυτόματου Πιλότου: Απροσδιόριστη κατάσταση

Engine Temperature: -40 °C

Εντολή ρελέ ηλεκτρομαγνητικού ενεργοποιητή πινιόν μίζας: Εκτός

Διακόπτης καπό κινητήρα: Κλειστό

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 %

Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Ανενεργό

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Κιβώτιο ταχυτήτων καταστέλλει περιστροφή κινητήρα με τη μίζα: Όχι

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Σήμα απαίτησης μιζαρίσματος: Όχι

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Generator F terminal signal: 0 %

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0 %

Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη

Πληροφορίες ασφαλείας Immobilizer προγραμματίστηκαν: Όχι

Κατάσταση Συστήματος Ακινητοποίησης: Αναμονή

Κωδικός Immobilizer εκμάθηση: Ανενεργό

Κωδικός ασφαλείας Immobilizer αποδεκτός: Όχι

Λειτουργία κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: Δεν είναι παρών

Προγραμματισμένος κωδικός ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: Όχι

Κωδικός ασφαλείας κλειδώματος Immobilizer: Όχι

Εκμάθηση κωδικού Immobilizer καθυστέρηση διαγνωστικού: Ανενεργό

Μετρητής αυτόματης εκμάθησης συστήματος ακινητοποίησης: 0

Immobilizer χρονοδιακόπτης αυτόματης εκμάθησης: 0 sec

Σήμα ανατροφοδότησης 2 ρελέ ανάφλεξης συστήματος ελέγχου κινητήρα: 0.0 V

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Αιτία παρεμπόδισης διαχείρισης ηλεκτρικής ισχύος: Κανένα

Χρόνος Λήψης έγκυρης απόκρισης Συστήματος ακινητοποίησης: 0 ms

Ένδειξη γεννήτριας εντολή: Εκτός

Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα

Ανάφλεξη 1 σήμα: Εκτός

Αισθητήρας απόλυτης πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Πίεση λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Ρεύμα μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 A

Θερμοκρασία μπαταρίας Χαμηλής τάσης: -40 °C

Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 V

Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0 %

Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: 0 %

Engine Temperature: -40 °C

Χρόνος περιστροφής κινητήρα με τη μίζα: 0.00 sec

Κατάσταση δοκιμή Υψηλή τάση κυκλώματος ελέγχου ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Εντάξει

Κατάσταση δοκιμής Χαμηλή τάση κυκλώματος ελέγχου ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Εντάξει

Εντολή ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής Ανοικτό κύκλωμα ελέγχου ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Εντάξει

Εντολή ρελέ ηλεκτρομαγνητικού ενεργοποιητή πινιόν μίζας: Εκτός

Τύπος μπαταρίας: Προεπιλογή

Επίπεδο φόρτισης μπαταρίας: 0.00 Ah

Κατάσταση δοκιμής απόδοση τάσης 2 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας περιστρέφεται με τη μίζα: Ανενεργό

Σήμα ανάφλεξης 1 μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής απόδοση τάσης 1 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας περιστρέφεται με τη μίζα: Ανενεργό

Κατάσταση δοκιμής απόδοση τάσης 2 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας σε λειτουργία / ανενεργός: Ανενεργό

Σήμα εντολής ρελέ μίζας μετατροπέα DC/DC: Όχι

Κατάσταση δοκιμής απόδοση τάσης 1 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας σε λειτουργία / ανενεργός: Ανενεργό

Κύκλωμα 1 αισθητήρα τάσης εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος: 0.0 V

Κύκλωμα 2 αισθητήρα τάσης εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος: 0.0 V

Απόκλιση τάσης 1 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας σε λειτουργία / ανενεργός: 0.00 V

Απόκλιση τάσης 2 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας σε λειτουργία / ανενεργός: 0.00 V

Απόκλιση τάσης 1 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας περιστρέφεται με τη μίζα: 0.00 V

Απόκλιση τάσης 2 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας περιστρέφεται με τη μίζα: 0.00 V

DC/DC Converter Overtemperature Protection Mode: Ανενεργό

DC/DC Converter Overcurrent Protection Mode: Ανενεργό

DC/DC Converter Overcurrent Protection Counter Since DTC Cleared: 0 Μετρήσεις

DC/DC Converter Overtemperature Protection Counter Since DTC Cleared: 0 Μετρήσεις

Διαφορά αισθητήρα θερμοκρασίας ηλεκτρονικής μονάδας αισθητήρα μπαταρίας / αισθητήρα εσωτερικής θερμοκρασίας: 0 °C

