PKW, NISSAN, X-TRAIL Hybrid , ROGUE Hybrid (HT32), 2017-, Mexico, Getriebe

Ersatzteilnummer: 31036-1HH8A

Diagnostic ID: 34

Lieferantennummer: 41 06 04

Hardwarenummer: 00 04 70 00 04

Softwarenummer: 28 00

Nummer Ausgabe: 00 00

Kalibrierungsnummer: 00 14

Ersatzteilnummer: 31036-1HH8A

Manufacturer identification code reprogramming: 4

Supplier number reprogramming: 31 48 48

CRC value: --

Number of reprogramming: 50

P0746: Druckregelventil 1/A - außer Bereich

Fehlercode löschen

CVT-B: 0

CVT-A: 0

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

ESTM VSP SIG: 0 km/h

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Geber für Fahrpedal 1: 0.0 °

Sekundärdruck: 0.0 MPa

Primärdrucksensor: 0.0 MPa

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Leitungsdruck: 0.0 MPa

Target primary pressure: 0.0 MPa

Target select pressure: 0.0 MPa

Soll-Sekundärdruck: 0.0 MPa

Position "L" switch status: AUS

"DS" position switch: AUS

Sport-Taste: AUS

ECO mode switch: AUS

Shift indicator signal: AUS

Sport mode indicator: AUS

Manual mode gear signal: AUS

DS range signal: AUS

ECO mode signal: AUS

Bereich: D

Gear lever position - manual: 1

Engine brake level: EIN

Fahrmodus: Normal

Electric oil pump duty: 0 %

Electric oil pump duty monitor: 0 %

Number and type of driven axles: 2WD

Primary speed sensor: 0 UpM

Secondary speed sensor: 0 UpM

Signal Motordrehzahl: 0 UpM

Sekundärdrucksensor: 0.00 V

Primärdrucksensor: 0.00 V

Sensor Getriebeöltemperatur: 0.00 V

VIGN Sensor: 0.00 V

PVIGN VOLT: 0.00 V

Primary speed: 0 UpM

Secondary speed: 0 UpM

Motordrehzahl : 0 UpM

Pulley gear ratio: 0.0000

G speed: 0.0 g

Engine torque recognized by TCM: 0.0 N·m

Primary torque: 0.0 N·m

Target primary speed: 0 UpM

Target pulley gear ratio: 0.0000

Solenoid clutch valve 1: 0.000 A

Line pressure control solenoid valve output: 0.000 A

Primary solenoid: 0.000 A

Secondary solenoid: 0.000 A

Select solenoid current: 0.000 A

Clutch 1 solenoid monitor: 0.000 A

Line pressure control solenoid valve monitor: 0.000 A

Primary solenoid monitor: 0.000 A

Motordrehmoment: 0.0 N·m

P position SW: AUS

Position "R" switch status: AUS

Position "N" switch status: AUS

Position "D" switch status: AUS

Leerlaufschalter: AUS

Brake switch: AUS

Up shift switch: AUS

Down shift switch: AUS

Handbetrieb: AUS

No manual mode: AUS

Lever up switch: AUS

Lever down switch: AUS

Tow mode switch: AUS

CVT lamp: AUS

TCS on: AUS

ABS on: AUS

VDC on: AUS

ABS fail signal: AUS

ECO mode: AUS

Sportmodus: AUS

Snow mode: AUS

Normal mode: AUS

Electric oil pump relay monitor: AUS

Relais für elektrische Ölpumpe: AUS

Bus off diagnostic: 83

Transmit diag: 0

ECM: 0

VDC/TCS/ABS: 0

Instrument: 0

BCM/SEC: 0

HVAC: 255

MC: 255

EV/HEV system: --

Unit CLB ID1: 00 10

Unit CLB ID2: 00 12

Unit CLB ID3: 00 44

Unit CLB ID4: 00 50

Unit CLB ID5: 08 75

Unit CLB ID6: 05 46

Unit CLB ID7: FA D1

Unit CLB ID8: 87 12

Unit CLB ID9: FF A1

Unit CLB ID10: 45 12

Unit CLB ID11: 12 35

Gain LU: -26299

Gain PL: -172

Gain PRI: 22424

Gain HC/RB: 4354

Gain L/B: 30100

Offset LU: -26745

Offset PL: 4712

Offset PRI: 2199

Offset HC/RB: 26708

Offset L/B: -31199

MAP NO LU: 21

MAP NO PL: 54

MAP NO PRI: 02

MAP NO HC/RB: 15

MAP NO L/B: 09

Offset 2 LU: -121

Offset 2 PL: -95

Offset 2 PRI: -122

Offset 2 H/R: -15

Offset 2 L/B: -104 A

Init offset H/R A: 23639

Init offset H/R B: 5376

Init offset H/R C: 8816

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Init offset H/R F: 13443

Init offset LB A: 12884

Init offset LB B: 2132

Init offset LB C: 1330

Init offset LB D: 0

Init offset LB E: 0

Init offset LB F: 0

Init offset select E: 0

Init offset select F: 0

Init offset select G: 0

Select initialize learn: 00

LU initialize learn: 00

Select initialize temperature: 00

LU initialize temperature: 00

Select initialize ND pressure: 00

Select initialize ND time: 00

Select initialize NR pressure: 00

Select initialize NR time: 00

LU initialize learn 1: 0

LU initialize learn 2: 0

CVT oil cooler fan circuit

Conform CVTF deterioration

Erase learning value