Όχημα, MERCEDES, R 251, 251.123 R 350 CDI 4MATIC, OM642 - CDI60 LS (CDI)
OM642 - CDI60 LS (CDI) - 0
Αναγνώριση
Έκδοση διάγνωσης: 02 05 34
Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : 9.37.1
Έκδοση υλισμικού: 12.23.0
Έκδοση λογισμικού: 12.50.0
Software version 1: 13.11.0
Software version 2: 11.18.0
Προμηθευτής: Bosch
Αριθμός είδους Hardware: 6429011500
Software part number (customer): 6429027501
Software part number (code): 6429038805
Software part number (data): 6429040200
Σειριακός Αριθμός: --
Αριθμός Πλαισίου: WDD1648251A907454
Κωδικοί Βλαβών
18F300: O2 sensor upstream of KAT heater - malfunction
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Στροφές κινητήρα: 500 rpm
Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: -273.14 °C
Θερμοκρασία λαδιού: -273.14 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -273.14 °C
Πίεσης μπεκιέρας: 0 bar
Ψεκαζόμενη ποσότητα καυσίμου: 302.58 A
Εκκίνηση ενεργή: Not issued
Συγχρονισμός: 0
Στάθμη καυσίμου: 0 L
Κύκλωμα 15: Εντός
Actual current pressure regulator solenoid valve: 9.029 A
Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 6.451 A
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 114 %
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: -28045 hPa
Πίεση υπερπλήρωσης: 750 hPa
Αισθητήρας MAP: 10311 hPa
Boost pressure actuator: 103 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 1167.56 °C
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 607.53 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 203.91 %
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1031.00 kg/h
On/off ratio of exhaust gas recirculation: 37.00 %
Πλήρες φορτίο : Ενεργό
Αντίθλιψη εξάτμισης: -14318 hPa
Διαφορική πίεση DPF : -32111 hPa
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων diesel DPF: 69.96 °C
Τάση μπαταρίας: -403.66 V
Μπεκ 1 τάση: 2.54626
Μπεκ 2 τάση: 0.81897
Μπεκ 3 τάση: -2.95446
Μπεκ 4 τάση: -0.46472
Injector 5 voltage: 3.60168
Injector 6 voltage: 0.56543
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 734.00 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 1106.65 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 20.15 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 529.20 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 720.30 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -1325.40 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 927.45 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 81.10 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 19.45 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 889.90 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 734.00 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 116.35 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: -1402.25 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 658.65 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 503.55 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: -1607.80 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 453.90 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 223.50 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 515.55 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 888.35 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 437.65 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 117.15 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 709.90 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 529.15 us
Teach-in cycle counter for calibration point 250bar: 10567
Teach-in cycle counter for calibration point 800bar: 4677
Teach-in cycle counter for calibration point 1200bar: 1111
Teach-in cycle counter for calibration point 1400bar: 14407
Συνολική απόσταση: 11846 km
Rail pressure fluctuations: 233.90 bar
Duty cycle of throttle valve (output): 47 %
Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ενεργό
Temperature sensor upstream of turbocharger: 732.16 °C
Engine torque: current engine torque: 56.10 N·m
Engine torque limitation: 466 N·m
Torque request by ancillary assemblies: 182.70 N·m
Engine fan request: 75 %
Ροπή απαιτήθηκε από οδηγό: 625.90 N·m
Torque limitation status: Μη ενεργό
Fill level of particulate filter: 0.00 %
Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 8.02 g
Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: 3.73 g
Συνολική απόσταση από την τελευταία επιτυχημένη αναγέννηση: 0 km
Soot content of particulate filter (simulated value): 0.00 kg
Συνολική απόσταση από την τελευταία επιτυχημένη αναγέννηση: 8611 km
Απόσταση από την τελευταία διόρθωση περιεχομένου τέφρας: 406275 km
Αναγνωριστικό δυναμού: 25
Κύκλωμα 61: Ενεργό
Generator communication error: Ναι
Generator malfunction: Ναι
On/off ratio of fan actuation: 69 %
Θυρίδα εισαγωγής μοτέρ κλεισίματος: 97.00 %
Vent line heating element: Εντός
Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR: Ενεργοποιήθηκε hPa
Weighting factor of driven route: 0.00
Fill level of particulate filter: 1.97 %
Τρέχουσα χιλιομετρική ανάγνωση: 9983833.00 km
Tαχύτητα οχήματος: 4095.94 km/h
Correction factor for air mass at idle: 0.88
Correction factor for air mass in load range 1: 0.26
Correction factor for air mass in load range 2: 3.64
Κατάσταση Αντλίας καυσίμου: Εντός
Θέση βαλβίδας EGR: 17.27 %
Status of glow output stage: Απροσδιόριστο
NOx sensor before SCR catalytic converter, status: --
NOx sensor after SCR catalytic converter, status: --
Exhaust temperature upstream of SCR catalytic converter: -- °C
AdBlue metering: --
NOx sensor before SCR catalytic converter, NOx concentration: -- ppm
NOx sensor before SCR catalytic converter, NOx concentration: -- ppm
Fill level of NOx storage catalytic converter: -- g
Requested AdBlue metering amount: -- g
Metering request: -- mg/sec
AdBlue fill level sensor: --
AdBlue range estimate: -- km
AdBlue metering quantity: -- g
AdBlue consumption in last measuring period: -- g/km
Catalyst temperature sensor 1: -- °C
Τιμές διόρθωσης ποσότητας καυσίμου ελέγχου ομαλής λειτουργίας κυλίνδρων
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 103.27 mm³/hub
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: -306.51 mm³/hub
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 103.12 mm³/hub
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 146.79 mm³/hub
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 5: 225.81 mm³/hub
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 6: 102.62 mm³/hub
Immobilizer
Start enable is issued by engine control module: Ναι
Test counter of drive authorization system: 255
Serial number of drive authorization system: 31 32 33 34 35 36 37 38 39 38 37 36
Κατάσταση δεδομένων: 1234567898765432101234567898765432101234567898765432101234567898765432101234567898765432101234567898
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Αντλία καυσίμου
Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης
Θυρίδα εισαγωγής μοτέρ κλεισίματος
Vent line heating element
Στοιχείο θέρμανσης θερμοστάτη συστήματος ψύξης
Βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης
Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR
Βαλβίδα EGR
Μπεκ
Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας
Στάδιο εξόδου πυράκτωσης
Τιμές διόρθωσης ποσότητας καυσίμου ελέγχου ομαλής λειτουργίας κυλίνδρων
Βοηθήματα
Controls
Αντικατάσταση μπεκ
Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου
Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας
Αρχικοποίηση αισθητήρα διαφορικής πίεσης
O2 sensor initialization
Pressure regulator valve initialization
Quick teach-in of the zero quantity calibration values
Oxidation catalytic converter initialization
Teaching in the diesel particulate filter after replacing the engine control unit
Teach-in process after replacement of component diesel particulate filter
Επαναφορά δεδομένων προσαρμογής μέσης τιμής ποσότητας
Επαναφορά τιμών για αντιστάθμιση ολίσθησης HFM
Επαναφορά του επιπέδου μόλυνσης φίλτρου αέρα
Αναγέννηση DPF (κατά την οδήγηση)
Αισθητήρας NOx εισροής του καταλυτικού μετατροπέα SCR εκμάθηση
Εκμάθηση αισθητήρα NOx μετά από καταλύτη SCR
SCR catalytic converter teaching
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής του καταλυτικού μετατροπέα SCR εκμάθηση
Teaching process of pressure control valve
Teaching process of AdBlue metering valve
Επεξεργασία VIN
Επαναφορά τιμών εκμάθησης μέτρησης AdBlue
Reset of warning message 'Fault in AdBlue system' in multifunction display
Διαμόρφωση
Controls
Επεξεργασία ρυθμίσεων