Легковой транспорт, NISSAN, X-TRAIL Hybrid , ROGUE Hybrid (HT32), 2017-, Mexico, Коробка передач

Трансмиссия - Коробка передач - 0

Идентифи­кация

Номер детали: 31036-1HH8A

Диагностический идентификатор: 34

Номер поставщика: 41 06 04

Номер аппаратного обеспечения: 00 04 70 00 04

Серийный номер программы: 28 00

Номер редакции: 00 00

Номер калибровки: 00 14

Номер детали: 31036-1HH8A

Идентификационный номер перепрограммирования поставщика: 4

Номер перепрограммирования поставщика: 31 48 48

Значение CRC: --

Количество перепрограммирований: 50

Коды неисправно­стей

P0746: Электромагнитный клапан регулировки давления 1/A - выход за диапазон

Controls

Стирание DTC

Поток данных

CVT-B: 0

CVT-A: 0

Датчик скорости движения: 0 км/ч

ESTM VSP SIG: 0 км/ч

Скорость движения: 0 км/ч

Датчик положения педали акселератора 1: 0.0 °

Вторичное давление: 0.0 МПа

Датчик первичного давления: 0.0 МПа

Температура масла АКПП: -40 °C

Давление в магистрали: 0.0 МПа

Заданное первичное давление: 0.0 МПа

Target select pressure: 0.0 МПа

Заданное вторичное давление: 0.0 МПа

Position "L" switch status: Выкл.

Выключатель позиции "DS": Выкл.

Выключатель спортивного режима: Выкл.

Переключатель режима ECO: Выкл.

Сигнал индикатора переключения : Выкл.

Индикатор спортивного режима: Выкл.

Manual mode gear signal: Выкл.

Сигнал диапазона DS: Выкл.

Сигнал режима ECO: Выкл.

Диапазон: D

Положение рычага переключения передач - ручной режим: 1

Engine brake level: Вкл

Режим езды: Нормально

Рабочий цикл электрического масляного насоса: 0 %

Контроль рабочего цикла электрического масляного насоса: 0 %

Number and type of driven axles: Привод на 2 колеса

Датчик скорости первичного вала: 0 об/мин

Датчик скорости вторичного вала: 0 об/мин

Сигнал оборотов двигателя: 0 об/мин

Датчик вторичного давления: 0.00 В

Датчик первичного давления: 0.00 В

Датчик температуры трансмиссионной жидкости: 0.00 В

Датчик VIGN: 0.00 В

PVIGN VOLT: 0.00 В

Скорость первичного вала: 0 об/мин

Скорость вторичного вала: 0 об/мин

Частота вращения электродвигателя: 0 об/мин

Pulley gear ratio: 0.0000

Скорость G: 0.0 г

Engine torque recognized by TCM: 0.0 Н·м

Первичный крутящий момент: 0.0 Н·м

Заданная скорость первичного вала: 0 об/мин

Target pulley gear ratio: 0.0000

Solenoid clutch valve 1: 0.000 А

Line pressure control solenoid valve output: 0.000 А

Primary solenoid: 0.000 А

Secondary solenoid: 0.000 А

Select solenoid current: 0.000 А

Clutch 1 solenoid monitor: 0.000 А

Line pressure control solenoid valve monitor: 0.000 А

Primary solenoid monitor: 0.000 А

Крутящий момент двигателя: 0.0 Н·м

P position SW: Выкл.

Статус переключателя положения "R": Выкл.

Статус переключателя положения "N": Выкл.

Статус переключателя положения "D": Выкл.

Выключатель положения холостого хода: Выкл.

Выключатель тормоза: Выкл.

Переключатель повышения передачи: Выкл.

Выключатель понижения передачи: Выкл.

Ручной режим: Выкл.

No manual mode: Выкл.

Выключатель рычага передачи вверх: Выкл.

Выключатель рычага передачи вниз: Выкл.

Tow mode switch: Выкл.

Лампа CVT: Выкл.

TCS on: Выкл.

ABS on: Выкл.

VDC on: Выкл.

ABS сигнал сбоя: Выкл.

Режим ECO : Выкл.

Спортивный режим: Выкл.

Зимний режим: Выкл.

Нормальный режим: Выкл.

Контроль реле электрического масляного насоса: Выкл.

Реле электрического масляного насоса: Выкл.

Монитор поддержки диагностики CAN

Bus off diagnostic: 83

Transmit diag: 0

ECM: 0

VDC/TCS/ABS: 0

Панель приборов: 0

BCM/SEC: 0

HVAC: 255

MC: 255

Система EV/HEV: --

Калибровочные данные

Unit CLB ID1: 00 10

Unit CLB ID2: 00 12

Unit CLB ID3: 00 44

Unit CLB ID4: 00 50

Unit CLB ID5: 08 75

Unit CLB ID6: 05 46

Unit CLB ID7: FA D1

Unit CLB ID8: 87 12

Unit CLB ID9: FF A1

Unit CLB ID10: 45 12

Unit CLB ID11: 12 35

Gain LU: -26299

Gain PL: -172

Gain PRI: 22424

Gain HC/RB: 4354

Gain L/B: 30100

Offset LU: -26745

Offset PL: 4712

Offset PRI: 2199

Offset HC/RB: 26708

Offset L/B: -31199

MAP NO LU: 21

MAP NO PL: 54

MAP NO PRI: 02

MAP NO HC/RB: 15

MAP NO L/B: 09

Offset 2 LU: -121

Offset 2 PL: -95

Offset 2 PRI: -122

Offset 2 H/R: -15

Offset 2 L/B: -104 А

Init offset H/R A: 23639

Init offset H/R B: 5376

Init offset H/R C: 8816

Init offset H/R D: 13700

Init offset H/R E: 1364

Init offset H/R F: 13443

Init offset LB A: 12884

Init offset LB B: 2132

Init offset LB C: 1330

Init offset LB D: 0

Init offset LB E: 0

Init offset LB F: 0

Init offset select E: 0

Init offset select F: 0

Init offset select G: 0

Select initialize learn: 00

LU initialize learn: 00

Select initialize temperature: 00

LU initialize temperature: 00

Select initialize ND pressure: 00

Select initialize ND time: 00

Select initialize NR pressure: 00

Select initialize NR time: 00

LU initialize learn 1: 0

LU initialize learn 2: 0

Тесты

Controls

Цепь вентилятора охладителя масла вариатора

Утилиты

Controls

Согласование ухудшения CVTF

Стирание значений обучения