Πληροφορίες κατάστασης μπαταρίας ηλεκτρονικής μονάδας αισθητήρα μπαταρίας: Not available

Προέκυψε επαναφορά ηλεκτρονικής μονάδας αισθητήρα μπαταρίας - Χρησιμοποιείται η εκτιμώμενη κατάσταση φόρτισης: Όχι

Battery Calibration at 40% State of Charge Variance: 0.00 V

Battery Calibration at 80% State of Charge Variance: 0.00 V

Control Module Voltage Signal Used to Diagnose Battery Sensor Module: 0.00 V

Battery Calibration at 40% State of Charge Variance History: 0.00 V

Battery Calibration at 80% State of Charge Variance History: 0.00 V

Εσωτερική θερμοκρασία ηλεκτρονικής μονάδας αισθητήρα μπαταρίας: -40.0 °C

Battery Sensor Module Temperature: -40.0 °C

Χρονοδιακόπτης Ενεργού κλειδώματος λειτουργίας εισαγωγής Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 ms

Διακόπτης καπό κινητήρα: Κλειστό

Μετρητής Προγραμματισμών Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 Μετρήσεις

Μετρητής Επαναφορών Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 Μετρήσεις

VIN programing counter: 0

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Barometric pressure sensor 1: 0 kPa

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -40 °C

Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Ανενεργό

Εντολή A/C: Όχι

Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Generator F terminal signal: 0 %

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα υπολογισμένη: -40 °C

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0 %

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : -40 °C

Σήμα ανατροφοδότησης 2 ρελέ ανάφλεξης συστήματος ελέγχου κινητήρα: 0.0 V

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα

Αισθητήρας MAP: 0 kPa

Ανάφλεξη 1 σήμα: Εκτός

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Πρόγραμμα λειτουργίας Απενεργοποιημένης διακοπής/Εκκίνησης: Ανενεργό

Κινητήρας σταματά: Όχι

Σύστημα απενεργοποιημένο: Όχι

Κινητήρας σε λειτουργία: Όχι

Κινητήρας σβηστός: Όχι

Κινητήρας ξεκινά: Όχι

Κινητήρας έσβησε απρόοπτα: Όχι

Λειτουργία κινητήρα διακόπηκε αυτόματα: Όχι

Τάση μπαταρίας - Υψηλή ανάλυση: 0.00 V

Ρεύμα μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 A

Θερμοκρασία μπαταρίας Χαμηλής τάσης: -40 °C

Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 V

Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0 %

Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: 0 %

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας σωλήνα διανομής καυσίμου: -40 °C

Engine Temperature: -40 °C

Χρονισμός κινητήρα: Καμία δραστηριότητα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα /εκκεντροφόρου άξονα

Χρόνος περιστροφής κινητήρα με τη μίζα: 0.00 sec

Εντολή ρελέ ηλεκτρομαγνητικού ενεργοποιητή πινιόν μίζας: Εκτός

Τύπος μπαταρίας: Προεπιλογή

Επίπεδο φόρτισης μπαταρίας: 0.00 Ah

Κατάσταση δοκιμής απόδοση τάσης 2 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας περιστρέφεται με τη μίζα: Ανενεργό

Σήμα ανάφλεξης 1 μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής απόδοση τάσης 1 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας περιστρέφεται με τη μίζα: Ανενεργό

Κατάσταση δοκιμής απόδοση τάσης 2 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας σε λειτουργία / ανενεργός: Ανενεργό

Σήμα εντολής ρελέ μίζας μετατροπέα DC/DC: Όχι

Κατάσταση δοκιμής απόδοση τάσης 1 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας σε λειτουργία / ανενεργός: Ανενεργό

Εντολή περιστροφής κινητήρα με τη μίζα: Όχι

Φιλτραρισμένη τάση συστήματος: 0.00 V

Φιλτραρισμένη τάση συστήματος πριν περιστροφή κινητήρα με τη μίζα: 0.00 V

Κύκλωμα 1 αισθητήρα τάσης εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος: 0.0 V

Κύκλωμα 2 αισθητήρα τάσης εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος: 0.0 V

Απόκλιση τάσης 1 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας σε λειτουργία / ανενεργός: 0.00 V

Απόκλιση τάσης 2 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας σε λειτουργία / ανενεργός: 0.00 V

Απόκλιση τάσης 1 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας περιστρέφεται με τη μίζα: 0.00 V

