Легковой транспорт, MERCEDES, GLA 247, 247.753 Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC, M139 - MRG1 AMG R4 (ME)

Версия диагностики: 00 51 07

Номер загрузочной программы: --

Версия оборудования: --

Версия программного обеспечения: 0.0.0

Версия SW 1: 0.0.0

Версия SW 2: 0.0.0

Поставщик: --

Номер детали аппаратной части:

Номер программного обеспечения (customer):

Номер программного обеспечения (code):

Номер программного обеспечения (data):

Серийный номер: --

VIN номер:

VIN сохраненный:

P010000: Датчик 1/A массового расхода воздуха (MAF) - электрическая неисправность

Стирание DTC

Обороты двигателя: 0 об/мин

Температура охлаждающей жидкости: 0 °C

Напряжение питания: 0.0 В

Уровень масла: В норме

Обороты холостого хода: Не обнаружено

Увеличение оборотов холостого хода: 0 об/мин

Выбранная передача: P/N

Давление во впускном коллекторе: 0.0 гПа

Датчик температуры во впускном коллекторе: 0 °C

Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ: 0 %

Давление воздуха на впуске: 0.0 гПа

Давление наддува: 0.0 гПа

Датчик O2 1, банк 1 готовность к проверке: Not operational

Датчик O2 1, банк 1 значение лямбды: 0.00

Датчик O2 1, банк 1 статус: Выкл.

O2 sensor bank 1 upstream catalyst system trimming resistance: 0.0 Ом

O2 sensor bank 1 pump current : 0.000 мА

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: --

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: 0.0 В

Датчик O2 2, банк 1 (тест готовности): Not operational

Датчик O2 2, банк 1: 0.0 В

O2 sensor 2, bank 1 lambda sensor: 0.00

Температура масла: 0 °C

Полная нагрузка: Не обнаружено

Нагрузка двигателя: 0 %

Выключатель дроссельного клапана: 0 %

Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ: Закрыто

Position of Boost Pressure Actuator: 0.0 %

Контроль по детонации: Не включено

Помеха датчика детонации: Нет

Пропуски воспламенения цилиндра 1: 0

Пропуски воспламенения цилиндра 2: 0

Пропуски воспламенения цилиндра 3: 0

Пропуски воспламенения цилиндра 4: 0

CAMTRONIC Цилиндр 1 & 2: 0

Cylinder 3 and 4 intake CAMTRONIC actuator: 0

Operating mode (CAMTRONIC): Not issued

Вариант кодировки (CAMTRONIC): Not issued

Управление давлением наддува (CAMTRONIC): Not issued

Engine torque (CAMTRONIC): Not issued

Operating condition (CAMTRONIC): Not issued

Engine torque coordination (CAMTRONIC): Not issued

Engine control system (CAMTRONIC): Not issued

Датчик температуры топливного бака: -48.0 бар

Состояние вентиляции топливного бака: Не активно

Разность давлений топливного бака: 0.0 гПа

Дифференциальное давление в топливном баке - необработанное значение: 0.0 В

Низкое давление топлива: 0.00 бар

Уровень топлива: 0 Л

Топливный насос: Выкл.

Давление в топливной магистрали: 0.00 бар

Давления в топливной рампе - заданное значение: [-20.00 .. 20.00]

Давление топлива в рампе (грубое): 0.0 В

Датчик температуры топлива: 0.0 °C

Температура топлива (необработанное значение): 0

Дозирующий клапан: Не активно

Дозирующий клапан: 0.0 °

Давление воздуха на впуске - необработанное значение: 0.0 В

Давление во впускном коллектора - необработанное значение: 0

Температура охлаждающей жидкости: 0 °C

Boost pressure control flap (raw value): 0.00 В

Плавность работы цилиндра 1: 0.00

Плавность работы цилиндра 2: 0.00

Плавность работы цилиндра 3: 0.00

Плавность работы цилиндра 4: 0.00

Форсунка цилиндра 1: 00000

Форсунка цилиндра 2: 00000

Форсунка цилиндра 3: 00000

Форсунка цилиндра 4: 00000

Дифференциальное давление в сажевом фильтре: 0.00 гПа

Температура выхлопных газов каталитического нейтрализатора: -273 °C

Пройденное расстояние с момента последней успешной регенерации: 0.0 км

Содержание сажи в дизельном сажевом фильтре: 0 г

Статус регенерации: Не активно

Самоадаптация в диапазоне оборотов холостого хода: 0.00 %

Самоадаптация в диапазоне верхней частичной нагрузки: 0.00

Цепь 15: Выкл.

Цепь 87/1: 0.0 В

Цепь 87/3: 0.0 В

Цепь 87/4: 0.0 В

ID генератора: 0

Цепь 61: Нет

Генератор (электрическая ошибка): Нет

Генератор (механическая неисправность): Нет

Температура окружающего воздуха: -48 °C

Температура впускного воздуха - необработанное значение: 0

Температура двигателя при пуске: -273 °C

Внутренняя температура модуля управления: -48.0 °C

Датчик положения дроссельной заслонки 1 - необработанное значение: 0.00 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2 - необработанное значение: 0.00 В

Выключатель дроссельного клапана: 8.0 °

Позиционер давления наддува - коэффициент заполнения: 0 %

Уровень масла: 0.00 мм

Уровень масла - необработанное значение: 0.00 В

Давление масла: 0.0 бар

Сигнал температуры (необработанное значения): 0

Датчик давления масла - необработанное значение: 0

Клапан насоса моторного масла: 0 %

Счётчик распознавания тюнинга через программное обеспечение блока управления: --

Счётчик распознавания тюнинга через давление нагнетаемого воздуха: 0

Счётчик распознавания тюнинга через давление в рампе: 0

Пробег автомобиля при первом распознавании тюнинга через программное обеспечение блока управления: 0 км

Пробег автомобиля при последнем распознавании тюнинга через программное обеспечение блока управление: 0 км

Пробег автомобиля при первом распознавании тюнинга через давление нагнетаемого воздуха: 0 км

Пробег автомобиля при последнем распознавании тюнинга через давление нагнетаемого воздуха: 0 км

Пробег автомобиля при первом распознавании тюнинга через давление в рампе: 0 км

Пробег автомобиля при последнем распознавании тюнинга через давление в рампе: 0 км

Выключатель стоп-сигналов: Выкл.

Распознавание кикдауна: Не обнаружено

Положение педали акселератора: 0.0 %

Выпускной распредвал, банк 1 (поправочный коэффициент): 0.00 °

Впускной распредвал, банк 1 (поправочный коэффициент): 0.00 °

Адаптация датчика коленвала выполнена: Нет

Адаптация датчика коленвала: Не активно

Адаптационное значение для сегмента 1 адаптации зубчатого диска датчика: 0.00 °

Адаптационное значение для сегмента 2 адаптации зубчатого диска датчика: 0.00 °

Дополнительное корректировочное значение для потока массы воздуха: 0 кг/ч

Поправочный коэффициент расхода воздуха: 0.00

Корректировочное значение дроссельной заслонки для подсоса воздуха/утечки воздуха: 0 кг/ч

Корректировочное значение давления во впускном коллекторе: 0.0 бар

Ключ или шина ключей 1: --

Ключ или шина ключей 2: --

Ключ или шина ключей 3: --

Ключ или шина ключей 4: --

Ключ или шина ключей 5: --

Ключ или шина ключей 6: --

Ключ или шина ключей 7: --

Ключ или шина ключей 8: --

Состояние санкционирования доступа: --

Серийный номер системы санкционирования доступа к управлению: --

Изменение конфигурации