Όχημα, MERCEDES, G 461, 461.304 G 280 CDI, OM642 - CDI4 (CDI)
OM642 - CDI4 (CDI) - 0
Αναγνώριση
Ημερομηνία κατασκευής: 03 06 23
Αριθμός υλικολογισμικού: 32.00
Αριθμός λογισμικού: 43.02
Έκδοση διάγνωσης: 77.85
MB αριθμός υλικολογισμικού: 21 15 40 31 45
Προμηθευτής: VDO
Αναγνωριστικό: 4D 55
Αριθμός Πλαισίου: WDB2112261A379574
Κωδικοί Βλαβών
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Εκκίνηση ενεργή: Ναι
Ενεργοποίηση εκκίνησης από ηλεκτρονικό έλεγχο μετάδοσης κίνησης (ETC) : Ναι
Αισθητήρας θέσης "Νεκράς" μετάδοσης: Ναι
Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: -283 %
Στροφές κινητήρα: 700 rpm
Θερμοκρασία ψυκτικού: -236 °C
Ποσότητα ψεκασμού: -283 mm³/hub
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: -28025 hPa
Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 2193 hPa
Αισθητήρας θερμοκρασίας υπερπλήρωσης αέρα: -183 °C
Αισθητήρας MAP: -28025 hPa
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: -2828 mg/hub
Terminal 15: Ναι
Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Λειτούργησε
Τερματικό 50 (είσοδος): Εντός
Τερματικό 50 (έξοδος, ενεργοποίηση εκκινητή): Εντός
Τάση τερματικού 87: 45.47 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: -339 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: -270 %
Στάθμη λαδιού: -2803 mm
Ποιότητα λαδιού: 2
Αισθητήρας διαφορικής πίεσης: -28285 hPa
Τιμή Λάμδα: 6
Στάθμη καυσίμου : 14105 L
Χιλιομετρητής: 12398 km
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Ποσότητα ψεκασμού: 0 mm³/hub
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -273 °C
Πίεσης μπεκιέρας: 162 bar
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης: -327 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -3052 °C
Θερμοκρασία λαδιού: -1729 °C
Κατάσταση συγχρονισμού: 7.0
Electric fuel pump: Εντός
Fuel rail pressure control: Βαλβίδα ελέγχου πίεσης
Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: 300 g
Απόσταση από την τελευταία διόρθωση περιεχομένου τέφρας: 4686 km
Αντίθλιψη εξάτμισης: 659 hPa
Κινητήρας σε λειτουργία: Ναι
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 10545 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 18843 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -14977 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -11517 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 6067 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -25654 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 837 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 1793 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 9143 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: -32228 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 24570 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 5319 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 2215 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 12786 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: -9652 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: -15828 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: -21069 µs
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 1628 µs
Teach-in cycle counter for calibration point 250bar: 6996
Teach-in cycle counter for calibration point 800bar: 41756
Teach-in cycle counter for calibration point 1200bar: 24834
Μπεκ 1 τάση: 0.094238
Μπεκ 2 τάση: 0.156982
Μπεκ 3 τάση: 0.219726
Μπεκ 4 τάση: 0.282470
Injector 5 voltage: 0.345214
Injector 6 voltage: 0.407958
Ανακύκλωση καυσαερίων θέση βαλβίδας: -280 %
Κατάσταση φόρτισης του φίλτρου μικροσωματιδίων: -242 %
Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 152582 km
DPF αντίσταση ροής: 1 hPa/(m3/h)
Τιμές διόρθωσης ποσότητας καυσίμου ελέγχου ομαλής λειτουργίας κυλίνδρων
Αριθμός Πλαισίου: WDB2112261A379574
Μπεκ κυλ 1: AEAAAAA
Μπεκ κυλ 2: AAASAAA
Μπεκ κυλ 3: AAAACAA
Μπεκ κυλ 4: AAAAAEA
Μπεκ κυλ 5: AAAAAAC
Μπεκ κυλ 6: AAABAAA
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 0.00 mm³/hub
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 0.00 mm³/hub
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 0.00 mm³/hub
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 0.00 mm³/hub
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 5: 0.00 mm³/hub
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 6: 0.00 mm³/hub
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Ποσότητα ψεκασμού: 0 mm³/hub
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -273 °C
Πίεσης μπεκιέρας: 162 bar
Χιλιομετρητής: 12398 km
Immobilizer
Σειριακός Αριθμός: 0A 03 04 05 06 07 08 09
Start enable has been issued by the DAS: Όχι
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Ναι
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Ναι
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Ναι
Synchronization of engine control module and EIS(ESZ): Όχι
Engine control module test counter: 4660
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Αντλία καυσίμου
Βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης
Βαλβίδα EGR
Βοηθήματα
Controls
Αντικατάσταση μπεκ
Αντικατάσταση φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel
Επεξεργασία VIN