PKW, OPEL, Vivaro, 2011, M9R - EDC 16C36

Identifikator: 82 00 93 51 48

Data version number: 2E

Lieferantennummer: 037

Hardwareversion: 82 00 93 51 15

Software-Versionsnummer: 10 0D

Softwareversion: 20 00

PLATFORM ID: 2F 20

FIN: W0LJ7AMA6AV620026

0xC41504 [00]: Unbekannter Fehlercode

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Letzter Ölwechsel: 58130 km

Engine oil change warning (distance): 10000 km

Kilometerzähler: 6856 km

Soll-Leerlaufdrehzahl: 900 UpM

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

High engine coolant temperature warning telltale: EIN

Glühzeitrelais: EIN

Diagnosis glow time relay: EIN

Zündungstatus: EIN

Active driving program: Ersparnis

Referenzspannung: 16.12 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 3.20 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 0.70 V

Geber für Kraftstofftemperatur: 8.78 V

Luftdrucksensor: 1.47 V

A/C Druck: 1.47 V

Luftmassenmesser: 6.32 V

Ventil für Abgasrückführung: 5.00 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 88 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: -193 °C

Geber für Kraftstofftemperatur: 115 °C

Luftdrucksensor: 400 kPa

Ladedrucksensor: 200 kPa

Raildrucksensor: 15.36 MPa

Batteriespannung: 15.00 V

Bremspedal-Schalter 1: EIN

Bremspedal-Schalter 2: EIN

Kupplungsschalter: Aktiv

Accelerator pedal position sensor signal: 213 %

Geber für Fahrpedal 1: 2.61 V

Geber für Fahrpedal 1: 6 %

Geber für Fahrpedal 2: 1.45 V

Ladedrucksensor: 1.49 V

Wegfahrsperren-Funktion programmiert: Ja

Ventil für Abgasrückführung: 250 %

Boost pressure command: 10 %

Luftmasse pro Zylinder: 134 mg/strk

Luftmassenmesser: 60 mg/strk

Ventil AGR-Kühler-Bypass: 653 %

Klimaanlage Anfrage: AUS

Heizer-Relais 1: Aktiv

Heizer-Relais 2: Aktiv

Heizer-Relais 3: Aktiv

A/C Druck: 63 kPa

Injected fuel quantity: 260 mg/strk

Target injection quantity: 23 mg/strk

Aktuelle Einspritzmenge: 175 mg/strk

Max. fuel quantity: 131 mg/strk

Soll-Motordrehmoment: 16 N·m

Raildrucksensor: 5.02 V

Actual common rail fuel pressure: 3370.0 kPa

Soll-Raildruck: 12.80 MPa

Target fuel metering solenoid valve current: 26 mA

Fuel metering solenoid valve current: 1180 mA

EGR offset: 17 %

Turbo offset: 45 %

A/C information switch: EIN

Klimaanlage: Vorhanden

Elektrische Zusatzheizung: Vorhanden

Klimaanlage-Relais

Ventil für Abgasrückführung

AGR Bypass

Ladedruckventil

Klimaanlage-Relais

Glühzeitrelais

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Kraftstoffdosierventil

Thermoplunger NO.1 relay control

Thermoplunger NO.2 relay control

Thermoplunger NO.3 relay control

Air inlet flap

Reset der Lernwerte

Austausch Einspritzventile

Leerlauf-Einstellung

Austausch des AGR-Ventils

Drosselklappe anlernen

Konfiguration ändern