Легковой транспорт, MERCEDES, B 245, 245.231 B 150, 2005-, M266 - SIM266 CNG (ME)

Дата производства: 09 03 05

Номер аппаратного обеспечения: 25.07

Серийный номер программы: 27.08

Версия диагностики: 24.6

MB номер аппаратного обеспечения: 00 44 46 34 40

Поставщик: Siemens

Идентификатор: 18 06

VIN номер: WDF63960313399518

Стирание DTC

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -48 °C

Напряжение батареи: -- В

Температура масла: -- °C

Уровень топлива в баке: -- Л

Уровень масла: --

Обороты двигателя: 0 об/мин

Температура двигателя при пуске: -- °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -48 °C

Температура впускного воздуха при старте: -- °C

Угол зажигания: -- °

Массовый расход воздуха на цилиндр: -- мг/такт

Обороты холостого хода: --

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: --

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: --

Переключающий клапан воздушного насоса: --

Послепусковое обогащение смеси: --

Кондиционер: --

Выключатель давления масла: --

Датчик положения дроссельной заслонки: 0 °

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: -- %

Лямбда-регулирование: --

Датчик O2 1,банк 1 готовность: --

Датчик O2 2, банк 1: -- В

Температура отработавших газов: -- °C

Датчик O2 2, банк 1 в рабочем состоянии: --

Датчик атмосферного давления: -- гПа

Полная нагрузка: --

Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-down): --

Нагрузка двигателя: -- %

Контроль по детонации: --

Отключение подачи топлива в режиме ПХХ: --

Давление во впускном коллекторе: 0.00 гПа

Датчик детонации 1: -- В

Датчик детонации 2: -- В

Датчик детонации 3: -- В

Датчик детонации 4: -- В

Неравномерный ход: --

Пропуски воспламенения цилиндра 1: --

Пропуски воспламенения цилиндра 2: --

Пропуски воспламенения цилиндра 3: --

Пропуски воспламенения цилиндра 4: --

Самоадаптация разрешена: --

Самоадаптация в диапазоне оборотов холостого хода: -- мг/такт

Самоадаптация в диапазоне нижней частичной нагрузки: -- %

Самоадаптация в диапазоне верхней частичной нагрузки: -- %

Датчик положения дроссельной заслонки 1: -- В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: -- В

Датчик положения педали акселератора 1: -- В

Датчик положения педали акселератора 2: -- В

Состояние модуля управления двигателем: --

Эффективная мощность вентилятора: -- %

Engine fan request: -- %

Запрос вентилятора от кондиционера: -- %

Адаптация датчика коленвала выполнена: --

Адаптация датчика коленвала: --

Длительность впрыска банк 1: 50 мс

Клапан изменяемой геометрии впускного коллектора: Выкл.

Управление продувкой адсорбера: 57 %

Топливный насос: Вкл

Продолжительность искрового разряда, цилиндр 1: 149.00 мс

Продолжительность искрового разряда, цилиндр 2: 203.99 мс

Продолжительность искрового разряда, цилиндр 3: 247.11 мс

Продолжительность искрового разряда, цилиндр 4: 132.55 мс

Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера: Выкл.

Регулятор холостого хода: Вкл

Режим: Бензин

Gas system fault: Нет

Серийный номер: A1 00 00 00 00 00 00 F9

Блок управления двигателем: Активировано

Блок управления двигателем: инициализирован: Да

Блок управления двигателем: транспортная защита снята: Да

Блок управления двигателем: персонализирован: Да

Блок управления двигателем: активирован: Да

Блок управления двигателем: старт разрешён: Нет

Топливный насос

Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера

Привод дроссельной заслонки

Клапан управления очисткой

Форсунки

Регулятор холостого хода

Variable intake manifold switchover valve

Октан коррекция

Коррекция объёма впрыскиваемого топлива

Программирование коррекции заданной скорости холостого хода в положении рычага селектора P или N

Коррекция заданного числа оборотов холостого хода

Коррекция электрического всасывающего вентилятора двигателя/AC

Активация топливного насоса

Обучение упора дроссельной заслонки

Инициализация (обучение) системы санкционирования доступа к управлению

Режим природного газа

Адаптация датчика зубчатого диска

Сброс адаптации смеси

Сброс адаптации смеси (CNG сжатый природный газ)

Изменение VIN

Изменение конфигурации