Легковой транспорт, MERCEDES, A 176, 176.012 A180 CDI DCT BlueEFFICIENCY Sedan , A180 d BlueEFFICIENCY Edition Sedan, OM607 - CRR1 (CDI)

Версия диагностики: 00 B0 0A

Номер загрузочной программы: --

Версия оборудования: 6.46.0

Версия программного обеспечения: 6.38.0

Версия 1 программного обеспечения: --

Версия 2 программного обеспечения: --

Поставщик: Continental Automotive GmbH

Номер детали аппаратной части: 2045450908

Номер программного обеспечения (customer): --

Номер программного обеспечения (code): --

Номер программного обеспечения (data): --

Серийный номер: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

VIN номер:

VIN сохраненный:

P000111: Датчик 1 температуры впускного воздуха (ряд цилиндров 1) - неисправность

Стирание DTC

Обороты двигателя: 50 об/мин

Температура охлаждающей жидкости: 69.86 °C

Напряжение батареи: 12.00 В

Положение педали акселератора: 145 %

Датчик давления наддува: 2163 гПа

Датчик массового расхода воздуха: 114.20 кг/ч

Противодавление отработавших газов: 18550 гПа

Давление в топливной магистрали: 60000 бар

Дизельный сажевый фильтр (DPF), датчик дифференциального давления: 18744 гПа

Датчик O2 1, банк 1 - концентрация кислорода: 17 %

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: 51 %

Распознавание кикдауна: Не активно

Положение дроссельной заслонки: 43 %

High pressure EGR position control: 56 %

Low pressure EGR position control: 69 %

Положение заслонки выхлопного воздуха: 54 %

Датчик температуры наддувочного воздуха: 37 °C

Температура впускного воздуха: 31 °C

Объём впрыска: 11 mg/hub

Скорость движения: 5 км/ч

Датчик давления в топливной магистрали: 3.00 В

Давления в топливной рампе - заданное значение: 60000.00 бар

Дозирующий клапан: 39 %

Датчик температуры топлива: 36.86 °C

Уровень топлива: В норме

Позиционер давления наддува - коэффициент заполнения: 78 %

Датчик температуры наддувочного воздуха: 3.77 В

Атмосферное давление: 1000 гПа

Датчик положения педали акселератора 1: 22.92 В

Датчик положения педали акселератора 2: 18.82 В

High pressure EGR position control: 5.80 В

Low pressure EGR position control: 5.84 В

Положение заслонки выхлопного воздуха: 3.15 В

Выключатель дроссельного клапана: 2.17 В

Датчик температуры EGR низкого давления: 56.86 °C

Содержание сажи в дизельном сажевом фильтре: 1 г

Датчик температуры перед турбонагнетателем: 83 °C

Датчик температуры перед дизельным сажевым фильтром: 95 °C

Датчик температуры перед дизельным сажевым фильтром: 2.87 В

Датчик температуры перед дизельным сажевым фильтром: 5.95 В

Общее расстояние последней регенерации: 18823 км

Throttle valve actuator in open position successfully taught in: Нет

Throttle valve actuator in closed position successfully taught in: Нет

Exhaust flap controller in closed position successfully taught in: Нет

Исполнительный механизм рециркуляции ОГ высокого давления: Не обучено

Исполнительный механизм рециркуляции ОГ низкого давления: Не обучено

Resulting throttle valve specified position: 46 %

Привод дроссельной заслонки (разница между заданным и фактическим значением): 2.27 В

Exhaust flap controller specified value: 57 %

Напряжение на инжекторе: 282.27 В

Коэффициент коррекции форсунки, цилиндр 1: 0.32

Коэффициент коррекции форсунки, цилиндр 2: 1.19

Коэффициент коррекции форсунки, цилиндр 3: 1.57

Коэффициент коррекции форсунки, цилиндр 4: 1.45

Обороты двигателя: 50 об/мин

Температура охлаждающей жидкости: 69.86 °C

VIN номер:

Привод дроссельной заслонки

Управление заслонкой в выпускной системе

Форсунки

Исполнительный механизм рециркуляции ОГ высокого давления

Исполнительный механизм рециркуляции ОГ низкого давления

Сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха

Выходной каскад предпускового подогрева

DPF regeneration heater booster control unit

Давление в топливной магистрали

Регенерация дизельного сажевого фильтра (во время движения)

Замена форсунок

Сброс полученных значений топливного насоса

Процесс обучения привода дроссельной заслонки

Обучить исполнительный механизм рециркуляции ОГ высокого давления

Обучить исполнительный механизм рециркуляции ОГ низкого давления

Обучить сервомотор заслонки в выпускной системе

Датчик давления в трубе топливного распределителя - сброс

Resetting of learned values of fuel system high pressure pump

Сброс обученных значений датчика дифференциального давления

Сброс обученных значений турбокомпрессора

Сброс адаптаций сажевого фильтра

Активация топливного насоса

Изменение VIN