Απόκλιση τάσης 2 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας περιστρέφεται με τη μίζα: 0.00 V

Ελάχιστη φιλτραρισμένη τάση συστήματος - Τελευταία περιστροφή κινητήρα με τη μίζα: 0.00 V

Ελάχιστη τάση εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος στο κύκλωμα 1 - Τελευταία περιστροφή κινητήρα με τη μίζα: 0.00 V

Ελάχιστη τάση εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος στο κύκλωμα 2 - Τελευταία περιστροφή κινητήρα με τη μίζα: 0.00 V

DC/DC Converter Overtemperature Protection Mode: Ανενεργό

DC/DC Converter Overcurrent Protection Mode: Ανενεργό

DC/DC Converter Overcurrent Protection Counter Since DTC Cleared: 0 Μετρήσεις

DC/DC Converter Overtemperature Protection Counter Since DTC Cleared: 0 Μετρήσεις

Πληροφορίες κατάστασης μπαταρίας ηλεκτρονικής μονάδας αισθητήρα μπαταρίας: Not available

Προέκυψε επαναφορά ηλεκτρονικής μονάδας αισθητήρα μπαταρίας - Χρησιμοποιείται η εκτιμώμενη κατάσταση φόρτισης: Όχι

Διακόπτης καπό κινητήρα: Κλειστό

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργία συστήματος: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δεν δόθηκε εντολή αυτόματης εκκίνησης: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργία συστήματος ECM: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Γύρισμα με τη μίζα Ματαιώθηκε: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργίας Αυτόματης εκκίνησης/Αυτόματης διακοπής: Όχι

Autostart Inhibit Reason - Engine Off Due to Hood Ajar: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Κινητήρας ανενεργός λόγω ολοκληρωμένης δοκιμής συμπίεσης: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Απαιτείται διακοπή λειτουργίας κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Κινητήρας ανενεργός λόγω αιτήματος από την TCM: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Κινητήρας ανενεργός λόγω απενεργοποιημένης εκκίνησης οχήματος με τηλεχειρισμό: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Οδηγός διέγειρε όχημα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Κινητήρας ανενεργός λόγω βαθμονόμησης: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Κινητήρας ανενεργός λόγω περιοχής σχέσεων κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υπέρβαση Μέγιστου χρόνου αυτόματης διακοπής: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ανιχνεύτηκε ολίσθηση σύζευξης κινητήρα προς μοτέρ: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αιτία Αυτόματης εκκίνησης - Απαίτηση Ηλεκτρον. μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ενεργή Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργία συστήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Βελτιστοποίηση συστήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Κιβώτιο ταχυτήτων σε Όπισθεν: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή Τάση συστήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα επιτάχυνσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ελάχιστος Χρόνος λειτουργίας κινητήρα Δεν εκπληρώθηκε: Όχι

Αιτία Αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Εκκίνηση διακόπτη ανάφλεξης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα ECM: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - κλίση συστήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αφέθηκε πεντάλ φρένου: Όχι

Αίτιο αυτόματου Start - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Πεντάλ γκαζιού πατημένο: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση λειτουργίας συστοιχίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Οδηγός διέγειρε όχημα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση υγείας μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Autostart Reason - Drive Mode Active: --

Autostart Reason - Low-Voltage Battery Temperature Out of Range: --

Autostart Reason - Engine Stall Prevention: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Καπό κινητήρα Μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα ECM: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα επιτάχυνσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ελάχιστος Χρόνος λειτουργίας κινητήρα Δεν εκπληρώθηκε: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Εκκίνηση διακόπτη ανάφλεξης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Βελτιστοποίηση Συστήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κιβώτιο ταχυτήτων σε Όπισθεν: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Τάση συστήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα TCM: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ενεργή Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υπέρβαση μετρητή εκκινήσεων 12 V: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αφέθηκε πεντάλ φρένου: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κλίση οχήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Πεντάλ γκαζιού πατημένο: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλός αριθμός στροφών κινητήρα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ανιχνεύτηκε ολίσθηση τροχού: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κατώφλι ταχύτητας οχήματος Δεν επιτεύχθηκε: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αδύναμο κενό Πολλαπλής εισαγωγής: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υπέρβαση μέγιστου χρόνου σταματήματος οχήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Δυσλειτουργία Συστήματος εκκίνησης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Φορτίο γεννήτριας: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Δυσλειτουργία Συστήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία Μπαταρίας χαμηλής τάσης εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Πρόγραμμα λειτουργίας ενίσχυσης ρελαντί ενεργό: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο καταστολής αυτόματης εκκίνησης - Φλας ενεργό: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Ανιχνεύτηκε ολίσθηση σύζευξης κινητήρα προς μοτέρ: Όχι

Autostop Disable Reason - Adaptive Cruise Control Resumed: Όχι

Autostop Disable Reason - Drive Mode Active: Όχι

Αίτιο καταστολής αυτόματης εκκίνησης - Ρυθμός επιβράδυνσης πολύ υψηλός: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Οδηγός βγήκε από το όχημα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος εκτός των ορίων: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Ανιχνεύτηκε ελιγμός στάθμευσης: Όχι

Autostop Disable Reason - Engine Shutdown or Restart Malfunction: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή αισθητήρα μάζας εισερχόμενου αέρα (MAF) σε εξέλιξη: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής (MAP) σε εξέλιξη: Όχι

Autostop disable reason - barometric pressure too low: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Δοκιμή φίλτρου σωματιδίων σε εξέλιξη: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Υψηλή ροπή περιστροφής κινητήρα: Όχι

Autostop disable reason - O2 sensor test in progress: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή συστήματος εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP) σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή αριθμού στροφών κινητήρα σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Παρουσία βλάβης: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Θερμοκρασία καυσίμου πολύ υψηλή: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα Δοκιμή σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Λειτουργία συντήρησης καυσίμου: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή μπεκ ψεκασμού καυσίμου σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή καταλύτη σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Θερμοκρασία πολλαπλής εισαγωγής πολύ υψηλή: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα πολύ υψηλή: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Θερμοκρασία υπερσυμπιεστή πολύ υψηλή: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή ρεταρίσματος σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή συστήματος καυσίμου σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή πίεσης καυσίμου σε εξέλιξη: --

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 %

Barometric pressure sensor 1: 0 kPa

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Ψυχρή εκκίνηση: Όχι

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 L

Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: Εκτός

Κύκλος οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι

Χρόνος Ταχύτητας οχήματος Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι

Χρόνος ενεργού συστήματος πρόωσης Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι

Χρόνος ρελαντί Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Intake air temperature sensor 2 at start: -40 °C

Κατάσταση αναγέννησης DPF: Ανενεργό

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C

Ενεργό διάφραγμα γρίλιας αέρα 1

Ενεργό διάφραγμα γρίλιας αέρα 2

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής

Εκκεντροφόρος εισαγωγής ενεργοποιητής ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

Εκκεντροφόρος εξαγωγής ενεργοποιητής ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

Δοκιμή συμπίεσης

Δοκιμή συμπίεσης

Δοκιμή ανεμιστήρα ψύξης

Στροφές βεντιλατέρ ψύξης

Στροφές κινητήρα

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ

Θέση πεταλούδας

Θέση πεταλούδας

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ

Αντλία ψυκτικού υγρού κινητήρα

Βαλβίδα ψυκτικού υγρού μπλοκ κινητήρα

Ενεργοποιητής βαλβίδας ψυκτικού υγρού κινητήρα

Θέση βαλβίδας ψυκτικού υγρού κινητήρα

Λειτουργία βαλβίδας ψυκτικού υγρού κινητήρα

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Εξαέρωση/Σφράγιση εκπομπών αναθυμιάσεων

Δοκιμή στοιχείων υπηρεσία EVAP

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), αντλία εκκένωσης κάνιστρου

Κατάσταση βρόχου ελέγχου καυσίμου

Εξισορρόπηση ισχύος κυλίνδρων

Αποσυμπίεση συστήματος καυσίμου

Εξισορρόπηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου

Πίεση καυσίμου

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Στροφές αντλίας καυσίμου

Πίεσης μπεκιέρας

Δοκιμή πίεσης συστήματος καυσίμου

Δυναμός τερματικό L

Οδηγός υψηλής πλευράς 1

Οδηγός υψηλής πλευράς 2

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής

Αναγέννηση φίλτρου μικροσωματιδίων diesel

Ρελέ ισχύος

Ρελέ ηλεκτρομαγνητικού ενεργοποιητή πινιόν μίζας

Ρελέ μίζας

Ρελέ μίζας

Ρελέ μίζας

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παράκαμψης υπερσυμπιεστή

Ενεργοποιητής θυρίδας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή

Θέση θύρας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή