Легковой транспорт, MERCEDES, E 210, 210.616 E 270 CDI, OM611 - CDI1 (CDI)
OM611 - CDI1 (CDI) - 0
Идентификация
MB номер аппаратного обеспечения: 02 65 45 26 32
Версия диагностики: 1.6
Номер аппаратного обеспечения: 42.98
Серийный номер программы: 42.98
Поставщик: Bosch
Версия диагностики: 26
VIN номер: WME63829413281149
Коды неисправностей
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Входная цепь 50: Выкл.
Цепь 15: Выкл.
Состояние клеммы 50: Выкл.
Цепь 87: 47.79 В
Уровень топлива в баке: 0 Л
Клапан отсечки топливоподачи: 0
Обороты двигателя: 0 об/мин
Синхронизация: Нет
Давление в топливной магистрали: 0.0 бар
Давление в топливной магистрали: 0.0 бар
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Напряжение на форсунках банка 1: 89.44 В
Напряжение на форсунках банка 2: 78.28 В
Температура охлаждающей жидкости: -37.5 °C
Температура впускного воздуха: -272.0 °C
Объём впрыска: 0.0
Переключатель сцепления: Выкл.
Датчик положения педали: 0.0 %
Температура масла двигателя: -272.0 °C
On/off ratio boost pressure control: 0 %
Distributor pipe pressure: 0 мбар
Distributor pipe pressure: 4342 мбар
Давление высотной коррекции: 3800 мбар
Массовый расход воздуха (на один такт): 234 мг
Массовый расход воздуха (на один такт): 0 мг
EGR ratio: 0 %
Отключение впускного канала: Открыто
Выключатель стоп-сигнала: Выкл.
Блок управления двигателем заблокирован: Нет
Запуск двигателя
Входная цепь 50: Выкл.
Цепь 15: Выкл.
Состояние клеммы 50: Выкл.
Цепь 87: 47.79 В
Уровень топлива в баке: 0 Л
Клапан отсечки топливоподачи: 0
Обороты двигателя: 0 об/мин
Синхронизация: Нет
Давление в топливной магистрали: 0.0 бар
Давление в топливной магистрали: 0.0 бар
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Напряжение на форсунках банка 1: 89.44 В
Напряжение на форсунках банка 2: 78.28 В
Температура охлаждающей жидкости: -37.5 °C
Температура впускного воздуха: -272.0 °C
Холодный запуск
Обороты двигателя: 4342 об/мин
Температура охлаждающей жидкости: 108.0 °C
Температура впускного воздуха: -37.5 °C
Напряжение на форсунках банка 1: 0.00 В
Напряжение на форсунках банка 2: 0.00 В
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Давление в топливной магистрали: 0.0 бар
Давление в топливной магистрали: 0.0 бар
Объём впрыска: 0.0
Прогрев
Обороты двигателя: 4342 об/мин
Объём впрыска: 38.0
Давление в топливной магистрали: 234.5 бар
Давление в топливной магистрали: 0.0 бар
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Температура охлаждающей жидкости: -272.0 °C
Температура впускного воздуха: -272.0 °C
Тест холостого хода
Обороты двигателя: 4342 об/мин
Температура охлаждающей жидкости: 108.0 °C
Переключатель сцепления: Выкл.
Датчик положения педали: 0.0 %
Давление в топливной магистрали: 0.0 бар
Давление в топливной магистрали: 0.0 бар
Объём впрыска: 0.0
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Плавность хода
Плавность работы цилиндра 1: 25.04
Плавность работы цилиндра 2: 23.28
Плавность работы цилиндра 3: 4.08
Плавность работы цилиндра 4: 3.86
Тест двигателя
Обороты двигателя: 4342 об/мин
Температура охлаждающей жидкости: 108.0 °C
Температура масла двигателя: -37.5 °C
Температура впускного воздуха: -272.0 °C
Датчик положения педали: 0.0 %
Объём впрыска: 0.0
Давление в топливной магистрали: 0.0 бар
Давление в топливной магистрали: 0.0 бар
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Напряжение на форсунках банка 1: 0.00 В
Напряжение на форсунках банка 2: 89.44 В
On/off ratio boost pressure control: 38 %
Distributor pipe pressure: 2345 мбар
Distributor pipe pressure: 0 мбар
Давление высотной коррекции: 0 мбар
Массовый расход воздуха (на один такт): 0 мг
Массовый расход воздуха (на один такт): 0 мг
EGR ratio: 0 %
Отключение впускного канала: Открыто
Выключатель стоп-сигнала: Выкл.
Клапан отсечки топливоподачи: 16
Уровень топлива в баке: 216 Л
Езда
Обороты двигателя: 4342 об/мин
Температура охлаждающей жидкости: 108.0 °C
Температура впускного воздуха: -37.5 °C
Температура масла двигателя: -272.0 °C
Датчик положения педали: 0.0 %
Напряжение на форсунках банка 1: 0.00 В
Напряжение на форсунках банка 2: 0.00 В
Объём впрыска: 0.0
Давление в топливной магистрали: 0.0 бар
Давление в топливной магистрали: 0.0 бар
On/off ratio pressure control valve: 43.4 %
On/off ratio boost pressure control: 38 %
Distributor pipe pressure: 2345 мбар
Distributor pipe pressure: 0 мбар
Давление высотной коррекции: 0 мбар
Блок управления двигателем заблокирован: Нет
Санкционирование доступа к управлению
Engine control module identified: Нет
Блок управления двигателем заблокирован: Да
Разрешение на запуск: Да
WSP interlocked: Нет
WSP and engine control module compatible: Нет
WSP control modules: Ошибка
CAN reception from WSP: Ошибка
CAN шина
Engine control module or CAN bus: Ошибка
CDI receives from ETS/ABS/ASR: Да
CDI receives from ETC: Да
CDI transmits to ASR/ESP/Auto AC/ETC: Нет
CDI transmits to ASR/ETC/IC: Да
CDI transmits to ETC/ASR: Да
CDI transmits to IC/ASR/ETC: Да
CDI receives from ETS/ABS: Нет
CDI receives from IC: Нет
CDI receives from IC: Нет
Тесты
Controls
Регулятор холостого хода
Рециркуляция отработавших газов
Управление давлением наддува
Irregular running
Тест компрессии
Induction fan
Element shut-off
Утилиты
Controls
Стирание кодировки
Изменение VIN
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации