PKW, MERCEDES, E 210, 210.016 E 270 CDI, OM611 - CDI1 (CDI)
OM611 - CDI1 (CDI) - 0
Identifikation
MB Hardwarenummer: 02 65 45 26 32
Diagnoseversion: 1.6
Hardwarenummer: 42.98
Softwarenummer: 42.98
Lieferant: Bosch
Diagnoseversion: 26
FIN: WME63829413281149
Fehlercode
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Input circuit 50: AUS
Stromkreis 15: AUS
Output circuit 50: AUS
Stromkreis 87: 47.79 V
Tankfüllstand: 0 L
Kraftstoffabschaltventil: 0
Motordrehzahl: 0 UpM
Synchronisation: Nein
Raildruck: 0.0 Bar
Raildruck: 0.0 Bar
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Injector voltage bank 1: 89.44 V
Injector voltage bank 2: 78.28 V
Kühlmitteltemperatur: -37.5 °C
Ansauglufttemperatur: -272.0 °C
Einspritzmenge: 0.0
Kupplungsschalter: AUS
Pedal value sensor: 0.0 %
Motoröltemperatur: -272.0 °C
On/off ratio boost pressure control: 0 %
Distributor pipe pressure: 0 mbar
Distributor pipe pressure: 4342 mbar
Altitude pressure: 3800 mbar
Mass air flow (per one stroke): 234 mg
Mass air flow (per one stroke): 0 mg
EGR ratio: 0 %
Inlet port shutoff: Offen
Bremslichtschalter: AUS
Motorsteuergerät verriegelt: Nein
Motor anlassen
Input circuit 50: AUS
Stromkreis 15: AUS
Output circuit 50: AUS
Stromkreis 87: 47.79 V
Tankfüllstand: 0 L
Kraftstoffabschaltventil: 0
Motordrehzahl: 0 UpM
Synchronisation: Nein
Raildruck: 0.0 Bar
Raildruck: 0.0 Bar
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Injector voltage bank 1: 89.44 V
Injector voltage bank 2: 78.28 V
Kühlmitteltemperatur: -37.5 °C
Ansauglufttemperatur: -272.0 °C
Kaltstart
Motordrehzahl: 4342 UpM
Kühlmitteltemperatur: 108.0 °C
Ansauglufttemperatur: -37.5 °C
Injector voltage bank 1: 0.00 V
Injector voltage bank 2: 0.00 V
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Raildruck: 0.0 Bar
Raildruck: 0.0 Bar
Einspritzmenge: 0.0
Aufwärmen
Motordrehzahl: 4342 UpM
Einspritzmenge: 38.0
Raildruck: 234.5 Bar
Raildruck: 0.0 Bar
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Kühlmitteltemperatur: -272.0 °C
Ansauglufttemperatur: -272.0 °C
Test Leerlaufdrehzahl
Motordrehzahl: 4342 UpM
Kühlmitteltemperatur: 108.0 °C
Kupplungsschalter: AUS
Pedal value sensor: 0.0 %
Raildruck: 0.0 Bar
Raildruck: 0.0 Bar
Einspritzmenge: 0.0
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Smooth running of cylinders
Laufruhe des Zylinders 1: 25.04
Laufruhe des Zylinders 2: 23.28
Laufruhe des Zylinders 3: 4.08
Laufruhe des Zylinders 4: 3.86
Test engine
Motordrehzahl: 4342 UpM
Kühlmitteltemperatur: 108.0 °C
Motoröltemperatur: -37.5 °C
Ansauglufttemperatur: -272.0 °C
Pedal value sensor: 0.0 %
Einspritzmenge: 0.0
Raildruck: 0.0 Bar
Raildruck: 0.0 Bar
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Injector voltage bank 1: 0.00 V
Injector voltage bank 2: 89.44 V
On/off ratio boost pressure control: 38 %
Distributor pipe pressure: 2345 mbar
Distributor pipe pressure: 0 mbar
Altitude pressure: 0 mbar
Mass air flow (per one stroke): 0 mg
Mass air flow (per one stroke): 0 mg
EGR ratio: 0 %
Inlet port shutoff: Offen
Bremslichtschalter: AUS
Kraftstoffabschaltventil: 16
Tankfüllstand: 216 L
Driving
Motordrehzahl: 4342 UpM
Kühlmitteltemperatur: 108.0 °C
Ansauglufttemperatur: -37.5 °C
Motoröltemperatur: -272.0 °C
Pedal value sensor: 0.0 %
Injector voltage bank 1: 0.00 V
Injector voltage bank 2: 0.00 V
Einspritzmenge: 0.0
Raildruck: 0.0 Bar
Raildruck: 0.0 Bar
On/off ratio pressure control valve: 43.4 %
On/off ratio boost pressure control: 38 %
Distributor pipe pressure: 2345 mbar
Distributor pipe pressure: 0 mbar
Altitude pressure: 0 mbar
Motorsteuergerät verriegelt: Nein
Drive authorization
Engine control module identified: Nein
Motorsteuergerät verriegelt: Ja
Startfreigabe: Ja
WSP interlocked: Nein
WSP and engine control module compatible: Nein
WSP control modules: Fehler
CAN reception from WSP: Fehler
CAN Bus
Engine control module or CAN bus: Fehler
CDI receives from ETS/ABS/ASR: Ja
CDI receives from ETC: Ja
CDI transmits to ASR/ESP/Auto AC/ETC: Nein
CDI transmits to ASR/ETC/IC: Ja
CDI transmits to ETC/ASR: Ja
CDI transmits to IC/ASR/ETC: Ja
CDI receives from ETS/ABS: Nein
CDI receives from IC: Nein
CDI receives from IC: Nein
Stellgliedtest
Controls
Leerlaufregler
Abgasrückführung
Boost pressure control
Irregular running
Kompressionsprüfung
Induction fan
Element shut-off
Dienstprogramme
Controls
Erase coding
VIN ändern
Konfiguration
Controls
Konfiguration ändern