Όχημα, MERCEDES, Sprinter 909, 909.843, OM646 - CDI4 T1N (CDI)

MB αριθμός υλικολογισμικού: 6469010300

MB number for software: 9064481820

MB number for software (data): 9064481821

MB number for software (boot): 0000000002

Έκδοση διάγνωσης: 74.84

Αριθμός υλικολογισμικού: 08.25

Αριθμός λογισμικού: 08.13

Προμηθευτής ECU αριθμός λογισμικού: Bosch

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: Bosch

Έκδοση διάγνωσης: 4A 54

Αριθμός Πλαισίου: WDB2112261A379574

P2624: Sensor drift of hot film mass air flow sensor at high engine power

P2011: Hot film mass air flow sensor - implausible value

Διαγραφή κωδικών

Κύκλωμα 15: Εντός

Κύκλωμα 50: Εκτός

Τάση μπαταρίας: 14.3 V

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 989 hPa

Διαφορική πίεση DPF : 4 hPa

Αντίθλιψη εξάτμισης: 1141 hPa

Clutch: --

Στάθμη καυσίμου : 15 L

Ανάγνωση κύριου χιλιομετρητή: 76948 km

Πίεσης μπεκιέρας: -2651 bar

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης: 3 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 30 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : 70 °C

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου : Εντάξει

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 40 %

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 1019 hPa

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Θερμοκρασία ψυκτικού: 83 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 3 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 7 %

Ποσότητα ψεκασμού: 11 mm³

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 9 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας υπερπλήρωσης αέρα: 29 °C

Αισθητήρας MAP: 985 hPa

Charge pressure positioner: 95 %

Βαλβίδα EGR: 12 %

Ποσοστό ανακυκλοφορίας καυσαερίων: 16.9 %

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα (ανά διαδρομή): 526 mg

Throttle valve position: 1 %

Αντλία καυσίμου: Εντός

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 0: 0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 0: -11 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 0: 7 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 0: 10 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1: 3 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1: -15 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1: 8 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1: 8 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 2: 7 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 2: -9 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 2: 10 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 2: 5 µs

Teach-in cycle counter for calibration point 0: 50

Teach-in cycle counter for calibration point 1: 51

Teach-in cycle counter for calibration point 2: 51

Air mass (Specified value during particulate filter regeneration): 4 mg

Θερμοκρασία καυσαερίων πριν τον καταλύτη: 155 °C

Θερμοκρασία καυσαερίων μετά τον καταλύτη: 723 °C

Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: 12.0 g/l

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 11.0 g/l

Απόσταση από την τελευταία επιτυχημένη αναγέννηση: 15772 km

Απόσταση από την τελευταία διόρθωση περιεχομένου τέφρας: 15774 km

Υπολειπόμενος χρόνος: 0 sec

Απόσταση από την τελευταία αντικατάσταση DPF: 163 km

Torque request by driver: 205 N·m

Ροπής κινητήρα: 0 N·m

Alternator voltage: 22.33 V

Αριθμός Πλαισίου: WDB2112261A379574

Μπεκ κυλ 1: 6PHF1II

Μπεκ κυλ 2: 78HV3SH

Μπεκ κυλ 3: 5PY2WWG

Μπεκ κυλ 4: AAH45NH

Μπεκ κυλ 5: AB87RWA

Μπεκ κυλ 6: ABD7VMA

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 2.91 mm³/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 5.64 mm³/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 8.37 mm³/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 11.10 mm³/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 5: 13.83 mm³/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 6: 16.56 mm³/hub

Στροφές κινητήρα: 291 rpm

Τρέχουσα ποσότητα ψεκασμού: 5.64 mm³/hub

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -189.4 °C

Πίεσης μπεκιέρας: -2651 bar

Χιλιομετρητής: -- km

Εκκίνηση ενεργή: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: αρχικοποιήθηκε: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Ναι

Authentication: Ολοκληρώθηκε

Δυναμό

Μπεκ (4 κυλ)

Μπεκ (6 κυλ)

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Αντλία καυσίμου

Έξοδος πυράκτωσης

Βαλβίδα EGR

Βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης

Δοκιμή συμπίεσης κινητήρα

Αντικατάσταση μπεκ (4 κυλ)

Αντικατάσταση μπεκ (6 κυλ)

Επεξεργασία VIN

Teaching process of pressure regulating valve

Quick teach-in of the zero quantity calibration values

Hot film mass air flow sensor initialization

Teaching process of throttle valve actuator

Teaching in the diesel particulate filter after replacing the engine control unit

Teach-in process after replacement of component diesel particulate filter

Αναγέννηση φίλτρου μικροσωματιδίων diesel

Επαναφορά συντελεστή πλήρωσης του φίλτρου αέρα

Μέγιστη ταχύτητα οχήματος

Επεξεργασία περιφέρειας ελαστικού

NCV2_OM646

NCV2_OM642

NCV3_OM646

NCV3_OM642